【变速箱油油泵,变速箱油泵的工作原理】

自动变速箱油泵作用和三个间隙测量方法

〖壹〗、三个间隙测量方法是：用千分尺测量：将千分尺的测头放在油泵齿轮的齿槽中 ，然后旋转齿轮，记录下最大和最小的间隙值
，计算平均值即可 。用塞尺测量：将塞尺的测头放在油泵齿轮的齿槽中，然后旋转齿轮 ，记录下最大和最小的间隙值
，计算平均值即可。

〖贰〗 、以A340E变速器为例说明测量方法：测量内齿轮和外壳之间的间隙
。测量齿轮齿隙。测量齿尖和月牙板之间的间隙测量套管的内径 。测量转子套筒的前后直径
。内齿轮泵的维护 『2』外齿轮泵的维护 该泵的检查项目主要有：主、从动齿轮与主阀体的径向间隙和轴向间隙。

〖叁〗
、变速箱的油泵的作用是提供操作控制阀和离合器的液压，给变速箱与差速器箱内齿轮油定量供给 ，同时将变速箱油送到冷却器
，循环散热作用 。油泵是自动变速箱整个液压系统的动力源，一般均由发动机直接驱动
。所有的自动变速箱都有一个由发动机驱动的前泵 ，有些变速箱还有由输出轴驱动的后泵。

〖肆〗、检查方法如下：第一步：将车辆停放在水平平直的路面上；第二步：将车启动后热车
，冷却水温度达到90摄氏度以上，发动机保持运转状态；第三步：踩住制动踏板 ，将拨档杆从P挡依次挂入每一个档位后回到P挡
，以使油液进入阀体后和相应油道中；第四步：取出油尺，检查油面高度 。

〖伍〗 、变速箱油泵 ，被誉为变速箱的“心脏 ”，在变速箱油循环到底部时开始发挥作用
。它能够把油从底部经滤网后加压送到顶部
，确保变速箱内的油液有效循环，从而维持变速箱的正常运作。具体来说 ，变速箱油泵的工作原理与发动机油泵类似
，多采用齿轮泵体结构 。

变速箱油泵的作用是什么?

〖壹〗
、变速箱油泵是变速箱油的中枢，其作用是将油从底部经过滤网后加压送到顶部 ，为变速箱提供润滑和保护
。变速箱油泵的作用主要有两个方面： 将变速箱油送到各个磨擦部位
，使油在润滑道上循环，以保证变速箱的良好润滑。这有助于减少齿轮和其他运动部件的磨损 ，延长变速箱的使用寿命 。

〖贰〗、变速箱油泵就是变速箱油的心脏
，变速箱油循环到底部时，它可以把油从底部经滤网后加压送到顶部。下面就是发动机油泵的作用：将机油送到发动机各个磨擦部位 ，使机油在润滑道上循环
，以保证发动机的良好润滑；油泵多为齿轮泵，由齿轮泵体组成 ，当发动机工作时，凸轮轴带动泵体主动齿轮转动
。

〖叁〗 、变速箱油泵
，被誉为变速箱的“心脏”，在变速箱油循环到底部时开始发挥作用。它能够把油从底部经滤网后加压送到顶部 ，确保变速箱内的油液有效循环
，从而维持变速箱的正常运作 。具体来说，变速箱油泵的工作原理与发动机油泵类似 ，多采用齿轮泵体结构
。

〖肆〗
、变速箱辅助油泵是变速器油的心脏
，它通过压力将油从底部输送到顶部，确保发动机的所有摩擦部位都能得到充分的润滑。这一过程确保了油在润滑通道上的有效循环 ，为发动机的正常运转提供了坚实的保障 。变速箱辅助油泵的构造多为齿轮泵
，由齿轮泵体共同组成
。

变速箱油泵坏了有什么症状?

当变速箱油泵出现故障时，可能表现出以下症状：油温过热：油泵失效可能导致油液循环不畅 ，从而引起油温显著升高。通常会伴随警告灯亮起
，或驾驶者能感受到明显的热量散发 。换挡不顺滑：油泵提供的油压对于换挡至关重要，损坏后会导致油压不足
。车辆在换挡时会出现顿挫或延迟现象。

当汽车的变速箱油泵出现问题时 ，可能会出现以下症状：加速无力：深踩油门时，汽车速度提升缓慢或提速感不明显 。换挡冲击：换挡过程中
，车辆会出现较大的震动或冲击感
。漏油：油泵损坏可能导致油封破损，引起变速箱油泄漏。过热：油泵无法正常工作会导致变速器油循环不畅 ，可能引起变速器过热 。

油泵故障的症状：漏油：油泵密封件破裂或损坏可能导致油液泄漏
，需更换密封件或整个油泵。顿挫：油泵工作不正常，换挡时可能产生明显顿挫感
。震动：油泵异常运行可引起变速器运行震动。噪音：油泵异常导致异常噪音 ，需检修或更换 。进水：油泵进水将影响内部工作
，产生水泡，影响正常运行
。

当油泵失效 ，会导致油压无法建立
，车辆将无法正常运行。因此，一旦察觉油泵故障 ，务必及时送修
，这通常需要专业修理店的专业处理，可能需要更换油泵等部件 。总的来说 ，油泵故障会对车辆造成显著影响，任何异常症状都应立即处理
。在日常维护中
，应定期更换变速箱油以确保油泵的正常运行。

变速箱油泵损坏的症状包括漏油、顿挫 、震动
、噪音、进水 、动力不足
、无法启动、启动无力 、换挡冲击、油耗大
、油泵产生不了压力、出现打滑现象等 。当油泵磨出过多铁粉时，可能导致油路板卡死
。油泵作为变速箱重要的组成部分 ，其状态好坏直接影响变速箱的性能和使用寿命。

启动困难和换挡冲击：说明油泵无法正常供油
，影响换挡平顺性 。油耗增高：油泵故障可能导致润滑效率降低，消耗更多燃油
。机油压力不足：表明油泵无法产生足够压力 ，影响润滑效果。打滑：可能是油泵无法正常工作
，使齿轮间润滑不足，引发打滑现象 。在变速箱结构中 ，有两个油泵共同作用。

变速箱辅助油泵的作用

变速箱辅助油泵是变速器油的心脏
，它通过压力将油从底部输送到顶部，确保发动机的所有摩擦部位都能得到充分的润滑
。这一过程确保了油在润滑通道上的有效循环 ，为发动机的正常运转提供了坚实的保障。变速箱辅助油泵的构造多为齿轮泵
，由齿轮泵体共同组成 。

-- 辅助油泵的主要功能是通过将变速器油循环至底部，再通过滤网对其加压 ，使其上升到顶部，从而对发动机进行连续不断的润滑
。在汽车行业中
，这种油泵扮演着至关重要的角色，它确保发动机的稳定运行 ，减少磨损
，延长了发动机的使用寿命，是车辆运行顺畅的关键保障。

变速箱油泵是变速箱油的中枢 ，其作用是将油从底部经过滤网后加压送到顶部
，为变速箱提供润滑和保护 。变速箱油泵的作用主要有两个方面： 将变速箱油送到各个磨擦部位，使油在润滑道上循环 ，以保证变速箱的良好润滑
。这有助于减少齿轮和其他运动部件的磨损
，延长变速箱的使用寿命。

变速箱油泵就是变速箱油的心脏，变速箱油循环到底部时 ，它可以把油从底部经滤网后加压送到顶部 。下面就是发动机油泵的作用：将机油送到发动机各个磨擦部位
，使机油在润滑道上循环，以保证发动机的良好润滑；油泵多为齿轮泵 ，由齿轮泵体组成，当发动机工作时
，凸轮轴带动泵体主动齿轮转动
。

变速箱油泵，被誉为变速箱的“心脏
” ，在变速箱油循环到底部时开始发挥作用。它能够把油从底部经滤网后加压送到顶部
，确保变速箱内的油液有效循环，从而维持变速箱的正常运作 。具体来说 ，变速箱油泵的工作原理与发动机油泵类似
，多采用齿轮泵体结构
。

变速箱的油泵的作用是提供操作控制阀和离合器的液压，给变速箱与差速器箱内齿轮油定量供给 ，同时将变速箱油送到冷却器
，循环散热作用。油泵是自动变速箱整个液压系统的动力源，一般均由发动机直接驱动 。所有的自动变速箱都有一个由发动机驱动的前泵 ，有些变速箱还有由输出轴驱动的后泵。