车辆后地板图片大全(汽车后地板装饰板)

后围板是什么位置?

汽车的后围板就是后备箱的后挡板。也就是后备箱下面那一圈 。一般情况下
，原厂的后围板和车架不是一体的，也是焊接上去的：后围板属于车身覆盖件
。更换后不会有太多贬值。

后围板是位于汽车后备箱下方的覆盖件 ，通常是由几块组合而成
，而非一体式结构 。它与车架并非一体，而是通过焊接连接
。在汽车维修中 ，后围板的受损修复通常采用钣金修复方式
，而非切割，以避免对车辆造成严重影响。此外 ，修复后的后围板强度会有所下降
，对二手车的贬值也有较大影响 。

后围板，顾名思义 ，是汽车尾门所在的区域
。作为汽车后备箱的尾门
，它位于车身后部的特定位置，通常以圆圈标记。值得注意的是 ，大多数原厂制造的后围板并非与车架一体化设计，而是通过焊接的方式与车架紧密相连 。后围板在车身面板中占据重要地位
，其更换对车辆的整体性能影响有限
。

车子后围板是位于后备箱下面的一圈位置，它属于车身覆盖件 ，也被称为后挡板。后围板在汽车中有着重要的作用 。当汽车发生交通事故时
，后围板能够吸收撞击力，从而减轻乘坐人员的伤害。如果后围板损坏 ，我们需要采取相应的处理办法
。

有人说,车辆后排地板凸起是安全考量,我想反驳一下

第一点
，之前的很多车型都是前置后驱结构，如果发动机在前面 ，那么就需要一根传动轴发动机产生的动力传递到后方车轮。所以说后排凸起的这个位置就放置了传动轴
，或许是一些四驱车也会在车上结构内加入传动轴 。

首先，不可否认的是 ，后排地板平坦的车型对提高后排乘客的舒适度有着显著的作用
。对于紧凑车型而言
，后排空间本就有限，若再加上一个一二十公分高的凸起 ，无疑会极大地占用后排的乘坐空间。因此，追求舒适性的车主往往更偏爱后排平坦的车型 。同时
，汽车销售和车评人也常将这一特点作为宣传的卖点
。

车辆后排地板的凸起现象，主要源于底盘设计的考量不周 大部分汽车在设计之初 ，可能并未充分考虑到所有细节
，或者需要为下方的排气管预留空间，这就可能导致内部地板出现轻微凸起。这种设计策略在某些情况下是必要的 ，但可能会在视觉上造成不平整感 。

这种设计相当于在底板上增加了一个钢梁
，能显著提升车身强度，增强底盘的韧性
。在车辆遭受撞击时 ，这一设计能更好地保护乘客安全。综上所述
，大众汽车后排地板的凸起设计，综合考虑了传动轴保护、排气管空间预留以及底盘韧性增强等多个因素 ，体现了工程师们对汽车功能性和安全性的精心考量 。

细心的人还会发现不同的车型
，除了后排的高低凸起有差异，有些车型甚至没有凸起 ，并且还非常的平坦
。

为什么大部分汽车后排地板中间都会凸起?大部分人都不清楚

〖壹〗 、车辆后排地板的凸起现象，主要源于底盘设计的考量不周 大部分汽车在设计之初
，可能并未充分考虑到所有细节，或者需要为下方的排气管预留空间 ，这就可能导致内部地板出现轻微凸起。这种设计策略在某些情况下是必要的
，但可能会在视觉上造成不平整感 。

〖贰〗
、其实这也是很无奈的，凸起的部分主要是用来给汽车零件腾位置 ，比如排气管、油管等零部件。汽车的底盘总共也就没多大
，但是这些零件又是没办法割舍的，因此只能牺牲车内后排的空间
。如果不这样设计的话 ，汽车的底盘将会更加低。虽然让零件有地方放了
，但是底盘低会导致汽车的路面通过性变差 。

〖叁〗 、其次，凸起的地板还为排气管预留了空间
。在底盘设计较低的前驱车中 ，排气管需穿过底盘。因此
，中间凸起部分可以为排气管提供足够的空间，避免与其他部件发生干涉 。此外 ，这种设计还能增强底盘的韧性
。部分前驱车采用后驱平台或与高端后驱车型共享平台，导致后排地板中间凸起。

〖肆〗
、这个地方的话基本上很多车子都是从中间过
，所以说你这个设计的形状和位置不同，你凸起的大小、高低 、形状也是不太一样 ，多多少少还是有点凸起的 。

〖伍〗
、后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴
，为了底盘的平整性，所以后排中间有有这样一个凸起 ，牺牲了车内空间
。欧洲曾有法律规定
，汽车排气管离地面太近而产生的高温会伤害草坪和路面，所以必须升高排气管 ，想要达到这一效果
，在底盘高度不变的情况下，就只能藏在后排的凸起中了。

〖陆〗 、汽车后排中间凸起主要是汽车排气管
、传动轴占用空间所致 ，在轿车上比较常见
，有传动轴的汽车一般为前置后驱车或四驱车 。后驱车、四驱车凸起比前驱车多，原因在于后驱车的传动轴+排气管共同占用的空间大 ，而多数前驱车凸出高度不明显，主要是放置排气管所需的空间足矣
。

为什么有些车后排地板是凸起的?

大众车后排凸起的原因是为了底盘的平整性
，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上 ，所以结构上需要有这样一个凸起。以下是相关内容具体介绍：汽车是采用前置后驱方式
，汽车中间需要容纳传动轴 。

坐在中间的那个人就很难受，两只脚放哪儿都不舒服。合资车后排凸起是因为最初汽车是前置后驱 ，汽车发动机在前半端
，要靠后轮驱动，为了让这两者连接起来 ，就在中间设计了一个传动轴
，这个凸起的由来就是如此
。

悬挂系统布局：部分车型由于悬挂系统的特殊布局，如多连杆悬挂等 ，也可能需要在后排地板下方留出空间
，从而导致凸起。车身刚性与安全性：增强车身刚性：后排凸起的设计在一定程度上能够增强车身的刚性，提高车辆的抗扭能力 ，从而提升整体的安全性能 。

【太平洋汽车网】朗逸后排地板突起一般有两个原因，一是发动机前置前驱的车那个地方要过排气筒
，二是发动机前置后驱的车那个地方要过驱动轴
。对于德系车来说，那个凸起是包排气管用的 ，德系车相对来说更注重车的安全性和整体刚性。为了把排气管藏入底盘内
，因此在地板就有一个突起 。

车辆后排地板的凸起现象，主要源于底盘设计的考量不周 大部分汽车在设计之初 ，可能并未充分考虑到所有细节
，或者需要为下方的排气管预留空间，这就可能导致内部地板出现轻微凸起
。这种设计策略在某些情况下是必要的 ，但可能会在视觉上造成不平整感。