【特斯拉单变速箱,特斯拉变速杆是什么】

特斯拉在中国有几个工厂?

〖壹〗 、特斯拉在中国有两个工厂 。特斯拉在中国的两个工厂分别位于不同的城市。其中 ，上海超级工厂是特斯拉在中国的主要生产基地，负责生产Model 3和Model Y等热门车型
。这个工厂规模庞大
，拥有先进的生产线和技术，是特斯拉全球生产网络中的重要一环。除了上海超级工厂 ，特斯拉还在北京设有一个研发中心 。

〖贰〗、特斯拉在中国只有一个工厂
，位于上海
。以ModelS的2021款双电机全轮驱动为例，这款车型搭载电动车单速变速箱 ，车身类型为5门5座掀背车
，长宽高分别为4979mm
、1964mm、1445mm，轴距为2960mm。其比较高车速可达到每小时250千米 。ModelS的2021款双电机全轮驱动的行李箱容积为793L ，驱动方式为双电机四驱
。

〖叁〗 、特斯拉在中国有一个工厂。近来特斯拉在中国只有一个工厂
，上海超级工厂，特斯拉计划通过增加生产车间
、工人数量以及提高设备开动率等方法 ，提高车辆零部件的产能 。

电动车为什么没有变速箱

电动汽车的核心驱动力源自电机
，因此与传统汽车不同，它们无需依赖变速箱来提升驾驶性能
。电动机的工作原理相较于燃油发动机更为简洁。在输入功率恒定的条件下 ，电机会自动调整至比较高效的功率输出模式，确保车辆顺畅运行 。这一特性使得电动汽车在驱动系统上具备显著优势
，无需额外的变速箱组件
。

电动车不配变速箱：成本控制与技术优势 电动车不配备传统意义上的变速箱，主要出于成本控制的考量。正如不挑食的人只需简单的鸡蛋炒饭 ，电动车的基本性能已经足够满足日常使用 。

之所以没有多挡变速箱
，主要是因为电机的高性能高效工作范围远高于内燃机，噪音和平顺性也远强于内燃机。近来国内所有自主品牌A级纯电动车 ，电机红线转速都在10000转以上
，低于1000转就能爆发最大扭矩
。而国内汽油车的红线转速只有6000-7000转，少数自然吸气车和超跑也只有8000-9000转。

纯电动汽车摒弃了传统意义上的变速箱 ，原因在于其驱动方式与燃油车截然不同 。电动车的电动机具备宽广的转速范围
，能输出高扭矩，因此无需依赖变速箱来调整转速
。相反 ，电动车通常配备一个减速器
，用以降低车速，以应对各种行驶条件。

一是低速 ，即使在零速的情况下，也能输出很大的扭矩 。第二
，工作范围广
。电动车厂家在满足驾驶需求的基础上，淘汰了变速箱 ，导致很多电动车没有变速箱。注：变速箱指“多速比变速箱” 。广义上的变速箱功能
，每一辆车，不管是燃油车还是电动车 ，都有这个功能
。

其次
，节省了高昂的变速箱成本，有助于降低整车制造成本。而且 ，没有变速箱意味着驾驶员无需频繁换挡
，驾驶体验更加顺畅，尤其对于新手来说 ，操作更简单
，更像是在驾驶碰碰车，只需控制好加减速、挡位 、方向盘和刹车 。

单速变速箱是什么意思

〖壹〗
、【太平洋汽车网】电瓶车不用换挡 ，它只有一个档
。相当于一个档位上在变速，所以电动车就一个变速箱
，就叫做单速变速箱。单速变速箱工作原理介绍：单级齿比变速箱也被称为单级齿比变速箱、固定齿比变速箱，一般多用于电动车 。电动车使用的高速电动机 ，通过电控系统进行调速。

〖贰〗 、了解单速变速箱
，即单级齿比变速箱或固定齿比变速箱，主要特点在于其固定传动比 ，多用于电动车
。其工作原理通过液力传递和齿轮组合实现变速变矩。液力变矩器位于液力自动变速箱最前端
，连接发动机飞轮，作用类似汽车离合器 ，能根据行驶阻力自动调整传动比和转矩比
，具有减速增矩功能 。

〖叁〗
、单速变速箱是一种仅包含一个齿轮传动比的变速箱，也称为固定齿比变速箱 ，通常应用于电动车领域
。单速变速箱的工作原理如下：通过液力传递和齿轮组合的方式实现变速变矩
，其中液力变矩器位于液力自动变速箱的最前端，安装在发动机的飞轮上。

〖肆〗、单速变速箱是一种用于电动汽车的变速器 ，其工作原理是通过一个固定的齿轮比来实现车速的调节 。与传统的多速变速箱不同，单速变速箱只有一个挡位
，相当于换一个档位变速
。这种结构上的缺点使得电动车起步能耗高，电机转速高 ，变速箱调速功能单一。

〖伍〗 、只有一个档的变速箱 。电动车单速变速箱指的是电动车不用换挡
，只有一个减速器，只有一个减速齿轮比 ，只有一个档
。单速变速箱的优势在于电动车起步能耗小
，电动机转速小，变速箱调速功能简单易操作。

技术解读GKN 、BOSCH、Schaeffler电动汽车两档减速器

国内多数电动汽车匹配单级变速箱 ，这并非技术限制
，而是综合考虑成本
、集成能力与市场需求 。而两档减速器能优化电机动力爆发时机，提升经济性和加速性能
。GKN、BOSCH 、Schaeffler等公司已开发出适用于电动汽车的两档减速器。

电动汽车减速器领域的佼佼者主要有几家知名企业 。其中 ，吉凯恩GKN在eAxle技术领域表现出色
，其产品包括modul和eAxle系列，与宝马等汽车品牌合作紧密。另一家知名公司博格华纳BorgWarner同样在电动汽车减速器市场占据一席之地
。

特斯拉Model3用的是什么发动机变速箱

〖壹〗
、特斯拉Model3用的是什么发动机变速箱 特拉斯Model3长寿命后轮驱动版采用永磁同步电机+电动车单速变速箱；Tras Model3高性能全驱版采用双电机 ，前永磁同步后交流异步+电动单速变速箱。特拉斯Model3动力性能 相比同尺寸的 纯电动 汽车，特拉斯Model3是近来续航时间最长、加速最快的产品 。

〖贰〗 、特斯拉Model 3采用了一种特殊类型的变速箱
，即固定齿比电动车单速变速箱
。这种变速箱在电动汽车中扮演着重要角色，用于调节车辆的行驶速度。固定齿比变速箱的工作原理相当直接：它接收来自电动机的动力 ，随后将这份动力传递至汽车的两个车轮 。

〖叁〗
、特斯拉Model3采用纯电动力系统
，搭载1档固定齿比变速箱，特斯拉Model3单电机款电动机总马力可达275Ps ，总功率为202kW
，总扭矩为404Nm；特斯拉Model3双电机款电动机总马力可达486Ps，前电机最大功率为137kW ，前电机最大扭矩为219Nm
，后电机最大功率为220kW，后电机最大扭矩为440Nm
。

〖肆〗、特斯拉3采用固定传动比的电动车单速变速箱。定传动比变速箱是一种电动汽车 ，也称电动车单速变速箱
，是一种用于改变电动车行驶速度的变速箱 。电动汽车产生的动力由电机直接传递给变速箱，变速箱将动力直接传递给汽车的两个车轮
。这种方式减少了动力损失 ，变速箱结构相对简单，生产制造成本相对较低。

〖伍〗 、特拉斯Model3长续航后轮驱动版采用的是永磁同步电机+电动车单速变速箱；特拉斯Model3高性能全轮驱动版采用的是双电机
，前置永磁同步后置交流异步+电动单速变速箱 。特拉斯Model3动力性能和同尺寸纯电轿车相比，特拉斯Model3是近来续航最长 ，加速度最快的产品
。

〖陆〗
、特斯拉model3是一款中型电动车
，其标准版的续航里程为595公里。该车采用纯电动发动机，电动机最大马力为275ps ，电动机总功率为202kw
，电动机总扭矩为404nm 。车身长宽高分别为4694mm、1850mm 、1443mm，轴距为2875mm ，车身结构为4门5座三厢车。