变速箱间隙检测(变速箱间隙变大的症状)

如何判断变速箱坏了

〖壹〗、尝试启动车辆检查启动车辆时，无论是自动变速箱还是手动变速箱 ，都应尝试启动车辆
，看看是否会发生变速箱拖挤现象，从而判断变速箱是否已损坏
。检查变速箱油位顾名思义 ，变速箱也承受着一定的润滑工作
，这就要求变速箱内的油位需要在正常范围内，而过低或过高的油位都要向维修人员报告。

〖贰〗 、如果汽车怠速时或行驶过程中 ，在驾驶室听到变速器部位有异响 。可能是变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损
、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常
。

〖叁〗、以下是变速箱坏了的症状：入档熄火
，或者入档 、换挡
、行驶中有冲击感。行驶中异响，行驶中内部有沙沙的声音等 。车辆打滑 ，起步无力
，行驶缓慢
。以下是变速箱坏了的前兆：烧焦的味道；如果闻到变速箱液体有烧煳的味道，这可能表明变速箱过热。

〖肆〗、当您加大油门时 ，若听到发动机转速上升，但车辆未明显提速
，或上坡时显得无力，这可能是变速箱存在问题的迹象 。 若车辆启动困难 ，加速时踩油门反应快但提速感不明显
，这同样可能是变速箱故障的表现
。 换挡过程中若感受到明显的顿挫和晃动，则表明变速箱已出现故障。

如何鉴别汽车变速箱故障

〖壹〗 、顿挫感是变速箱故障的又一常见表现 。这通常由于自动变速箱油温过高 ，内部出现顽固污垢和杂质
，堵塞阀体，导致电磁阀动作不顺畅 ，无法按顺序调整油压
，最终引发变速箱顿挫
。定期更换变速箱油，清洗阀体 ，有助于减少此类故障的发生。

〖贰〗
、异响：车辆在行驶过程中
，自动变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起的 。 挂档熄火：挂入D挡或者R挡时 ，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或者锁止控制阀发卡造成。 无法起步：挂D挡或者R挡，松开刹车后
，车辆无法启动
。

〖叁〗、除了定期更换变速箱油外，车主还需注意以下几点：一是汽车挂入档位后无法行驶 ，这可能是变速箱出现故障的信号。此时
，应检查变速箱油是否充足，以及变速箱内部的零部件是否正常 。二是变速箱漏油现象需及时检修
。漏油会导致变速箱内部零部件润滑不足 ，影响其正常工作。三是变速箱异响也不容忽视 。

自动变速箱油泵作用和三个间隙测量方法

〖壹〗 、三个间隙测量方法是：用千分尺测量：将千分尺的测头放在油泵齿轮的齿槽中
，然后旋转齿轮，记录下最大和最小的间隙值 ，计算平均值即可
。用塞尺测量：将塞尺的测头放在油泵齿轮的齿槽中
，然后旋转齿轮，记录下最大和最小的间隙值 ，计算平均值即可。

〖贰〗
、以A340E变速器为例说明测量方法：测量内齿轮和外壳之间的间隙 。测量齿轮齿隙
。测量齿尖和月牙板之间的间隙测量套管的内径。测量转子套筒的前后直径 。内齿轮泵的维护 『2』外齿轮泵的维护 该泵的检查项目主要有：主、从动齿轮与主阀体的径向间隙和轴向间隙
。

〖叁〗 、将汽车停放在水平地面上
，并拉紧手刹制动。让发动机怠速运转一分钟以上 。踩住制动踏板，将拨档杆从p档为后回到p档以使油液进入阀体后和相应油到中。从加油管内拔出自动变速器油尺 ，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度即可
。

〖肆〗、变速箱里油泵的作用是多方面的。首先
，油泵为变速箱和差速器箱内的齿轮油提供定量供给，以保证变速箱和差速器的正常运转 。其次 ，油泵会将变速箱油送到冷却器进行循环散热
，保证变速箱内部的油温处于适宜的工作温度
。为了保持油泵的良好状态，我们需要遵循一些保养方法。

〖伍〗
、油泵在变速箱中的功能至关重要 ，它主要负责为操纵控制阀和离合器提供必要的液压
，通过定量的方式为齿轮箱和差速器箱的齿轮提供充足的齿轮油 。同时，油泵还负责将传动油输送到冷却器 ，进行有效的循环散热
。