变速箱汽车停产(变速箱汽车停产最新消息)

爱信6AT变速箱,一个正在被时代抛弃的英雄!

〖壹〗 、凯美瑞
、RAV雷克萨斯ES等车型之前都搭载了爱信的6AT变速箱，然而现在已经换成了CVT或者爱信8AT变速箱 ，伴随着一汽丰田普拉多的停产
，国产丰田就只剩下汉兰达这一款老车还在坚持爱信6AT，就连丰田都要放弃爱信6AT ，这似乎说明爱信6AT真的要面临淘汰 。

〖贰〗、虽然爱信6AT性能很强，但是现在连丰田都在逐渐淘汰这款变速箱了
。丰田的走量车型凯美瑞 、亚洲龙等
，以及作为高端品牌的雷克萨斯，以前都是使用的爱信6AT变速箱。但是现在要不是爱信8AT变速箱就是CVT了 ，连追求稳定性、舒适性的丰田都要抛弃爱信6AT了
，说明真的是要成立历史的垫脚石了 。

〖叁〗
、在全球低价位自动变速箱中，爱信6AT变速箱一定算是一个标杆式的产品 ，在过去很多年
，这款换挡平顺、顿挫微小的变速箱被认为是丰田发动机比较好的“搭档 ”，甚至没有之一。

〖肆〗 、爱信变速箱的名气可以说是享誉整个汽车行业 ，它作为全球自动变速箱的领导者
，凭借着一款6AT变速箱产品，风靡了国内汽车市场十年之久 ，巅峰时期几乎占据了自动变速箱市场的半壁江山
。

〖伍〗
、如果你开过老款长安逸动和CS35 PLUS
，那么一定会对它们搭载的6L自吸+6AT爱信变速箱这套动力总成印象深刻，动力平顺、换挡积极并且油耗控制的也不错 ，但激烈驾驶时加速感稍有欠缺。

〖陆〗 、爱信属于大厂丰田，除此之外还有日本Jatco
、澳洲DSI
，以及奔驰、通用集团的变速箱部门 。AT变速箱分为横置和纵置两种
。横置领域，爱信和ZF都有很出色的6AT产品。在更多档位的变速箱上 ，爱信的8AT好于ZF的9AT 。

爱信6AT变速箱,综合性能最强,但还是被时代的发展所抛弃

凯美瑞 、RAV雷克萨斯ES等车型之前都搭载了爱信的6AT变速箱
，然而现在已经换成了CVT或者爱信8AT变速箱，伴随着一汽丰田普拉多的停产 ，国产丰田就只剩下汉兰达这一款老车还在坚持爱信6AT
，就连丰田都要放弃爱信6AT，这似乎说明爱信6AT真的要面临淘汰
。

虽然爱信6AT性能很强 ，但是现在连丰田都在逐渐淘汰这款变速箱了。丰田的走量车型凯美瑞
、亚洲龙等
，以及作为高端品牌的雷克萨斯，以前都是使用的爱信6AT变速箱 。但是现在要不是爱信8AT变速箱就是CVT了 ，连追求稳定性、舒适性的丰田都要抛弃爱信6AT了
，说明真的是要成立历史的垫脚石了
。

在全球低价位自动变速箱中，爱信6AT变速箱一定算是一个标杆式的产品 ，在过去很多年，这款换挡平顺 、顿挫微小的变速箱被认为是丰田发动机比较好的“搭档
”
，甚至没有之一。

变速箱有问题的车型这么多,为什么偏偏宝骏上了央视315?

〖壹〗
、据央视315晚会报道，车主购买的2016款宝骏560的变速箱故障至今都没有修好 。

〖贰〗、变速箱故障 ，是指变速箱中的零部件在长期使用过程中发生磨损 、变形
，引发挂挡困难、自动脱挡
、运转中发出噪音等问题
。轻则影响驾驶体验，重则造成车辆无动力失速的危险 ，直接危害驾乘人员的生命财产安全。而购买宝骏560且遭遇变速箱故障的车主们
，则不得不每天都忍受着危险的“阴霾” 。

〖叁〗、根据此次央视“315晚会 ”中的采访内容来看，反复出现故障的变速箱基本以6DCT的双离合变速箱为主。据资料显示 ，宝骏的6DCT变速是上汽通用自己研发生产
，而且早就“名声在外”
。不仅有宝骏车主吃过亏，不少上汽和通用系的车型都在它身上栽过跟头。用“黑历史
”来形容这款变速箱真的一点都不夸张 。

〖肆〗 、牛车网讯：7月16日晚8点 ，由于疫情原因而延期的315晚会在央视播出
，此次曝光的唯一一个汽车品牌就是上汽通用五菱，原因是车主的2016款宝骏560车型召回4年 ，手动变速箱至今仍然没有修好
。