新款奔驰glc260l(新款奔驰glc260l动感仪表盘中控有必要贴钢化膜吗)

奔驰glc260l的缺点

不舒适的悬挂减震 奔驰GLC260L全系列采用前后多连杆独立悬挂 ，但没有配备双叉臂前悬挂
，这影响了其乘坐舒适性 。车主们普遍反映，车辆的悬挂偏硬 ，对路面的细碎震动反应敏感
。

悬挂减震不舒适：奔驰GLC采用了前后连杆式独立悬挂
，但是许多车主反馈悬挂减震偏硬，车内细碎震动较多 ，这对于一款家庭用SUV来说是不太符合期望的。

奔驰GLC260L的缺点主要有三个：油耗较高 、悬挂减震不舒服和低配车型配置超低 。奔驰GLC260L作为奔驰旗下的中型SUV
，在外观和内饰上都比同级别车型更加优秀，因此在考虑购买豪华品牌中型SUV时 ，奔驰GLC260L还是值得考虑的
。然而，很多人在购买后会后悔
，主要是因为以下三个原因。

悬挂减震偏硬：虽然奔驰GLC260采用了前后连杆式独立悬挂，但部分车主反映其悬挂减震效果偏硬 ，导致车内细碎震动较多
，影响了乘坐的舒适性 。对于追求舒适度的家庭用车来说，这无疑是一个减分项
。

悬挂减震不舒服 奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂 ，可惜没有使用双叉臂前悬挂。作为家用SUV
，奔驰GLC在底盘调校上应该更注重舒适性，但很多车主反映悬挂减震偏硬 ，车内细碎震动较多 。 低配车型配置超低 有些购买奔驰GLC260L的车主没有充分了解低配车型的配置
，提车后才发现配置非常低。

悬挂减震舒适性不足：奔驰GLC260L配备了前后多连杆独立悬挂，但其在底盘调校上更偏向于操控性 ，导致悬挂减震偏硬
，对路面细碎震动的处理不够细腻，影响了乘坐舒适度
。

为什么GLC260L提车后悔死

〖壹〗
、悬挂减震不舒适：奔驰GLC采用了前后连杆式独立悬挂 ，但是许多车主反馈悬挂减震偏硬，车内细碎震动较多
，这对于一款家庭用SUV来说是不太符合期望的。

〖贰〗、油耗较高 虽然奔驰GLC260L搭载了0T发动机，但车重达到1890KG ，还配备了四驱系统
，这导致其在市区内的油耗高达11升左右，对于中型SUV来说过高 。 悬挂减震不舒服 奔驰GLC260L全系搭载前后多连杆独立悬挂 ，但未采用双叉臂前悬挂
，这在一定程度上影响了舒适性
。

〖叁〗 、悬架避震难受 奔驰GLC全系搭载了前后左右连杆式独立悬架，这一等级不起作用上双叉臂前悬架的确有点儿遗憾。次之 ，奔驰GLC精准定位为家庭用SUV
，在汽车底盘校准上应当要偏舒服为主导，可是很多买车人意见反馈奔驰GLC的悬架避震偏硬 ，车里碎碎的振动比较多 。

〖肆〗
、其次
，奔驰GLC260L的悬挂减震不舒服
。全系搭载了前后多连杆独立悬挂，但定位为家用SUV的奔驰GLC在底盘调校上应该更注重舒适性 ，但很多车主反馈悬挂减震偏硬，车内细碎震动较多。最后
，低配车型配置超低 。

奔驰glc260l豪华版优缺点怎么样?

奔驰GLC260L豪华版优缺点分析：优点：内饰设计年轻，层次感丰富 ，大量皮革面料和实木面板的加入
，提升了质感和档次
。外观设计不错，符合奔驰家族的一贯风格 ，展现出豪华SUV的气质。底盘、发动机 、变速箱等三大件
，奔驰品牌值得信任，整体综合素质水平很高 。

悬架避震难受 奔驰GLC全系搭载了前后连杆式独立悬架 ，定位为家庭用SUV
，汽车底盘校准应以舒适为主，但很多车主反映奔驰GLC的悬架避震偏硬 ，车内震动较多
。标配车型配备极低 许多消费者在购车时没有充分了解GLC260L标配车型的配置
，购车后才发现原来配置如此低。

奔驰GLC260L豪华版的内饰得到了显著升级，与前代GLK相比 ，线条更加简洁，设计更趋年轻化 。中控台未添加过多复杂装饰
，却展现出丰富的层次感。 该车型的做工继续保持奔驰的高标准，大量使用皮革和实木材质 ，提升了车内的质感和档次感
。

优点： 外观设计：流线型的线条和硕大的中网设计
，赋予了奔驰GLC260L时尚与动感的双重魅力，使其在市场上具有较高的辨识度。 内饰品质：内饰延续了C级的经典设计 ，混搭材质的运用增添了品质感
，既保持了传统美学，又避免了单调 。

奔驰GLC260L的缺点主要有三个：油耗较高
、悬挂减震不舒服和低配车型配置超低
。奔驰GLC260L作为奔驰旗下的中型SUV ，在外观和内饰上都比同级别车型更加优秀
，因此在考虑购买豪华品牌中型SUV时，奔驰GLC260L还是值得考虑的。然而 ，很多人在购买后会后悔
，主要是因为以下三个原因 。

glc260为什么不建议买

〖壹〗、奔驰GLC260口碑较差的原因主要有以下几点：油耗相对较高：由于奔驰GLC260全系搭载0T发动机，并且采用四驱系统 ，这在一定程度上增加了车辆的重量和动力需求
。因此，在城市行驶时
，其油耗相对较高，这可能会让一些注重经济性的消费者感到不满。

〖贰〗 、油耗较高：虽然奔驰GLC全系搭载0T发动机 ，但是由于车重较大且全系采用四驱系统
，导致在城市行驶时油耗较高，这对于一款中小型SUV来说是不太理想的 。

〖叁〗、不舒适的悬挂减震 奔驰GLC260L全系列采用前后多连杆独立悬挂 ，但没有配备双叉臂前悬挂
，这影响了其乘坐舒适性
。车主们普遍反映，车辆的悬挂偏硬 ，对路面的细碎震动反应敏感。

〖肆〗
、定价过高：首先
，GLC260的售价偏高，相较于同级别的竞争对手贵了不少 。如果您的预算有限 ，那么这款车可能并不是最佳选取
。当然
，如果您钟爱奔驰品牌，可以考虑购买二手车或选取其他费用更亲民的车型。动力表现一般：GLC260的动力性能相对平庸 。

为什么GLC260L提车后悔死?开奔驰GLC260属于什么档次

〖壹〗、油耗较高：虽然奔驰GLC全系搭载0T发动机 ，但是由于车重较大且全系采用四驱系统，导致在城市行驶时油耗较高
，这对于一款中小型SUV来说是不太理想的。

〖贰〗 、高油耗 尽管奔驰GLC260L配备了0T发动机，但其车重达到1890公斤 ，并且搭载了四驱系统
，这导致了在城市驾驶中的油耗高达每百公里11升左右，这对于一款中型SUV来说偏高
。 不舒适的悬挂减震 奔驰GLC260L全系列采用前后多连杆独立悬挂 ，但没有配备双叉臂前悬挂
，这影响了其乘坐舒适性。

〖叁〗
、标配车型配备极低 许多朋友们在买车时并没有充分掌握GLC260L标配车型的配备，拿车以后才发觉原先配备那_低 。好像并线辅助、行车道偏移预警信息 、车道保持系统软件
、无匙进入系统软件等应用性较高的配备也没有搭载 ，中后期安_价钱也十分费用昂贵
。后悔莫及自身为何没读GLC260L的顶配车型。

〖肆〗、低配车型配置超低 有些购买奔驰GLC260L的车主没有充分了解低配车型的配置
，提车后才发现配置非常低 。例如并线辅助 、车道偏离预警
、车道保持系统和无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装费用也很昂贵
。