【继电器的检测方法,继电器的检测步骤】

怎么检测继电器好坏?

可用万用表R×10Ω挡测量继电器线圈的阻值
，从而判断该线圈是否存在开路现象
。若测得其阻值为无穷大，则线圈已断路损坏；若测得其阻值低于正常值很多 ，则线圈内部有短路故障。如果线圈有局部短路
，则用此方法不易发现 。

在进行一次较小阻值测量时，黑表笔连接的即是正输入端 ，红表笔连接的则是负输入端
。若测得某两个引脚的正反向电阻均为0
，这表明该固态继电器可能已经击穿损坏。相反，如果测得各引脚的正反向电阻值均为无穷大 ，则说明该固态继电器已经开路损坏 。

继电器怎么判断好坏怎么测量继电器好坏视频测量继电器好坏的方法：在不给继电器通电的状态下
，用万用表的电阻挡测量触点（输出端）是否导通，如果导通说明继电器损坏 ，应该更换；通过万用表的电阻挡测量控制部分线圈的电阻是否符合标准
，如果不符合就是坏的，应该更换
。

判断继电器好坏的方法有多种 ，以下是一些常用的方法： 使用万用表测量线圈电阻：可以用万用表R×10Ω档测量继电器线圈的电阻值，从而判断线圈是否有开路。如果测得的电阻值为0
，那么表明线圈已经损坏 。

380v电磁继电器怎么测好坏

〖壹〗
、如果手头有现成的工作电压作为电源，可以将电磁线圈的两个电极加上电 ，观察触电是否被吸合
。然后用万用表的电阻档位测量两个触点是否导通。如果导通
，证明触电良好；如果不导通或者阻值偏大，那么该继电器可能已损坏 。

〖贰〗、检测继电器通断方法：置万用表于R×10k挡 ，测量继电器的输入端电阻
，若正向电阻在十几kΩ左右，反向电阻为无穷大 ，则表明是好的
。然后用同样挡位测其输出端
，阻值均为无穷大，表明输出端是好的。此时继电器为通 ，如与上述阻值相差太远
，表明继电器为断 。

〖叁〗 、万能表的电阻档，可以测量断路器触点的接触电阻 ，可以测量交流接触器触点的接触电阻，也可以测量中间继电器触点的接触电阻。万能表的电阻档只能测量通
、断
，和电阻值
。对上述开关设备的好坏是不能判断的。例如分断电流值、脱扣电流值 、触点腐蚀情况等等等 。对于变压器来说，使用万用表可以判断是否断路
。

〖肆〗
、线圈短路或断路检测方法：先用万用表测量其通断 ，阻值趋近于零或无穷大
，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常（大概是几十欧），还不能说明线圈一定是好的（我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概50欧姆 ，但电磁阀无法动作
，更换该线圈后一切正常），请进行如下最终测试 。

〖伍〗、首先当两火380V过开关保险经进入交流接触器A 、A线圈后 ，接触器没有动作
，这时给人的第一反应就是先查接触器线圈有没有电，电工用具就是随身携带的测电笔 ，一测两桩都有火
，就这都有火欺骗了你的智力
。

〖陆〗
、因此，220V和380V继电器不能互换使用。这种互换不仅会降低继电器的工作效率 ，还可能造成设备损坏，存在安全隐患 。在实际应用中
，必须根据电路的实际电压选取合适的继电器型号，以确保电路的安全稳定运行
。

汽车继电器的检测方法

判断汽车继电器坏了的方法：用万用表测量55和56号端子电阻。

在检测汽车继电器是否正常工作时 ，可以从以下几个方面入手：首先
，检查电源状况 。可以通过按喇叭或开启大灯来判断
。如果喇叭的声音变得微弱或嘶哑，或者灯光亮度低于平常 ，这可能表明电源存在故障。其次
，检测起动机是否运作良好 。

汽车继电器的检测可以通过以下几种方法进行：直观诊断：当汽车电路出现异常时，首先观察是否有冒烟、火花 、异响
、焦臭或过热等现象 ，这些迹象可以帮助初步判断继电器及其相关电路是否存在故障。断路法检测：怀疑电路有搭铁问题时
，可以尝试将可疑线路断开
。

试灯法也是一种有效的检查电路断路故障的方法。试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障 。仪表法则通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表 、燃油表、机油压力表等的指示情况 ，来判断电路中是否存在故障
。