丰田皇冠变速箱(丰田皇冠变速箱油型号)

丰田皇冠的变速箱更换和维修成本贵吗?

首先 ，皇冠的变速箱类型分为手动和自动两种 。手动变速箱的维修更换成本相对较低
，而自动变速箱的费用则会较高
。如果车辆还在质保期内，车主可以享受免费的维修服务 ，这将显著降低维修成本。其次
，维修人员的专业建议是决定成本的关键因素 。他们可能会建议更换整个变速箱，但这往往成本高昂
。

变速箱油更换：每60000公里 ，费用为XXX元。冷却液更换：每40000公里
，费用为XXX元 。转向助力油更换：每60000公里，费用为XXX元
。刹车片更换：每60000公里 ，费用为XXX元。轮胎更换：视磨损情况而定，费用为XXX元 。总体来看
，丰田皇冠的保养费用明细明确，但车主应根据实际情况决定保养项目。

对于07年皇冠5车型的变速箱油更换费用 ，具体情况会因地区 、车型和人工费用而异
。在深圳
，常规循环换油的费用大约在600-800元人民币，通常需要4升变速箱油 ，每升大约160元左右
，这使得总成本可能在480元左右。加上工时费，通常在200-300元 ，所以总费用可能超过700元 。

08丰田皇冠自动挡是什么变速吗

〖壹〗
、关于08丰田皇冠的自动挡配置：这款皇冠车型采用的是6速手自一体的液力AT变速箱
，而非CVT无级变速器
。爱信的8速自动手动变速箱被安装在皇冠上，以其重量控制、体积紧凑 、乘坐舒适性和燃油经济性方面的卓越表现而知名。这款变速箱是丰田高端车型的常见选取 ，为皇冠提供了出色的性能和效率 。

〖贰〗
、在传动系统方面
，这款发动机匹配的是8速自动变速箱（8AT）
。这款变速箱在换挡平顺性和可靠性上都有着出色的表现，为驾驶者带来更加舒适的驾乘体验。在底盘悬挂方面 ，皇冠前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架 。

〖叁〗、与这款发动机匹配的是8AT变速箱
，换挡平顺性好，可靠性耐用性也较好 ，可提高汽车乘坐舒适性
。前悬架采用双叉臂独立悬架
，后悬架采用多连杆独立悬架，多连杆独立悬架基于双叉臂悬架改进 ，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

〖肆〗 、与发动机匹配的是8AT变速箱
，换挡平顺且可靠性高，能提高乘坐舒适性 。皇冠的前悬架采用双叉臂独立悬架 ，后悬架则使用了多连杆独立悬架
，后者是基于双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆
。总体来说 ，0009款皇冠车在动力
、变速箱和悬架方面都有所不同。

〖伍〗、丰田皇冠汽车共有四种型号
，分别搭载了0L双VVTI发动机，配备了6速手自一体变速箱 ，并采用发动机前置后驱平台 。车身尺寸方面，长宽高分别为5020mm 、1805mm、1480mm
，轴距为2925mm。在悬挂系统方面，前悬架采用了双叉杆式独立悬架 ，后悬架则是多连杆式独立悬架
。

丰田皇冠变速器型号是什么型号?

〖壹〗
、丰田皇冠的变速器型号分为0T的AA81E和5L的A760E。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构
，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱 。变速器的正确操作方法如下：稍加油门
。

〖贰〗、丰田皇冠的变速箱型号主要有0T的AA81E和5L的A760E。变速箱是车辆传动系统中关键的部件 ，其作用在于调整发动机输出的转速和扭矩
，从而适应不同的行驶需求 。通过变换挡位，变速箱能够调整输出轴和输入轴的传动比 ，因此也被称为变速器
。在操作变速器时
，需要注意以下几点：适当加油。

〖叁〗 、丰田皇冠的变速箱阵容丰富，包括0T的AA81E和5L的A760E ，这两款均源自与爱信的深度合作研发 。尽管有人质疑丰田采用自动而非双离合是否落后
，但其自动变速箱的声誉一直广受好评
。皇冠装备的手自一体式8速自动变速箱，是爱信的明星产品 ，其在重量控制
、体积设计、平顺性以及燃油效率上表现出色。

〖肆〗 、这款代号为AA81E的手自一体8AT变速箱，源于LS车型的AA80E升级
，旨在维持低故障率和优良的平顺性，同时提升传动效率 。然而 ，尽管如此
，皇冠8AT仍存在细微的顿挫感
。这主要源于调校和匹配的不足，实际使用中可能出现了一些问题。尽管如此 ，丰田对8AT的改进从未停歇
，他们致力于优化调校，提升用户体验 。

丰田皇冠变速箱型号,皇冠是什么变速箱

〖壹〗
、丰田皇冠的变速箱阵容丰富 ，包括0T的AA81E和5L的A760E
，这两款均源自与爱信的深度合作研发。尽管有人质疑丰田采用自动而非双离合是否落后，但其自动变速箱的声誉一直广受好评
。皇冠装备的手自一体式8速自动变速箱 ，是爱信的明星产品
，其在重量控制、体积设计 、平顺性以及燃油效率上表现出色。

〖贰〗
、丰田皇冠搭载的0T涡轮增压发动机匹配的是8AT变速箱，这在当时是相当罕见的技术选取 ，只有宝马等少数品牌采用 。多数车型还停留在6AT、7AT和CVT，以及双离合的阶段
。通常
，档位少会导致换挡时顿挫感强烈，而8AT则通过细分档位提供更平顺的动力输出。

〖叁〗 、丰田皇冠的变速器型号分为0T的AA81E和5L的A760E 。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比
，又称变速箱
。变速器的正确操作方法如下：稍加油门。

〖肆〗
、丰田皇冠的变速箱型号主要有0T的AA81E和5L的A760E 。变速箱是车辆传动系统中关键的部件，其作用在于调整发动机输出的转速和扭矩 ，从而适应不同的行驶需求
。通过变换挡位
，变速箱能够调整输出轴和输入轴的传动比，因此也被称为变速器。在操作变速器时 ，需要注意以下几点：适当加油 。

〖伍〗、这款皇冠车型采用的是6速手自一体的液力AT变速箱
，而非CVT无级变速器
。爱信的8速自动手动变速箱被安装在皇冠上，以其重量控制 、体积紧凑、乘坐舒适性和燃油经济性方面的卓越表现而知名。这款变速箱是丰田高端车型的常见选取 ，为皇冠提供了出色的性能和效率 。

〖陆〗
、丰田皇冠在0T涡轮增压发动机上配备的是8AT的变速箱。当时来说
，或许只有宝马才使用着8AT，一时还是名声大噪的
。其余车型多数还在使用6AT ，7AT，CVT
，以及如今铺天盖地的双离合。一般来说，汽车换挡的时候会有顿挫感 ，档位越少
，两档之间的速度变化就越大，顿挫感就越强 。