【新款丰田chr,新款丰田chr胎压灯怎么复位】

丰田C-HR

丰田C-HR的辅助驾驶系统表现优异，具体表现如下：DRCC动态雷达巡航控制功能：使用简便：当车速达到50km/h时 ，只需按下巡航控制杆顶端的按钮即可激活 。车速调节灵活：通过上下拨动巡航控制杆，可以轻松调节车速
，最低车速可设定到45km/h。

丰田C-HR并不频繁出现故障，其故障率相对稳健
。所谓的“频繁故障 ”可能是车辆使用过程中的偶然现象。C-HR的一些通病及问题主要包括：发动机进气系统问题：曾经出现过因装配不精确导致的进气门问题 ，但这一问题已通过召回并更换优质部件得到了解决 。

首先
，其后排空间相对较小，对于身材较高的乘客来说可能不够舒适
。其次 ，其平均油耗约为5L/100km
，相比同级别的竞争对手略高。此外，部分配置需要额外付费 ，如全景天窗等 。这些不足可能会影响到部分消费者的购买决策
。总体而言
，丰田C-HR是一款外观独特、动力强劲 、安全配置丰富的小型SUV。

丰田C-HR的噪音表现在同级别车型中属于中上水平 。以下是具体分析：怠速噪音：在车内怠速状态下，噪音水平为52dB
。这一数值表明 ，在车辆静止、发动机运转时
，车内的噪音控制相对较好，不会给驾乘人员带来明显的干扰。中低速行驶噪音：当车速达到60km/h时 ，车内噪音为60.3dB 。

开关位置：丰田C-HR的自动启停开关位于档把下方，是一个机械式按钮
。使用技巧：- 手动操作：自动启停功能不能自动关闭
，需要驾驶员手动操作开关。- 城市拥堵路段：在城市拥堵路段，频繁启动可能会带来不便 ，此时可以关闭自动启停功能 。

丰田C-HR 2023款 0L 领先版
，首付8万的情况下，假设分期36期 ，每月还款金额大约为2
，356元。这里有几个关键点需要注意：首付金额：虽然问题中提到首付8万，但根据借鉴信息 ，该车型的裸车价为157
，800元，首付通常建议为裸车价的50% ，即78
，900元
。

全新设计!新一代丰田C-HR官图发布

另一个比较大的变化就是C-HR的设计了，新车的前脸采用了类似丰田C-HR Prologue概念车的“大嘴式”进气格栅 ，两侧配上狭长的“C字
”造型大灯组，看起来非常的有攻击性。同时新一代C-HR还提供了GR Sport套件版本车型
，中网带有“GR”字母标识 。

北京时间6月26日，丰田汽车正式发布了全新丰田C-HR的官图
。作为换代车型 ，全新丰田C-HR采用与现款车型不同的设计思路
，提供GR Sport套件版本车型，而动力方面则搭载油电混合动力
、插电混合动力以及纯电动系统。此外据了解 ，全新丰田C-HR将于今年年内率先登陆欧洲市场
，预计在2024年进入国内销售 。

C-HR是丰田基于TNGA架构打造的第二款车型，是一款专为欧洲市场而开发的车型
。2013年丰田开始研发C-HR ，其在丰田SUV产品序列中的定位低于RAV4车型。2014巴黎车展上
，丰田首次亮相C-HR概念车 。2016日内瓦车展上，丰田正式发布C-HR量产版车型 ，新车定位小型SUV
，与别克昂科拉、本田缤智等车型竞争
。

丰田C-HR辅助驾驶系统表现怎么样?

〖壹〗 、丰田C-HR的辅助驾驶系统表现优异，具体表现如下：DRCC动态雷达巡航控制功能：使用简便：当车速达到50km/h时 ，只需按下巡航控制杆顶端的按钮即可激活。车速调节灵活：通过上下拨动巡航控制杆，可以轻松调节车速
，最低车速可设定到45km/h 。

〖贰〗
、三个月的驾驶感受小结： C-HR搭载的TSS安全系统非常实用，不仅能有效避免拥挤路上事故的发生 ，又可以减少驾驶员的精神负担
，整体的驾驶是轻松又愉快的
。

〖叁〗、C-HR EV采用前麦弗逊 、后双叉臂式全独立悬架的组合，整体调教偏运动 ，在过坑洼不平路面时会有一些震动回馈到车内
，但不影响舒适，车子的支撑性表现不错 ，高速过弯或者紧急变道时都能给足驾驶者信心
，很好驾驭。

丰田chr是什么意思?

〖壹〗
、丰田CHR是“Coupe HighRider ”的缩写，代表一款独具风格的汽车 。以下是关于丰田CHR的详细解释：设计理念：丰田CHR采用了前卫的设计理念 ，车身较高且拥有流线型的车顶
，使其外观更像是一辆Coupe房车，而非传统的SUV。

〖贰〗、丰田CHR是一款独具风格的汽车 ，其名称是“Coupe High-Rider
”的缩写
。这种车型采用了比较前卫的设计理念，拥有较高的车身和流线型的车顶
，让它看起来更像是一辆Coupe房车，而不是传统的SUV。这种车型目标客户是年轻人和城市精英 ，他们对于个性化的外观和舒适的驾驶感受特别感兴趣 。

〖叁〗 、丰田CHR
，一款于2018年推出的热门小型SUV，以TNGA-C平台的革新特性脱颖而出
。这款车型以其动感十足的设计 ，线条流畅
，搭载了0L和0T两种发动机，最大功率分别达到146马力和174马力！-- ，展现了其卓越性能。安全配置方面
，CHR配备了预碰撞安全系统和车道偏离预警，确保驾驶者的行车安全 。

〖肆〗
、广汽丰田CHR的中文名是“奕泽”
。车型定位：广汽丰田C-HR（奕泽）是一款小型SUV ，于2018年上市。生产厂商：广汽丰田 。姊妹车型：丰田C-HR（在北美和欧洲市场销售）和奕泽IZOA（在日本市场销售）
。外观设计：C-HR与奕泽IZOA外观非常相似
，但奕泽IZOA在外观上可能更加运动化。

〖伍〗、丰田汽车旗下有一款备受瞩目的车型，那就是丰田C-HR ，一款定位为紧凑型SUV的时尚座驾 。它依托于丰田TNGA架构，以其高度的运动性和前卫设计
，被誉为最美丰田SUV的代表作
。其外观设计独树一帜，前脸采用分体式进气格栅 ，与流畅的车身线条相结合
，散发出强烈动感的气息。

〖陆〗 、【太平洋汽车网】C-HR是广汽丰田于2018年发布的全新SUV，丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展 ，定位于一款小型SUV 。海外版车型采用丰田最新的X型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯
，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风
。

新款豪华丰田C-HR,三个月用车分享,表现得很均衡

台湾的蚝仔煎，不是很正宗的感觉 ，将就将就。三个月的驾驶感受小结： C-HR搭载的TSS安全系统非常实用
，不仅能有效避免拥挤路上事故的发生，又可以减少驾驶员的精神负担 ，整体的驾驶是轻松又愉快的 。

体验丰田C-HR：卓越性能与舒适驾驶的完美结合 经过几个月的使用
，周末闲暇时，我和女友一同驱车丰田C-HR探索美景
。这款小型SUV以其全面的性能 ，为我们留下了深刻的印象。首先，C-HR的外观设计令人过目难忘
，其独特的蜂窝进气格栅搭配上测距毫米波雷达和前风挡摄像头，科技感十足 ，回头率极高 。

虽然说EV的尾部设计依然是充满运动风
，但是我个人而言，我还是比较喜欢贯穿式的尾灯 ，不过EV “C ”字的尾灯也是别具风格
，标识度比较高
。车尾箱也算是充足，放4个20寸的行李箱是没问题的。

正脸来一个 ，虽说2020款C-HR上市也有一段时间了
，但是在路上回头率依旧杠杠的 。网格状的大嘴深得我的喜爱，经典的牛头标后藏着雷达感应 ，C-HR豪华版和旗舰版都有前后驻车雷达
，实用！我也来一张大鹏展翅 侧面的光影立体感很强，加上向前俯冲的姿态 ，像一个满身腱子肉运动健将一样蓄势待发
。

全新丰田C-HR官图正式发布,堪称小钢炮,预计24年引入

〖壹〗
、月26日，丰田发布了全新C-HR的官图
，新车将会在年内率先于欧洲市场推出，预计2024年有望引入国内市场。新车造型基本保留了先前概念车的造型设计 ，所以整体观感上相当前卫 。前脸C字型的灯组样式不仅辨识度颇高
，且与下方包围黑化饰件相衔接后，极具视觉冲击力
。

〖贰〗、近日 ，丰田全新C-HR官图正式公布。新车延续了此前发布的C-HR Prologue概念车的造型 。并提供混动
，插电混动，纯电三个版本。而且新车还将加入GR运动套件
。外观方面全新C-HR采用了家族化设计风格。C型的灯组配合“大嘴
”的设计 ，层次感满满
，相较于老款看起来更加年轻运动 。

〖叁〗 、北京时间6月26日，丰田汽车正式发布了全新丰田C-HR的官图
。作为换代车型 ，全新丰田C-HR采用与现款车型不同的设计思路
，提供GR Sport套件版本车型，而动力方面则搭载油电混合动力、插电混合动力以及纯电动系统。此外据了解 ，全新丰田C-HR将于今年年内率先登陆欧洲市场，预计在2024年进入国内销售 。

〖肆〗
、日前
，全新丰田C-HR官图正式发布
。大家应该还记得，第一代C-HR的外观颇为惊艳 ，肌肉动感小车造型让不少年轻人为之动容。而全新丰田C-HR外形同样惊艳
，而且还会有GRSport套件，动力上还将会推出插电混动版本 ，预计最早在2024年引进国内 。