【新款雪佛兰探界者,新款雪佛兰探界者都市插混版吗】

雪佛兰equinox是什么车

雪佛兰Equinox是一款紧凑型运动型多用途车，也被称为探界者。以下是关于雪佛兰Equinox的详细介绍：车身结构与尺寸：雪佛兰Equinox的车身结构为5门5座SUV ，车身尺寸分别为长4646mm 、宽1843mm
、高1688mm
，轴距达到2725mm，提供了宽敞的内部空间 。

雪佛兰Equinox是一款紧凑型运动型SUV多用途车 ，也被称为探界者
。以下是关于雪佛兰Equinox的详细介绍：车身结构与尺寸：雪佛兰Equinox通常采用5门5座的SUV车身结构。以2022款轻混550TRS智能拓界版为例，车身尺寸为长4646mm、宽1843mm 、高1688mm
，轴距为2725mm，提供了宽敞的内部空间 。

雪佛兰Equinox是一款源自通用汽车Theta平台的全新城市SUV ，它以其独特的风格设计以及内部空间的高度灵活性
，重新定义了紧凑型SUV市场。在外观设计上，Equinox采用了与车身同色的前后保险杠 ，以及充满力量感的十字条纹前进气格栅
，展现出卓越的视觉冲击力
。

探界者1.5t发动机缺陷是什么?还值得买吗?

对于雪佛兰探界者5T发动机，尽管存在一些缺陷 ，但整体表现尚可
，且费用上较为亲民。尽管有自动大灯延迟、中控可能出现生锈
、中控屏黑屏以及后悬挂调教偏硬（影响过减速带时的后排舒适度）等问题，这些缺点并不足以否定其整体性价比 。

首先 ，动力性能方面
，5t发动机在起步时可能显得略显无力，加速不如意 ，尤其在城市交通拥挤时，红绿灯后再次启动时
，可能不如其他车辆迅速
。另外，低速行驶时 ，变速箱会出现一些顿挫感
，发动机噪音也引起部分车主的不满。

驾驶体验平滑流畅 。值得一提的是，这款AT变速箱的耐用性也是其亮点之一
。总的来说 ，无论是5T还是0T车型
，都值得你考虑购买。5T尽管起步，但驾驶感受并不逊色 ，而0T的额外动力提升
，会让你觉得每一分钱都花得有意义 。

探界者L档正确使用方法是什么?

〖壹〗、探界者L挡是低速挡，可以在上陡坡或下陡坡的时候使用
。挂入I挡之后 ，变速箱会保持在较低的档位不升挡
，汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大，此时更利于爬坡。在下坡时 ，挂入低速挡可以利用发动机制动给汽车减速 。

〖贰〗 、探界者L档是低档模式，特别适用于陡坡上下
。当你切换至L档后
，变速箱会保持在低档位，不会自动升档 ，这使得车轮能获得更大的扭矩
，有助于爬坡。在下坡时，利用发动机制动 ，挂入L档
，可以有效减速 。

〖叁〗
、使用探界者L档的过程相对简单：首先，将档位切换至L档 ，然后根据路况选取合适的比较高档位。但它并非驾驶的全权替代
，驾驶者仍需保持警觉，根据实际情况调整
。L档仅适用于低速行驶和需要控制车速的场合 ，避免在高速公路上滥用
，以维护行车安全。

〖肆〗、探界者L挡，作为低速挡 ，主要在陡坡上坡或下坡时发挥作用 。挂入L挡后，变速箱保持低档位
，以提供更大的扭矩，帮助汽车在低速状态下轻松爬坡
。此外 ，L挡还能利用发动机制动来控制车速
，尤其在下坡时，能有效减缓车速 ，避免过快滑行。

〖伍〗 、探界者l档是一种档位限速功能
，它可以帮助驾驶者在特定路况下控制车辆的比较高档位和速度 。当驾驶者选取l3档位时，汽车会根据实际路况自动调整档位 ，但比较高档位不会超过3档位
。这种功能特别适合在爬坡
、凹凸路面、涉水等情况下使用
，可以有效避免因速度过快而导致熄火或交通意外发生。

〖陆〗 、【太平洋汽车网】探界者l档一般用在爬坡或者下坡的时候使用 。L是低速挡，和手动挡中的1挡差不多
。

推荐2.0T轻混版,动力更强油耗更低,解析新雪佛兰探界者

比较有意思的是 ，官方给出的WLTC综合油耗
，0T+48V轻混的版本最低仅为01L/100km，比起5T车型的4L/100km还要更低 ，想必是更多档位的变速箱以及轻混系统的功劳，因此即使是在城市环境使用
，也无需过于担心油耗问题。

总体而言，如果在雪佛兰探界者中做出选取 ，0T+48V轻混版本更值得推荐 。不仅因为其动力更为强劲
，而且燃油效率更高，配置也相对丰富
。然而 ，决定是否选取四驱版本则取决于个人的驾驶需求和路况考虑。

我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版
，它搭载通用的0T高功率发动机，最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m
，在账面上对比同级别丝毫不落下风 。虽然这次没有机会进行零百加速的实测，但据官方成绩 ，整车能够在9s完成0-100km/h的加速
，加速表现上相较于同级车型具有一定优势。