IDCD车型(idcm 汽车)

全新一代大众Passat发布!仅提供旅行版!

〖壹〗 、在外观设计上，全新一代大众Passat采用了最新的家族设计语言 ，简单来说就是更偏向于纯电动的ID车型 。其中最显著的特点就是全新设计的矩阵大灯
，以及贯穿整个前脸的LED日间行车灯
。而下方的“大嘴”进气格栅则与去年年初上汽大众发布的凌渡有些类似，都采用了不规则的六边形。

〖贰〗
、近日 ，在慕尼黑大众首次向公众展示了全新一代Passat车型，新款Passat预计于2024年第一季度正式上市 。值得关注的是
，本次大众向外界传递了一个重要信息，就是未来在国外上市的大众Passat车型将只提供旅行版车型。

〖叁〗、Passat B9定妆照正式发布 ，这将是帕萨特燃油版的绝唱
，并且自此开始不再有三厢版，未来的帕萨特只保留旅行版；新车也不再德国工厂生产 ，大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产
。

〖肆〗 、易车讯 8月31日
，全新大众Passat官图正式发布。作为家族中的第九代车型，全新Passat在欧洲取消了轿车版本 ，并仅保留了旅行版车型
，新车将在即将开幕的慕尼黑车展期间迎来全球首发 。

上汽大众ID.NEXT将亮相,低配22万能大卖?

借鉴上汽大众ID.系列车型的定价体系，我们预计这款ID.NEXT的起售费用将会在22万左右 ，并有望在今年6月份上市
，未来它将会和同价位区间里的比亚迪汉EV、特斯拉Model 3以及小鹏P7i等车型展开竞争
。

上汽大众更是在犹豫一年后正式宣布将引入ID.Buzz，50万的预期费用无疑意味着相当大的风险 ，但上汽大众为什么要冒这个风险，显然就是all in中国市场的一搏。

或许很多人不会相信
，上汽大众的途岳和探歌这两款看似风马牛不相及的车竟然来自同一个平台——大众MQB-A1平台 。比起探歌，途岳的造型才是一个标准SUV该有的样子 ，但也正是因为它太过千篇一律导致存在感有些低
，很多人甚至不知道大众还有这么一款车
。

新能源汽车混合动力技术路线P0-P4构型解析

〖壹〗
、新能源汽车混合动力技术路线的P0P4构型解析如下：P0混动：电机位置：位于传统启动机位置。主要应用：自动启停系统和微混、弱混系统 。优势：在等待红绿灯时可带动空调压缩机运转，但功率有限
。应用车型：奥迪SQ7 TDI 、马自达iEloop
、奔驰A级和B级。

〖贰〗、P4混动的电机位于驱动桥 ，直接驱动车轮 。P4布局的电机既可以驱动前轴/后轴
，也可以直接使用轮毂电机，实现四驱 ，提高转弯性能
。应用车型：宝马i沃尔沃T8混动四驱 、比亚迪唐。综上所述
，P0-P4混动技术通过电机的位置分类，覆盖了从微混到插电混动的多种混动系统 ，各具特色与适用场景 。

〖叁〗
、其实不论是轻混还是插混
，都属于混合动力汽车的一种。从技术路线来看，混动可根据电动机的位置分为P0、PPPP4等模式
。从架构来看 ，P0模式则是电动机与发动机进行软连接，P1模式则是电动机连接到发动机的曲轴之上。

〖肆〗 、技术路线划分：混动车型根据技术路径可分为多种模式
，如P0
、PPP3和P4等 。P0模式是电动机与发动机通过软连接，而P1则将电动机直接连接到发动机曲轴上
。这种设计使得车辆在发动机运行和滑行时即可进行充电 ，但电机无法独立驱动车辆
，这就是轻混的基本特性。

〖伍〗、汽车行业内将混合动力技术路线分为插混和普混两大类别，其中按照电气化部件的架构以及电机所处位置的不同 ，分为：P0 、PPPPPS构型 。P1是电机放在发动机后离合器前原来飞轮的位置
，实车有本田Insignht；P2是电机放在离合器后变速箱前，实车有舍弗勒长安逸动
。

2020年值得期待的纯电动车盘点,比亚迪汉、大众ID.系列领衔

〖壹〗 、而大众的MEB纯电动模块化平台则处于世界领先水平 ，ID.系列正式问世后
，将会给大众在新能源车领域指明一定的方向。未来，大众在华将重点依托上汽大众和一汽-大众两个合作伙伴 ，安亭新工厂和佛山两座工厂总年产能将达到60万辆 。 小鹏P7是小鹏汽车的第二款量产车型
，其定位中型纯电动轿车，新车有望在今年第二季度上市
。

〖贰〗、以大众ID.3为代表的大众ID家族 ，就有望充当这个角色。此前大众首席执行长赫伯特？迪斯（Herbert Diess）曾表示，基于MEB平台打造的大众ID.3制造成本比基于MQB平台的高尔夫纯电降低了40%
，而高尔夫纯电在国内的起步价仅需177万元 。

〖叁〗
、可以说，从极低的0.233风阻系数 ，到原创完成度极高的家族设计
，再到电池技术的革新，比亚迪汉EV的出现不仅仅令自主品牌纯电动车向高档市场进一步延伸 ，相信这款新车也将进一步拓宽消费者的选取空间
，非常值得期待
。

〖肆〗、对比一汽-大众ID.7 VIZZION PRO版和比亚迪汉EV冠军版605km尊贵型两款车的配置发现，这两款车的智能化程度都不错 ，差异化较小
，不过还是有一些小细节值得斟酌。

靠谱又便宜!家轿选这三款准没错!

〖壹〗 、海豹基于比亚迪e平台0打造，是该平台首款搭载CTB电池车身一体化技术的车型 。业内人士之所以对海豹的运动性能给予肯定 ，CTB技术必须是最大的功臣。此前对比亚迪产品的印象一直都是跟操控性毫不沾边
，甚至觉得比亚迪的底盘调教技术完全不入流
。

〖贰〗
、别克威朗是别克品牌的一款人气产品，也属于家族的走量车型。虽然入市已多年 ，但它的外观依旧走在时尚的前沿，并且内饰的质感更是有着越级般的表现 。在科技配置方面
，威朗也不逊于同级别任何竞争对手，符合一线主流水准 ，再加上近来北京地区经销商有3万以上的优惠幅度
，别克威朗值得一选
。

〖叁〗、不得不说，虽然在外官方面 ，奥迪A4L确实更加运动了
，但是在动力方面却没有0T高功率发动机，这一点确实不够厚道。

〖肆〗 、内饰方面 ，EU5内饰采用了较为时尚的撞色设计15万元预算买纯电家轿 选这4款车型准没错
，造型较为规整，中控台采用了对称式布局 ，悬浮式屏幕则提升了内饰的精致程度
，最为亮眼的地方便是全系标配的13英寸全液晶仪表盘，与奥迪相比都不落下风 。