【宝马变速箱顿挫,宝马变速箱顿挫吗】

宝马1系刹车时顿挫是什么原因

正常的原因 升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度 ，所以在变速箱换挡的一刹那
，顿挫感就来了
。

宝马出现刹车时有顿挫感的原因可以从低速顿挫
、升档顿和降档顿挫这些方面分析。以下是具体的分析：低速顿挫：变速箱挡位程序设定问题变速箱内部脏污和杂质导致不能对变速箱进行有效调节以及变速箱散热不良从而影响油压造成顿挫 。升档顿挫：变速箱的响应速度不够快升档速度跟不上踩油门的速度
。

宝马1系顿挫感强烈的原因主要是阀体问题。变速箱故障是造成宝马1系顿挫感强烈的主要原因之一 。

故障原因1：变速箱电脑待升级
。车主去4S店检查变速箱电脑系统版本，确认是否有最新版本；如果有新版本 ，可尝试通过升级的方式来解决问题。变速箱电脑版本未及时更新
，会无法及时地根据发动机的转速来进行换挡，就会出现换挡顿挫的故障 。解决方案1：升级变速箱电脑程序
。

解决方法：检查变速箱的温度是否正常 ，如果不正常
，检查变速箱散热系统。对变速箱电脑进行重新编程 。更换变速箱油，特别是6万以上的老车
。检查变速箱内部阀体是否有损坏。

2011年宝马730挂挡的时候有顿挫感是什么原因维修费用要多少

〖壹〗、铜套故障 宝马730li变速箱中的铜套磨损出现故障 ，是常见故障之一 。铜套损坏
，车会有，发动机空转 ，不加速的变速箱打滑现象。检测的故障码通常是，离合器A或B或C或E不可信
，传动比监控换挡2或3不可信等
。有打滑和这些故障码，很可能就是铜套有问题了。

〖贰〗 、如果您的宝马730出现这些问题 ，可能意味着您的变速箱存在故障 。漏油是指变速箱密封件失效
，导致油液泄漏，需要及时检修
。换挡顿挫是指换挡时出现明显的顿挫感 ，影响驾驶舒适性。挂挡不走和入挡熄火是变速箱故障的常见表现
，这可能是由于传感器故障或者离合器问题导致的 。

〖叁〗
、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴 、油路
、油管
。自动挡的车起步 ，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速
，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速 ，当转速达到一定高度时再升档
，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感 。

〖肆〗、检查分析：根据现象故障原因可能是由于发动机怠速控制部分工作不良 ，挂挡后不能进行怠速补偿；也可能是自动变速器液力变矩器内的锁止寓合器进入锁定工作状况所致
。由于挂挡后车身会抖动，似乎更应是自动变速器锁止离合器锁止造成的。

〖伍〗 、对于变速箱而言
，润滑性，粘性及油温稳定性 ，特别是自动变速箱油的油温
，在散热器过脏，热量散不出去情况下 ，电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式
，强制升挡（锁挡，锁定某一特定挡位行驶） ，会出现“干”加油门车辆跑不动
，行驶有拖拽感，顿挫感 ，当油温超过135°时
，对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害 。

〖陆〗
、有明显抖动，特别是怠速的时候 ，会影响车身发麻或换挡时有顿挫感
。

宝马5系挂挡顿挫是怎么回事

油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴 、油路
、油管。自动挡的车起步
，出现顿挫正常情况 。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门 ，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速
，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降 ，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时
，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀 ，使得起动困难
，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和 ，才容易着车 。

原因是变速箱内部耦合器或离合器出现干涩
，发动机、变速箱 、排气管等与底板或车身有干涩或减震胶老化开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内 ，就会出现宝马5系换挡抖动
。宝马5系挂d挡发动机特别抖的原因是：变速箱油变质；油路过脏；变速箱的支架吊脚的橡胶损坏。

宝马5系202011年7月买的528Li豪华版,现在变速箱顿挫的厉害

在2020年7月，我购买了宝马5系的528Li豪华版
，然而近期遇到了严重的变速箱问题，这让我对车辆的耐用性产生了疑虑 。！-- 上个月 ，我将我的740送去维修
，维修师傅告诉我一个惊人的事实，他们认为宝马的车型往往在行驶超过15万公里后 ，变速箱就需要大修
，这对我来说是个不小的警示
。

动力：宝马528LI的ZF8变速箱是道路不堵车或高速行驶的利器，起步时动力非常足 ，中段加速也非常给力
，变速箱换挡非常平顺。发动机技术不错，隔音效果也很好 。操控：宝马5系的风格偏硬 ，但坐椅舒适度一流
，方向盘指向精准，急刹车不点头 ，转弯也四平八稳
。4个轮子的路感非常强，这也是宝马的风格。

宝马5系是德国宝马公司的产品
，其车型为中型轿车，外观时尚 ，所以很受年轻成功者的喜欢
，所以在国内中高档车市中占据一定的市场 。宝马5系有525，530 ，530LixDrive和540这四种车型可供选取
。

很幸运
，在那时候为宝马贡献了一次销量，我自己得到了标轴 5 系、8AT 和 N52B30A 在中国的唯一一个交汇点 ，虽然中间也觉得这车悬挂硬配置低动力比不过那些新 0T
，但现在觉得那些抱怨已经不算个什么事儿了，比较多埋怨一下当时光顾着优惠和现车 ，没多选几个配置。 可我现在不后悔了
，真的 。

宝马低速加油顿挫一冲一冲

〖壹〗
、综上所述，当宝马在低速加油时出现顿挫感时 ，车主应考虑到可能是节气门、喷油嘴和进气道积碳 、燃油品质问题或火花塞
、点火线圈等故障所导致。及时检查和维修是解决问题的关键，以确保车辆的正常运行和驾驶安全
。

〖贰〗、宝马低速加油顿挫一冲一冲的原因是：变速箱内部脏污
，一般60000公里一换，变速箱内部如果脏污会导致油压出问题 ，从而造成顿挫
，这种情况更换变速箱油即可；燃油品质不合格；发动机油路问题，发动机点火 、进气
、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧 ，也是发动机的动力来源。

〖叁〗、当宝马在低速加油时出现顿挫现象
，一冲一冲的感觉可能是由于变速箱内部积累的脏污所致 。变速箱油的更换周期通常是60000公里，因此 ，及时更换变速箱油可能有助于解决这个问题
。此外
，车主可以自行进行一些简单的检查，例如确认是否添加了正确的油品。

〖肆〗 、宝马低速加油顿挫一冲一冲的原因可能是车辆的变速箱内部脏污 ，变速箱油一般是60000公里换一次
，这种情况更换变速箱油即可 。如果您的车辆出现了低速加油顿挫的情况，可以先自行做一些简单的检查 ，比如是否加错了油
。因为如果加了低标号的油，就有可能出现加速无力的情况
，造成发动机的动力下降
、油耗升高。

宝马(进口)宝马7系起步有顿挫感正常吗

〖壹〗、宝马（进口）7系的车辆在起步时出现轻微顿挫感，这是大部分车辆 ，包括非CVT变速箱
，都可能遇到的正常现象 。然而，如果顿挫感异常严重 ，可能是变速箱存在问题的信号
。例如
，由于内部污垢和杂质积聚，可能阻碍油压的正常调节 ，引发严重顿挫 、冲击和打滑
，就像被意外撞击一样。

〖贰〗
、正常顿挫：自动挡汽车起步时出现轻微顿挫属于正常现象 。急加速顿挫：行驶中急加速时，自动变速箱自动降档以提升发动机转速 ，升档后因转速下降产生明显顿挫感
。针对低速行驶顿挫的解决方法包括：检查变速箱温度：确保变速箱温度正常
，如不正常，则检查变速箱散热系统。

〖叁〗、而且 ，如果温度超过120°C，变速器的橡胶密封材料会变硬
，导致变速器泄漏，从而影响油压 ，造成顿挫 。自动启动出现故障是正常的。开车时要想快速加速
，需要深踩油门
。此时，自动变速箱会自动降挡提高发动机转速 ，当转速达到一定高度后再升档。升档后速度会有明显的下降
，所以会有相对明显的挫败感 。