凯美瑞新款/凯美瑞新款报价

新款丰田凯美瑞有多重?

丰田凯美瑞0E精英版，整备质量1530千克；丰田凯美瑞0G豪华版 ，整备质量1555千克；丰田凯美瑞0S锋尚版和5S锋尚版
，整备质量1570千克；丰田凯美瑞5G豪华版，整备质量1585千克；丰田凯美瑞5Q旗舰版 ，整备质量1610千克。

丰田凯美瑞整备质量为1530kg-1560kg 。丰田凯美瑞0共4款车型：凯美瑞运动0S锋尚版整备质量1560kg
，凯美瑞0G豪华版整备质量1555kg，凯美瑞0E精英版整备质量1530kg ，凯美瑞0E领先版整备质量1550kg
。

新款丰田凯美瑞的整备质量为1550kg
，符合中型轿车的定位标准。在车身重量方面，跑车通常比轿车轻一些 ，而轿车又比SUV轻一些 。车身重量是影响汽车油耗的因素之一
，因此，汽车越重 ，发动机的负荷就越大，从而导致油耗增加
。从车身尺寸来看
，新款凯美瑞的长宽高为4885×1840×1455mm。

丰田凯美瑞重1530kg到1560kg 。丰田凯美瑞共有4款车型：1
。凯美瑞Sport 0s尚锋版整车质量为1560kg。凯美瑞0g豪华版的质量为1555kg 。凯美瑞0e领先版整车质量1550kg
。凯美瑞0e精英版质量为1530kg。凯美瑞外观大气，功能人性化 ，比如方向盘上的各种控制
，定速巡航 。

凯美瑞车型的重量因其不同的配置而有所不同。丰田凯美瑞共有14款车型，其中2022款0GVP领先版的整备质量为1550千克
。2022款0GVP领先版的长宽高分别为4885毫米
、1840毫米、1455毫米 ，轴距为2825毫米。这款车型搭载了0L178马力L4发动机
，最大功率为131千瓦，最大扭矩为210牛米 。

丰田凯美瑞的车身重量因车型配置和版本而异
。 0E精英版的整备质量为1530千克。 0G豪华版的整备质量为1555千克 。 0S锋尚版和5S锋尚版的整备质量为1570千克
。 5G豪华版的整备质量为1585千克。 5Q旗舰版的整备质量为1610千克 。

新款凯美瑞车身尺寸是多少?

〖壹〗 、丰田凯美瑞作为一款备受瞩目的车型 ，其车身尺寸和外观设计均有所调整
。新款凯美瑞的长宽高分别为4825mm
、1825mm、1480mm
，轴距则达到了2775mm。与现款第六代车型相比，新款凯美瑞的宽度增加了5mm ，而高度则减少了5mm
，这一细微变化使得车辆整体线条更加流畅，外观更加时尚动感 。

〖贰〗 、凯美瑞是一款尺寸较大的车型 ，其车身尺寸长宽高分别为4885mm
、1840mm和1455mm，轴距为2825mm
。全新凯美瑞基于全新TNGA平台打造
，车身尺寸相比上一代有所增加。凯美瑞的动力系统包括TNGA5LHEV、TNGA5L和TNGA0L三款动力总成，推出豪华版 、运动版
、混动版三大系列十款车型 ，满足消费者多样化的需求 。

〖叁〗、丰田凯美瑞车长宽高是多少丰田凯美瑞车身长度是多少宽是多少丰田凯美瑞的车身长宽高分别为4885mm 、1840mm
、1445mm
，轴距为2825mm。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型 ，分别搭载的是0L和5L自然吸气发动机
，同时还推出了一款混动版车型，混动版车型搭载的是一台5L自然吸气发动机和电动机组合
。

〖肆〗、凯美瑞车型的长度为4885毫米 ，宽度为1840毫米
，高度为1455毫米。这样的车身尺寸使得凯美瑞在保持优雅身姿的同时，也提供了宽敞的内部空间 ，为乘客带来舒适的乘坐体验 。与之前的版本相比
，新一代凯美瑞在车身尺寸上有所调整
。其长 、宽、高分别为4825mm
、1825mm和1480mm。

新款凯美瑞的缺点和优点

〖壹〗、新凯美瑞的优缺点如下：1 。面值
。这个地方的凯美瑞真的完全变了颜值。前脸非常犀利时尚，尾部两侧的排气管是最关键的地方 。给颜值加分
。丰田光环：相信很多选取它的人和我一样 ，绝对是家用耐用的首选。丰田绝对是值得信赖的车企之一；高科技配置：凯美瑞在科技配置方面也很有竞争力 。

〖贰〗 、新版凯美瑞的优缺点概览如下：优点： 外观设计：新款凯美瑞在颜值方面有着显著的提升，前脸设计犀利且时尚
，尾部双边单出的排气管更是增添了一份独特魅力，整体造型更加吸引人
。 品牌信誉：丰田作为全球知名的汽车制造商 ，以其卓越的耐用性和可靠性赢得了广泛赞誉。

〖叁〗
、新版凯美瑞的优缺点分析如下：优点：颜值出众：新版凯美瑞的外观设计犀利时尚
，前脸和尾部造型都得到了全新设计，颜值提升明显 ，令人印象深刻 。丰田品质：凯美瑞作为丰田旗下的车型
，继承了丰田品牌一贯的耐用性和可靠性，这也是许多人选取它的重要原因之一。

〖肆〗、第八代凯美瑞车长增加35mm 、宽度增加15mm
、轴距增加50mm ，内部空间更为宽裕
。同时
，第八代凯美瑞对坐垫位置、方向盘角度 、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后置约40mm
、降低22 mm、座椅滑动量增加20mm 、方向盘倾斜量扩大10mm。后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促 ，且与前排保持980mm距离 。

2023款凯美瑞与老款相比做了什么改变?

总体来说
，2023款凯美瑞相比于老款有了很多升级和改变，从外观到动力系统 ，从内饰到安全性能，都迈上了新的台阶
，更加符合消费者对于一款现代化
、智能化、安全化的中型轿车的期待
。

外观推新，“新鲜度”持续不减。凭借一车双造型可选 、骑士版更潮酷 ，八代凯美瑞“圈粉 ”无数年轻用户 。

相比第8代凯美瑞
，第9代凯美瑞的起价仅仅降低了8000元，相比最近愈演愈烈的“费用战
”来说 ，这样的降价幅度根本提不起潜在消费者的购买欲望
。作为对比
，同级的比亚迪汉荣耀版相比老款车型，纯电版起售价下调了3万元 ，混动版则下调了2万元
，且在配置上有明显的升级。两相对比，广汽丰田多少有些小气 。

款凯美瑞采用了更加时尚的内饰设计 ，大量使用了软性材质和高级皮革
，看起来更加豪华
。中控台整体向驾驶员倾斜，操作更加方便 ，流线型设计也更加符合年轻人的审美需求。此外，配备了多功能方向盘
，数字仪表盘和中控液晶屏幕，易于信息处理和显示 。

内饰设计上 ，新款凯美瑞延续了与皇冠Crossover相近的设计语言
，配备了悬浮式中控触摸屏、三幅式多功能方向盘以及一系列便于操作的功能按钮
。尽管内饰的科技感不是特别突出，但它营造出了较为运动的整体氛围。

在外观上 ，2023款凯美瑞采用了家族式设计
，呈现出双外观风格，整体更显运动感 。豪华版系列增加了环绕式车身高级镀铬饰条套件 ，使整车更具精致感。车辆外观可选豪华版
、运动版和骑士版
，用户可根据喜好挑选
。内饰方面，2023款凯美瑞设计保持一致 ，但配置有所升级。

新款凯美瑞的优点和缺点

新凯美瑞的优缺点如下：1 。面值
。这个地方的凯美瑞真的完全变了颜值。前脸非常犀利时尚
，尾部两侧的排气管是最关键的地方 。给颜值加分
。丰田光环：相信很多选取它的人和我一样，绝对是家用耐用的首选。丰田绝对是值得信赖的车企之一；高科技配置：凯美瑞在科技配置方面也很有竞争力 。

优点： 外观设计：新款凯美瑞在颜值方面有着显著的提升 ，前脸设计犀利且时尚，尾部双边单出的排气管更是增添了一份独特魅力
，整体造型更加吸引人
。 品牌信誉：丰田作为全球知名的汽车制造商，以其卓越的耐用性和可靠性赢得了广泛赞誉。选取凯美瑞 ，意味着选取了一个值得信赖的品牌 。

第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm 、轴距增加50mm
，内部空间更为宽裕
。同时，第八代凯美瑞对坐垫位置
、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米 ，座椅后置约40mm 、降低22 mm
、座椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm。后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促
，且与前排保持980mm距离 。

在科技配置上，凯美瑞提供了诸如自动保持 、抬头显示
、车道偏移辅助等人性化功能 ，展现出了不俗的竞争实力。不容忽视的缺陷：然而
，新车异味问题不容忽视
。尽管车主已经等待了两个多月，车内仍然存在令人担忧的气味。为改善空气质量 ，车主们可以尝试在停车时打开天窗通风
，或者考虑购买活性炭进行车内空气净化 。

在空间方面，凯美瑞作为一款中型车 ，内部空间宽敞舒适，乘客无论是前排还是后排都能享受到充足的空间
，无论是腿部还是头部，都能充分伸展
。此外 ，凯美瑞在节能方面表现出色
，通常情况下，百公里油耗约为7升 ，具体数值会因驾驶条件而有所变动。

外观不够激进：虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少
，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群 ，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻 。

新款凯美瑞正式上市,对比比亚迪汉DM-i似乎性价比更高?

总结一下：凯美瑞已经开始主打性价比了
，动力方面更丰富，技术也比较成熟 ，保值率方面也不错
，也是合资B级车首选车型；比亚迪汉则全部为新能源车型，动力也较为丰富 ，科技配置不错，是用户购买B级新能源车型首选
。

综上所述
，广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎是一款能够自如应对夏季多变出行场景的中高级车型，无论是从安全、经济 、舒适
、乐趣、品质和服务等方面 ，都有着不可小觑的优势。与比亚迪汉DM-i相比
，凯美瑞智能电混双擎更能满足用户的用车需求和期待，是夏季出行的最佳选取 。

然而 ，作为国产车型
，比亚迪汉DM-i的性价比相对较高
。它具备纯电和油电混合两种驾驶模式，内饰设计高档且空间宽敞。因此 ，即使其续航表现可能不如部分竞品
，对于那些能接受这一特点的消费者，它仍然不失为一个值得考虑的选取 。

最新的2023款凯美瑞双擎版的指导价是98-298万 ，这样的费用对于一款合资品牌的混动B级车来说还是比较有优势的
，毕竟同级别的大众迈腾GTE插电混动的起售价都已经达到了279万，只不过2023款凯美瑞双擎版的费用如果与比亚迪汉DM-i等国产车型相比就没有什么优势可言了
。

如果你手握二十多万元的购车预算 ，打算购置一辆空间宽敞 、乘坐舒适度高并且开出去还有一定面子的车型，那么中型轿车似乎是个不错的选取
，来到合资车型这边，大众帕萨特与丰田凯美瑞是这一细分市场中的老将 ，不仅在口碑方面有着十足强悍的优势
，更在销量以及后期保值率方面做得十分不错，确实是两款十分不错的车型。

这次汉DM-i冠军版 ，入门车型费用有竞争力
，功能配置也给得很齐，主打一个性价比 ，而高配车型纯电续航足够长
，用料和功能都很舍得给，主打一个档次 。