【百万款变速箱,百万款变速箱故障最怕三个东西】

逸动百万款上市,最大变化:蓝鲸发动机匹配日产加特可8速CVT

〖壹〗 、国产轿车耳熟能详的也就那么几款，而长安旗下 逸动车型则是国产轿车里的老将了 ，如今逸动PLUS推出了百万款
，该车最大变化并不是设计，而是发动机与变速箱由原来的蓝鲸6L与爱信6AT改为了蓝鲸配合日产加特可CVT变速箱 。

〖贰〗
、逸动PLUS的座椅造型比较运动 ，材质为仿皮
，座垫和靠背的中间部分都使用了打孔的工艺来增加透气性
。皮质和填充物的软硬度十分合适，乘坐得更偏舒适一些 ，包裹性也不错。动力方面，搭载6L自然吸气发动机
，最大功率128马力，最大扭矩161牛·米 。传动系统则匹配最新的可模拟8速的CVT无级变速箱
。

〖叁〗、动力方面 ，逸动PLUS百万版搭载一台6L自然吸气发动机
，最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161N·m ，传动系统
，与之匹配最新可模拟8挡的CVT无级变速箱。底盘悬挂继续采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂 。

〖肆〗 、近日，长安汽车官方宣布 ，旗下的 逸动PLUS 6L CVT百万版车型正式上市
，新车共推出2款车型，售价区间为49-99万元。外观方面 ，新车和现款车型基本保持一致
，大尺寸中网配合细长的灯组营造了相当犀利的视觉效果，尾部镀铬条贯穿左右灯组 ，增强了一体性，下方双边共两出的排气展现了较强的动感
。

〖伍〗
、动力是这两款新车最大的升级
，虽然依旧采用的是最大功率128马力的6L自然吸气发动机，不过此次匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱 ，预计在油耗表现以及平顺性上要比此前的6AT变速箱更胜一筹。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖陆〗、新车在设计 、内饰、配置以及科技等方面与近来在售的长安逸动PLUS差别不大，最大的改变就是采用了6L+CVT动力总成 ，发动机最大功率128马力
，最大扭矩161牛·米，CVT无级变速箱可模拟8速
。

19款百万版长安CS75和14款长安CS75的外在区别对比!

〖壹〗
、整个空间和我的一四款长安CS75差不多。而且整个内部空间也差不多大 。可能有区别的就是她整车质保的公里数变得更加的长了
。还有就是这款车子采用的是一个5t的涡轮增压的进气模式而我的14款车子采用的是自然吸气的进气模式。 相对于来说 ，百万款的长安CS75更加的先进了 。配备的有l1级的自动驾驶技术
。

〖贰〗、这是2019款百万版长安CS75。他从外观上和我的2014款长安CS75
，并没有很大的区别 。两款车子的高度外观基本上都是差不多的
。但是在很多细节的改变上还是比较明显的。这是我老款的长安CS75 。很多细节上面和一九款的长安CS75还是很像的。蓝颜大灯，依旧是那么的耀眼
。看起来特别的舒服 ，让人格外的喜欢。

〖叁〗 、款CS75不仅有霸气侧漏的外观
，很有超大的驾乘空间，车身轴距达到2700mm ，显得非常宽敞舒适，坐五个人毫无压力 。在配置上也是相当丰富 真皮座椅
，电动天窗，多功能真皮方向盘 ，多媒体显示屏
，自动驻车，清晰的倒车影像 后视镜加热等功能
。

〖肆〗
、侧尾部绝对有百万级车辆的既视感。高档的红色皮质内饰 ，非常的高档大气 。黑红搭配
，高贵
。长安CS75的黑色内饰，也是比较经典。前排的驾乘空间 ，非常的富余 。从顶部到尾部
，长安CS75老款没有什么可挑剔，满足大众的审美需求
。

〖伍〗、在新款的百万版CS75上面就完全可以体现出来。这款紧凑型的SUV介于CS55和CS95之间 。无论是自然吸气还是涡轮增压 ，两款动力都能够提供强有力的马力输出
，使得这款车的车身和速度达到完美的和谐搭配
。自从2019年中旬上市以来，获得了非常不错的口碑和评价。

百万级跑车怎么选?这五款准没错,来看看什么叫速度与激情!

〖壹〗 、据悉 ，2020款 阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版已正式上市 。新车外观设计激进运动，前进气格栅尺寸更大
，侧包围
、尾部扰流板、双边共四出式排气等都令新车的外观动感十足。此外，新车还配备了中国市场专属的熏黑19英寸轮圈
。

〖贰〗 、如果有60多万元的预算 ，你也可以选取保时捷Macan
，两款在售的2018款版本车型都在这个预算左右。外观方面，保时捷Macan整体的造型年轻时尚运动 ，车头设计个性
，青蛙脸辨识度和回头率都很高 。内饰方面，其典型跑车风格的中控简洁 ，给人大气的印象；座椅柔软
，包裹性强
。

〖叁〗
、微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为0~6L） 、中级轿车（排量为6~5L）
、中高级轿车（排量为5~0L）、高级轿车（排量为4L以上）。我国汽车的分类还可以分为：载货汽车 、越野汽车、自卸汽车
、牵引车、专用汽车 、客车
、轿车、半挂车等 。

〖肆〗 、从外观来看，两车的风格也有明显的不同 ，奔驰E级线条流畅优雅
，整车设计大气沉稳，豪华感出众 ，对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合
。而宝马530相比之下设计更加年轻化，线条凌厉
，运动感较强，车身更加立体有层次感。

〖伍〗
、SUV之宝马X5：宝马X5XDrive30iM运动套装版 车长接近5米 ，车宽2米 。

吉利帝豪百万款油箱多少升?

〖壹〗、吉利帝豪百万款共有10款车型
，油箱容量均为50升
。车辆采用5升自然吸气发动机，变速箱为5挡手动变速箱和CVT无级变速变速箱两种。在实际加油过程中 ，需要注意油的量可能会超出标定的容积 。

〖贰〗 、款吉利帝豪百万款的油箱设计容量为50升
。但值得注意的是
，实际加油时，油箱的容量往往会超过这个标称值。这是因为 ，为了确保燃油安全
，国家规定汽车油箱的标称容量只能达到其额定容量的95% 。因此，在加满油的情况下 ，油箱内的油量实际上会比50升多出约10%。

〖叁〗
、款百万帝豪的油箱设计容积为50升
。这款车型为5门5座的两厢构造
，搭载了涡轮增压发动机，并配备了手动变速箱（MT） ，展现了其实用与性能的完美结合。值得注意的是，实际加油时
，油量有可能超过这50升的标定容积 。这是因为汽车厂商在设定油箱容积时，通常是从油箱底部到安全界限的容积来计算
。

〖肆〗、款百万帝豪的油箱容积为50升 ，其车身结构为5门5座两厢车
，搭载涡轮增压发动机，配备手动变速箱（MT）。与17款百万帝豪相似 ，帝豪2018款5L手动时尚型和帝豪2019款领军版5L手动时尚型国VI的油箱容积也均为50升 。值得注意的是
，实际加油时油的量可能会超出标定的容积
。

汉兰达百万纪念款,一块儿来看看表现如何?

内饰方面，新车同样沿用了现款车型的设计语言 ，车内多处以镀铬饰条进行点缀
，看起来十分精致，三幅式的多功能方向盘搭配大尺寸内嵌式液晶中控屏幕则为车内增添了一丝科技气息。

来到车身侧面 ，笔直的腰线勾勒出硬朗的车身姿态
，4890mm的车身长度，以及2790mm的轴距 ，放到同级车型中对比，汉兰达依旧有着亮眼的表现 。空间布局上
，百万纪念版配备的是七座座椅，采用2+3+2式的布局 ，整体乘坐表现令人满意
。内饰方面
，新车与现款车型保持一致，典型的家用务实风格。

提到汉兰达这款车型 ，可以说是丰田的一款明星车型
，诞生以来同级别基本无对手，大尺寸大空间大七座 ，再加上良好的市场口碑以及耐用性
，使得汉兰达在市场上优惠一直不大，二手车的保值率也是相当高 。此次百万纪念款车型上市的更大意义是在它在国内销量破百万 ，也预示着全新换代汉兰达离我们也越来越近了
。