斯太尔序列变速箱/斯太尔变速箱加多少升齿轮油

斯太尔减档

〖壹〗
、从高档换到低档（减档）：汽车需要减档时将车速降低到一定程度后拾加速踏板
，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位 ，随即抬起离合器踏板
，并稍加一点空油。

〖贰〗、斯太尔用的是富勒气动变速箱，含倒档一共十个档 ，至于减速进档有齿轮撞击声
，与你的操作熟练程度有关系，通常是换挡时机不对造成的 ，至于发动机转速与车速的搭配只能你自己在长期的实践中慢慢体会
，培养手感，自己总结 。

〖叁〗 、变速杆上的机械按钮可以用来在自动变速器没电时换挡；所有自动挡车型都会有换挡按钮 ，即使没电也可以用来换挡
。空档通常是指机动车的变速杆不放入任何前进档或倒档
，使斯太尔空档位放在变速杆中间，自动变速箱的情况下 ，空档位放在n档。

斯太尔380马力牵引车怎么样

好 。动力：国五斯太尔380的变速箱设计在最大马力：380马力，最大输出扭矩可达到1560牛米
，导致动力非常的强劲，在拉货时放心行驶
。国五斯太尔380采用的是双驱 ，两排驱动轮
，一排转向轮，非常的灵活 ，载重量也大些。所以国五斯太尔380好 。

换挡不流畅：斯太尔380马力自卸车采用的是法士特变速箱
，换挡平顺性不如解放10挡箱，在市区行驶时 ，容易出现换挡不流畅的问题
。发动机油耗高：斯太尔380马力自卸车的油耗较高
，比同类型车辆油耗高5%~10%，而且油价越来越高 ，使得运输成本不断增加。

好 。重汽国五380马力斯太尔后八轮设计独特
，可以使车辆具备大的承载能力，可以满足很大载货需求
。重汽国五380马力斯太尔后八轮配有一些舒适和安全的配置 ，如空调
、ABS防抱死系统、安全气囊等，能为车主提供更加舒适和安全的驾乘体验。

可靠性是消费者选取车辆的重要考量因素
，斯太尔380马力以其可靠性高！--赢得了广大车主的信任 。无论是严苛的工况环境还是日常使用，它都能展现出持久稳定的性能 ，减少了维护成本
，延长了使用寿命。

斯太尔变速箱高低档气缸密封圈换好了还漏气是怎么回事。

〖壹〗 、活塞密封圈位置泄漏，有破损或划伤 。轴心表面附有杂质或划伤
。管壁密封圈有划伤或装配不良。缸筒或端盖密封位置变形 。

〖贰〗
、机油散热器损坏：就是给机油进行散热的 ，跟变速箱油散热器一样
，如果这里面的管路出现问题，那么散热器外部的水就会进入机油散热器里面 ，导致机油与水混合
。缸套出现裂纹：发动机工作的时候
，温度是十分高的，如果发热的缸套直接与冷水接触 ，那么就可能会产生裂纹
，这种情况基本是不可修复的。

〖叁〗、节气门出现了故障 。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳
。积碳会造成汽油燃烧不充分 ，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率
，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力 。二是增大油耗 ，加重你的经济负担
。

〖肆〗 、如扫》气不畅
，说明制动器开关阀故障应予拆检或更换；如果排气通畅，需拆检离合器制动气缸 ，观察制动气缸密封圈是否磨损漏气
、活塞是否移动自如没有发卡的现象；如果漏气则需更换“O
”型圈。最后检查活塞制动圆弧凹面是否磨损严重
，如果磨损严重需更换制动缸活塞 。

斯太尔变速箱具体怎么装“大修 ”?

〖壹〗、不需要。临工铲车变速箱和发动机是用螺丝链接在一起的，修变速箱百分之九十九是不需要抬变速箱就可以维修的 ，所以临工铲车修变速箱不需要抬发动机
。临工铲车采用轮式装载机采用潍柴斯太尔发动机
，动力强劲，扭矩储备大 ，低耗油
，低噪音，性能可靠 ，标配双级空气过滤器，适合粉尘较多的作业场所。

〖贰〗 、尽可能拆下来焊接
，如果实在不能拆下来的话，在车上焊接前必须先将车辆的电源断开 ，就是将电瓶线从电瓶上拆下
，然后把两根电瓶线短接，避免焊接过程中损坏车辆电气系统元件 2 若在车上焊接 ，应做好防护
，比较好能够在梁的上面用东西挡一下，另外清除焊接场地的易燃物品 ，避免焊接过程中出现意外 。

〖叁〗
、变速杆上的机械按钮可以用来在自动变速器没电时换挡；所有自动挡车型都会有换挡按钮
，即使没电也可以用来换挡
。空档通常是指机动车的变速杆不放入任何前进档或倒档，使斯太尔空档位放在变速杆中间 ，自动变速箱的情况下
，空档位放在n档。

〖肆〗、只是高低转换时，触动换挡阀 ，变速箱的档位改变了 。斯太尔一共是10个档位前进8个档前4个档位为低档后4个为高档还有一个是半档倒档，往左拉前推是倒档往后是半档
。在往右依次是12345678前进档
，再就是升降液压泵先按取力器开关然后挂上抵挡的任意档位松离合就OK了。记住卸的时候不要太快 。

〖伍〗 、需要提醒的是，如果是发动机内的异响 ，车主多半是无法自行解决的
，比较好送厂检修
。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙
”声，而踩下离合器或油门后又没有了 ，换档时会有类似吹口哨的声音。

〖陆〗、前风挡雨刮器被安放在车顶
，与车顶示高灯在一排 。驾驶室两侧均是3块分体后视镜安装在U型金属杆上，简单耐用维护成本低
。2个拖车钩被隐藏在保险杠内更安全 ，保险杠下方加装的防护装甲也是螺栓固定方便更换
，车身整体依然延续东欧斯太尔的风格。

斯太尔速比15比29和17比28哪个快

/29更快一些 。斯太尔后桥有很多种配置，最常用的是17：28的配置 ，其次还有15：29和21：29配置。斯太尔车桥速比范围很大：有480
、77440、49等
。480 、73一般用在牵引车
、载重车；77440、49用在自卸车 、码头牵引车
、专用车上。

斯太尔后桥配置多样
，其中最为常用的是17：28的速比配置，此外 ，还有15：29和21：29等不同的配置选取 。对于斯太尔的中后桥速比，必须保持一致性
，因为主从动齿轮只有一种，即22比22齿的
。然而 ，斯太尔中桥和后桥的速比并不一定要相同
，但这需要通过调节中桥主从动齿轮的速比来实现。

斯太尔后桥有很多种配置，最常用的是17：28的配置 ，其次还有15：29和21：29配置 。

斯太尔跟斯太尔王有什么区别?

斯太尔是采用法士特变速器
。斯太尔王是重汽自己的变速箱。后者比前者挂挡更简单 。后者没有半挡只有一挡、但是有两个倒挡
。在取力器也有改进 、升兜的时候不用挂挡
、发动机也有改进增加了二次燃烧装置、更环保。

驾驶室不一样了
，更舒适点 。变速箱和桥都是一样的，载重方面都差不多
。STRW装得是欧二的发动机 ，STR一般是欧一
，耗油可能要多点。STR车比王的时间要久了，快淘汰了 ，容易出问题 。

重汽集团旗下拥有多款不同类型的车型
，涵盖了广泛的运输需求。斯太尔与斯太尔王是其中的经典系列，以其坚固耐用和高性价比著称
。黄河王子则主打中高端市场 ，拥有更加先进的技术配置，适合各种复杂的运输环境。