变速箱怎么理解/变速箱的了解

变速箱的主要作用是什么

〖壹〗、变速箱的作用是：改变传动比：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 。能倒退行驶：在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶
。便于换档：利用空挡中断动力传递以发动机能够起动 、变速并便于变速器换档或进行动力输出。

〖贰〗
、明确答案：变速箱的主要作用是改变传动比 ，以及扩大驱动轮的转矩和转速的可变性 。详细解释： 改变传动比：变速箱通过改变齿轮的啮合比
，达到改变车辆的传动比，以适应不同的行驶状况。比如 ，在起步时，需要更大的传动比来增加车轮的扭矩
，而在高速行驶时，则需要较小的传动比来提高车速
。

〖叁〗、变速箱的作用解析：变速箱作为汽车传动系统的核心组件 ，其主要功能包括：改变传动比的灵活性：它能够扩大驱动轮的扭矩和转速变动范围
，以适应各种行驶状况和需求，确保车辆性能的优化。 实现倒车行驶的便利性：即使发动机的旋转方向保持不变 ，通过变速箱的转换
，车辆可以轻松实现倒退，增加了驾驶的灵活性 。

〖肆〗 、变速箱的作用：改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
。在发动机旋转方向不变情况下
，使汽车能倒退行驶。利用空挡，中断动力传递 ，以发动机能够起动、变速
，并便于变速器换档或进行动力输出 。变速箱的维护方式 及时检查变速箱
。及时检查变速箱不同连接部位的状态。

变速器的基本工作原理是什么?

自动变速器分为以下四种型式，它们的工作原理分别为：液力自动变速箱：通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速 。机械无级自动变速箱：将发动机动力经钢带和两个锥轮的槽传递 ，由初级轮传递到次级轮，再经主减速器传递至驱动车轮
，实现动力的传递
。

汽车变速箱的基本工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

通过拨动变速杆切换中间轴上的主动齿轮通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合从而改变驱动轮的转矩和转速 。液力自动变速器的结构及工作原理：液力变矩器一般是由泵轮、定叶轮 、涡轮以及锁止离合器组成
。

自动变速器的工作原理是利用行星齿轮机构进行变速
，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速 ，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。自动变速器主要包括液力自动变速箱
、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱四种型式 。

手动变速器工作原理是利用不同齿数的齿轮啮合传动的组合实现转速和转矩的改变。以下是更多相关的介绍：手动变速器：手动变速器是一种变速装置用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩在原地起步 、爬坡
、转弯、加速等各种工况下使汽车获得不同的牵引力和速度同时使发动机工作在较为有利的工况范围内
。

手动变速箱的工作原理如下：原理：手动变速箱是由不同齿比的齿轮组构成它工作的基本原理就是通过切换不同的齿轮组来实现齿比的变换。部件：作为分配动力的关键环节变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件再加上构成变速箱的齿轮就是一个手动变速箱最基本的组件 。

选车要看变速箱,你知道吗!

在购买汽车时
，如果有条件的话，可以选取手自一体变速箱 ，其次就是选取CVT无级变速箱
，这两种类型的变速箱相对来说更稳定 、可靠，双离合变速箱是大众汽车最常使用的 ，但是双离合变速箱会出现换挡顿挫的现象
，影响汽车的舒适性，手自一体变速箱的技术非常成熟 ，性能稳定可靠，而CVT无级变速箱比较省油
。

总得来说
，如果你开车并不是那么看中驾驶激情，只追求舒适感
、省油 ，建议选CVT自动变速器！DCT双离合变速器 英文名为（DualClutchTransmission）
，又称双离合变速器，简称DCT、DSG。有些人认为双离合变速器是AT变速器改进而来的 ，其实不然
，双离合变速器是由手动变速器改进而来的 。

水平双离合器变速箱应与发动机平行放置
。变速箱的尺寸受汽车宽度的限制，需要更紧凑 ，这需要更高的散热效率。

初学者只需要知道AT变速箱的耐用性
，可靠性和平稳性（这几乎是令人不快的），这使它们相对省油 。引擎
。当然 ，发动机的值越高
，功率越大，燃料消耗也越高。围绕如何选取自然进气和增压 ，以旧的吉利帝豪GL为例，8L自然进气模型和3T涡轮增压模型的费用可比
，并比较了涡轮增压模型的相应涡轮干预 。

另外，在冬季寒冷地区 ，无级变速器变速箱通常具有冷保护功能
，即在完全预热之前无法有效加速
。北方的用户在选取车辆时也应该更加注意这一点。

什么是cvt变速箱

cvt是无级变速箱 。以下是关于cvt变速箱的详细介绍：定义与特点 cvt变速箱，全称为无级变速箱 ，能够在某个速比范围内实现无级变速
，即变速比可以连续变化，而非传统变速箱的固定挡位变化。这种特性使得cvt变速箱在变速过程中几乎没有顿挫现象 ，换挡平顺性极佳
。

汽车变速箱什么变速箱比较好什么是cvt变速箱cvt是无级变速箱
，这种变速箱可以在某个速比范围内实现无级变速。cvt变速箱的优点是结构简单 、体积小
、零部件数量少、制造成本低 、重量轻、换挡平顺性好 。cvt变速箱的缺点是钢片链条会出现打滑现象，并且这种变速箱是无法与动力较强的发动机配合使用的
。

cvt变速箱是一种汽车变速器 ，又称无级变速器
，其变速比并非离散的点，而是连续的值 ，从而实现经济性
、动力性和驾驶平顺性的优化，同时减少排放和成本。

汽车自动变速器 。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission
，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单 ，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性
，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多
。

CVT变速箱 ，即无级变速箱
，其特点在于能够在特定的传动比范围内实现连续无级变速。这一设计使得CVT变速箱在结构上较为简洁，体积小巧 ，部件数量较少
，有助于降低生产成本，同时保证了轻量级的特性 。其换挡平顺性也显著优于传统变速箱 ，提供更为舒适的驾驶体验
。然而
，CVT变速箱并非没有缺点。

变速箱简称是什么

【太平洋汽车网】近来汽车中常见的自动变速箱有四种形式，分别是液力自动变速箱（简称AT） ，机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT） 。

AMT是一种自动变速箱的简称全称是电控机械自动变速箱
。汽车自动变速箱常见的有四种型式分别是液力自动变速箱（简称AT） 、机械无级自动变速箱（简称CVT）
、电控机械自动变速箱（简称AMT）、DCT。

自动变速箱有四种类型
，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT）机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT） 。具体如下：AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱。CVT变速箱的平顺性表现得非常好
，而且燃油经济性也比较突出
。

MT
、AT、DCT 、AMT
、CVT到底代表什么意思?选哪个好?

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的。优点是结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣 。

MT、AT 、AMT、CVT
、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合
。特点：简单直接 ，成本低廉
，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感 。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造 ，自动适应驾驶条件
。特点：轻松省力
，自动适应。

MT、AT 、AMT
、DCT、CVT变速箱各有优劣 。MT技术成熟，但操作繁琐；AT普及 ，未来发展潜力大；AMT简化操作，但顿挫严重；DCT换挡速度快
，但需解决制造精度和散热问题；CVT平顺性高，但扭矩限制影响发展
。综合考虑 ，AT变速箱在当前市场中表现最佳
，而DCT变速箱具有广阔的发展前景。

MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT都是不同类型的汽车变速箱 。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的
。优点：结构简单 ，成本较低
，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显 ，城市拥堵路段驾驶易疲倦 。

无级变速箱（CVT）的最大优点是驾驶平顺性好
，能确保发动机始终在最经济的转速区间工作，传动效率较高 ，燃油经济性也较好。然而
，CVT车型不适合激烈驾驶和极限越野，其钢带和锥轮成本高昂 ，一旦损坏，维修费用也相当昂贵
。

无级变速箱（CVT）：驾驶平顺
，传动效率和燃油经济性好，但成本高 ，结构复杂
，维修成本昂贵，不适合激烈驾驶。双离合器变速箱（DCT）：换挡速度快 ，传动效率高
，但制造复杂，可靠性较低 ，维修成本较高
，低速时顿挫感明显 。