【兰博基尼新款大牛,兰博基尼新款大牛中文名】

兰博基尼大牛小牛的区别

车系区分：兰博基尼大牛指的是品牌下的旗舰车型 ，近来市场上销售的旗舰车型Aventador
，昵称大牛 。而兰博基尼小牛则指的是品牌下的入门级超级跑车，Huracan就是这款入门级超跑 ，被称为小牛
。 发动机差异：大牛Aventador搭载的是V12发动机，而小牛Huracan搭载的是V10发动机。

发动机区别：大牛是V12自然吸气发动机；是小牛V10的自然吸气发动机
，这是最重要的区分标志 。

兰博基尼大牛指的是兰博基尼Aventador，小牛指的是兰博基尼Huracan。他们的区别有以下几点： 首先外观：大牛的整体造型更加激进 ，棱角更加分明
，特别是前脸的设计，有着非常高的辨识度
。而小牛的外观则更加圆润饱满 ，线条更加流畅。

兰博基尼全新一代大牛曝光,用上了航空科技,太牛了

兰博基尼Aventador SVJ采用了前6活塞 、后4活塞的刹车卡钳
，还有前后380mm
、后356mm的碳陶瓷刹车盘，如此恐怖的刹车盘可以在30米成功制动时速100km/h的车速 ，刹车性能非常出色 。

其实在我看来
，虽然V12自然吸气发动机已经刻进兰博基尼的基因里
。从离我们非常遥远的350GT开始，标志性的V12发动机在此蔓延开来 ，到后来人们耳熟能详的历任“大牛”
，无一不在创造着属于兰博基尼V12的辉煌。但这次V12发动机与电动机搭配又让我们看到了不一样的东西 。

年，名称为Diablo（鬼怪）“正式 ”的兰博基尼大牛上市 ，这是经过克莱斯勒设计师修改过的意大利超跑
。剪刀门，V12发动机（7L）等标志性配置一个都不少。

【太平洋汽车网】大牛指兰博基尼的车型
，源于其牛的车标 。兰博基尼大牛专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，当代旗舰Aventador ，上一代旗舰Murcielago
，上上一代旗舰Diablo等等都是大牛
。兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，当代小牛Huracan ，上一代小牛Gallador均属于小牛。

作为旗舰跑车的继任者
，每次换代都是万众瞩目的，在愚人节的前一天 ，兰博基尼正式带来了全新“大牛
”——Revuelto 。兰博基尼也是把“饥饿营销”拿捏到了极致
，从上个月开始，每隔一段时间就放出来Revuelto一些内容 ，比如：发动机、车身结构 、仪表盘
，感觉像是开盲盒一样，挤牙膏式的一点一点公布出来
。

兰博基尼大牛是哪款车?

大牛一般是指兰博基尼的Aventador车型。车型背景：兰博基尼Aventador ，常被车迷们亲切地称为大牛，是兰博基尼旗下的一款旗舰超跑 。设计特点：这款车以其独特的设计和强大的性能而著称。它通常搭载V12发动机
，提供惊人的马力和扭矩，为驾驶者带来极致的驾驶体验
。

大牛指的是兰博基尼的埃文塔多 ，埃文塔多是兰博基尼的旗舰车型。在动力方面
，这款车搭载了5升v12自然吸气发动机，这款发动机最大功率为544kw ，最大扭矩为690nm
，与这款发动机匹配的是7速isr变速箱 。悬架方面，大牛的前悬架使用了横向推杆水平悬架 ，后悬架使用了横向推杆水平悬架
。

兰博基尼Aventador
，这款被车迷们誉为“大牛 ”的旗舰超级跑车，无疑是兰博基尼品牌中的璀璨明星。它搭载了一台令人震撼的5升V12自然吸气发动机 ，能爆发出740马力的强劲动力和690牛米的最大扭矩 。在8500转/分时
，这台发动机能释放出最大功率，而在5500转/分时 ，则能输出最大扭矩
。

大牛是指兰博基尼的埃文塔多埃文塔多是兰博基尼的旗舰车型其是一款跑车。以2019款埃文塔多为例其车身尺寸是：长4943mm、宽2098mm
、高1136mm轴距为2700mm油箱容积为140l整备质量为1525kg 。

兰博基尼Aventador，这款备受车迷爱戴的“大牛”旗舰超级跑车
，在兰博基尼家族中熠熠生辉
。它的心脏是一台5升V12自然吸气发动机，能展现出740马力的澎湃动力和高达690牛米的峰值扭矩。当转速达到8500转/分时 ，这台引擎能释放出最大功率
，而5500转/分则是扭矩的巅峰时刻 。

大牛指的是兰博基尼的埃文塔多，这是一款旗舰车型
。埃文塔多搭载了一台5升V12自然吸气发动机 ，最大功率达到544kw
，最大扭矩为690nm，与之匹配的是7速ISR变速箱。在悬架方面 ，大牛采用了横向推杆水平悬架
，前悬架和后悬架都采用了这种技术 。

全新“大牛”归来——兰博基尼Revuelto

〖壹〗、为了适应这么强大的动力，全新Revuelto采用了普利司通为其量身定制研发的Potenza Sport轮胎 ，以保证其运动性以及高速行驶中出色的驾控性。全新Revuelto的前轮配备了对向十活塞卡钳
，后轮使用了四活塞卡钳，并且全部配备了碳陶刹车盘 ，在动和静的平衡上都趋于极致
。

〖贰〗 、Revuelto，作为近来兰博基尼旗下最新的旗舰车型
，更是其家族中的璀璨明星，同时也继承了Aventador的衣钵 ，成为新一代大牛
，自然也受到世界各地买家的追捧。

〖叁〗
、作为旗舰跑车的继任者，每次换代都是万众瞩目的 ，在愚人节的前一天
，兰博基尼正式带来了全新“大牛 ”——Revuelto 。兰博基尼也是把“饥饿营销
”拿捏到了极致，从上个月开始 ，每隔一段时间就放出来Revuelto一些内容
，比如：发动机、车身结构 、仪表盘，感觉像是开盲盒一样 ，挤牙膏式的一点一点公布出来
。

〖肆〗
、在品牌成立60周年之际
，兰博基尼推出了它的全新旗舰级超级跑车——Revuelto。作为Aventador的替代者，Revuelto必将成为新的“大牛”头衔拥戴者 ，并且这一次在原有的V12自然吸气发动机上，Revuelto还新增了3台驱动电机
，共同组成了一套数据非常夸张的插电混动系统 。

〖伍〗、确实，作为兰博基尼旗下的首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12插电式混合动力超级跑车 ，Revuelto 已经不止是一款全新“大牛 ”了
，而是撑起了引领品牌迈向电动化未来的一面大旗
。

〖陆〗 、作为兰博基尼第六代旗舰跑车，Revuelto的推出标志着该品牌正式迈入了电动化时代。该车也正式公布了国内售价 ，为624994万元 。新车整体外观延续了兰博基尼标志性的设计理念
，并赋予了全新元素，采用更加夸张的空气动力学套件 ，所有的设计也都是在为“空气动力学效率
”做出改变
。

兰博基尼大牛费用多少

兰博基尼Aventador（大牛）的厂商指导价为7340万-947万元。但请注意以下几点：费用变动：这些费用信息可能会随着市场变化而有所调整 。经销商报价：近来经销商报价暂无
，建议在购车前询问当地经销商以获取最准确的费用信息
。

对于兰博基尼的旗舰车型大牛，其费用范围较为广泛。首先 ，裸车费用因型号和配置差异而有所浮动
，大致在300-800万元人民币之间，例如兰博基尼盖拉多的裸车价在300-500万元 ，而艾文塔多系列则在688-800万元之间 。请注意，这些仅为大概范围
，实际费用需根据车型和定制配置进行询价。

兰博基尼大牛的费用在200万到300万之间
。这个费用区间主要取决于车型和配置的不同。基础版的费用相对较低，但如果您想要更多的选项和配置 ，费用就会相应上涨 。虽然兰博基尼大牛的费用高昂
，但它拥有卓越的性能和品牌价值
。精心设计的引擎和悬挂系统可以提供出色的操控性和加速性能。