【凯美瑞变速箱过热,凯美瑞变速箱吱吱声】

凯美瑞2.5变速箱是什么牌子?

凯美瑞是广汽丰田旗下的中级车。2021款凯美瑞有三种动力总成，分别是0自吸、5自吸和5混动 。其中0自吸匹配cvt变速箱 ，5混动匹配ecvt变速箱
，5自吸匹配爱信8at变速箱，换挡平顺 ，动力充沛
。

凯美瑞5搭载的是丰田最新的DirectShift-CVT变速箱。CVT变速箱的优点是燃油经济性好
，它可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而适应汽车的各种速度 ，使发动机长时间工作在最佳工况，提高发动机燃烧效率
，从而提高燃油经济性 。然而，CVT变速箱也有其缺点 ，其中之一是承受的最大扭矩偏小
，稳定性略差
。

凯美瑞5的变速箱品牌为爱信，成立于1969年 ，是汽车自动变速箱专业研发与制造领域的世界知名公司。其产品市场占有率全球第一 。凯美瑞5搭载的是8速手自一体变速箱
，也即8at变速箱，是常见的自动变速箱类型。其内部结构复杂 ，包含诸多行星齿轮与离合器片
。

凯美瑞5的变速箱品牌是爱信
，是一家世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商。凯美瑞5采用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱 。这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片 ，每次换档时只打开其中两个元件
，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平
。

在凯美瑞5车型中 ，采用的是丰田！--最新的DirectShift-CVT变速器。DirectShift-CVT是一种无级变速技术，其显著特点是燃油经济性！--出色
，能够在广泛的转速范围内实现连续无级变速，确保了传动系统与发动机的完美协同工作 。

八代凯美瑞的变速箱是Toyota的 ，采用的是Directshift CVT变速箱
。八代凯美瑞的车身尺寸为4885mm 、1840mm
、1455mm
，轴距为2825mm，油箱容积为60L。这款车型搭载全新5L Dynamic Force发动机 ，最大输出功率为154kw
，最大扭矩为250nm 。

八代凯美瑞2.0cvt变速箱的通病有哪些

〖壹〗、高温环境下易出现变速箱油泵失效 、过度磨损等问题，导致车辆行驶不稳定
、加速不畅等情况
。基本只能坐两个人 ，中间座位凸起还是小问题
，头顶高度太低。

〖贰〗、变速器内部轴承的磨损及损坏 。拆解变速器，观察内部轴承是否有磨损以及变速器油里是否有铁屑
。变速器主油压泵损坏。用电脑读取变速器数据流 ，通过主油压泵的压力高低来判断主油压泵是否损坏 。如有油压过高或者过低的现象
，会导致变速器顿挫。变速器油长期没有更换
。

〖叁〗 、变速箱抖动的主要原因是变速箱内离合器和制动器打滑、变速箱内油压低
、液力变矩器故障、阀板漏油等。凯美瑞采用三种变速箱，分别是CVT无级变速箱 、E-CVT无级变速箱和8速自动手动变速箱 。

〖肆〗
、八代凯美瑞用的是什么变速箱 ，八款凯美瑞有两款变速器可供选取，分别是CVT无级变速器（模拟10挡）和8挡手自一体变速器
。其中CVT无级变速器搭载在0升自然吸气和5升混动凯美瑞上
，8速手自一体变速器搭载在5升自然吸气凯美瑞上。

〖伍〗、爱信6AT变速器 。以前的凯美瑞，都使用了6AT爱信变速器 ，这款变速器具有耐久性好
，性能稳定，驾驶节奏感好 ，正因为如此
，凯美瑞没有什么短板，所以备受大家所喜爱
。但是2019款凯美瑞 ，却使用CVT变速器
，很多车主都认为这是简配降成本。

18款凯美瑞2.5g变速箱油为什么会温度高怎样降温?

首先，你要检查一下变速箱油是否是有漏的地方？其次 ，变速箱如果油温过高
，只能停驶 。让其降温
。没有其他更好的办法。这种情况有可能是变速箱油过少造成的 。建议你检查一下变速箱
。

这是因为低温时液压油的粘度较高，运转时很多液压油会附着在行星齿轮等部件上 ，因此油面的高度较低。而在自动变速箱处于冷却状态时，油面高度会有所变化 。

普通的驾驶状况下变速箱油液温度会上升到80摄氏度
，这个温度是一般atf的正常的工作温度，如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度 ，那么它的寿命会达到150000公里。

hot是热车的意思
，既变速箱油温达到85度以上
。cool是冷车的意思，既变速箱油温低于85度。凯美瑞变速箱看油标尺的方法：从加油管内拔出变速器油尺 ，将擦干净的油尺插入加油管后再拔出
，检查油尺上的油面高度 。

您换变速箱油时是否变速箱油和变虑一起换的，如果是那么有以下原因：1：变速箱型号不对 ，太黏
，低温流动性太差！2：变速箱滤芯过油性能太差，温度高了后 ，变速箱油变希
，所以热车正常
。

19款凯美瑞变速箱顿挫是怎么回事

【太平洋汽车网】变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损 ，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞
，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱顿挫问题 。

加速顿挫是因为发动机和变速箱匹配问题 ，变速箱档位越多（区别于半挂车等）
，理论上来讲加速过程中顿挫感越小，大排量加多档位会大大降低顿挫感
。卡罗拉 ，花冠80速后也挫顿
，我还以为断油，刹车又刹不住 ，满载跑不动
，又费油。

长期未清理的节气门 、喷油嘴，以及未更换的火花塞或进气歧管故障 ，甚至发动机缺缸等
，都可能影响燃油的雾化和燃烧，从而引发加速顿挫 。因此 ，定期检查和维护这些部件至关重要，以保持发动机的正常运行
。

【太平洋汽车网】动力方面
，2019款丰田凯美瑞提供了三种动力总成，分别为5升汽油发动机加8at变速箱。0升发动机加cvt变速箱 。5升自然吸气发动机加混合动力系统
。凯美瑞18款和19款的区别在于一些配置的升级 ，其中动力方面
，2019款丰田凯美瑞提供了三种动力总成，分别为5升汽油发动机加8at变速箱。

款凯美瑞变速箱出厂时可能会默认设定了一些参数和程序 ，以保证车辆的性能和安全性 。如果想恢复出厂设置
，可以按照以下步骤进行： 关闭发动机并拔出钥匙。 将车辆拖到空旷的地方，确保没有障碍物阻挡
。 熄火并等待几秒钟 ，让车辆完全停止。 打开车门
，然后打开行李箱盖 。

首先二款CVT变速箱是不同厂商提供的不同产品，其次各自CVT核心技术也存在不同 ，最后各自CVT变速箱与发动机匹配调校存在不同
。第八代2019款凯美瑞搭载模拟10速Direct shift-CVT变速箱
，第七代天籁搭载全新智能XTRONIC CVT无级变速器。