Cvt变速箱缸体(cvt变速箱怎么修理)

新天籁变速箱是钢带还是链条

〖壹〗、总之
，新天籁的变速箱是钢带，采用的是CVT变速箱。这款车的发动机性能和变速箱匹配都表现出色 ，能够提供平顺的换挡体验和良好的燃油经济性 。同时
，悬架的配置也能提升车辆的操控性和乘坐舒适性
。

〖贰〗 、新天籁的cvt变速器采用链条。天籁具体介绍：该车采用两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机 ，另一款是0升自然吸气发动机 。0升自然吸气发动机最大功率115kw
，最大功率转速6，000rpm ，最大扭矩197Nm
，最大扭矩转速4，400rpm
。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】天籁和轩逸的变速箱是一样的。cvt变速箱的内部结构是比较简单的 。这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条
。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动。

〖肆〗、在高扭矩车辆中 ，钢带驱动的CVT变速箱容易引发打滑问题
，这使得它在大马力车型上的应用受到限制 。相比之下，新天籁的CVT变速箱采用链条驱动 ，展现出更高的可靠性和耐用性
。特别是对于搭载0T发动机的车型，其链条变速箱来源于进口
，品质得到了充分保证。

名爵5cvt变速箱是哪里的

【太平洋汽车网】名爵5cvt变速箱是上汽和通用汽车共同研发的，名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车 ，这款车的长宽高分别是4675毫米
，1842毫米，1473毫米 ，轴距为2680毫米
，这是一款四门五座三厢轿车 。MG5使用三种变速箱，分别是5速手动变速箱 、cvt变速箱和7速动力换挡。MG5是MG旗下的一款紧凑型车
。

名爵5的变速箱是博世品牌的 ，因为博世变速箱具有出色的传动性和换挡平顺性
，能够满足车辆在各种不同行驶条件下对驱动车轮牵引力和车速的需求。名爵5共采用了三款变速箱：5速手动变速箱
、CVT变速箱和7速双离合变速箱 。名爵5是一款紧凑型轿车，隶属于名爵品牌
。

【太平洋汽车网】名爵5的cvt变速箱是自主的。名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车 ，这款车的长宽高分别是4675毫米
，1842毫米，1473毫米 ，轴距为2680毫米，这是一款四门五座三厢轿车 。名爵5共有6款车型采用的是自动挡变速箱
。

上汽名爵的cvt变速箱是由上汽集团与通用汽车联合研发的
，具体生产则在上汽通用汽车有限公司的工厂进行。上汽通用汽车有限公司成立于1997年，是由上海汽车集团股份有限公司和通用汽车公司共同出资组建 ，拥有多个生产基地和整车生产厂
，是中国汽车工业的重要支柱之一 。

名爵5cvt变速箱是上汽和通用汽车共同研发的，名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车 ，这款车的长宽高分别是4675毫米
，1842毫米，1473毫米 ，轴距为2680毫米
，这是一款四门五座三厢轿车
。MG 5使用三种变速箱，分别是5速手动变速箱、cvt变速箱和7速动力换挡。MG 5是MG旗下的一款紧凑型车 。

天籁用的cvt变速箱是什么牌子的

在技术上更先进
。天籁的CVT变速箱是日产控股的捷特科变速箱公司生产的 ，这款变速箱的制造成本低
，结构简单，可以创造更多的利润。日产公司主要就是研发CVT变速箱 ，因此天籁的CVT变速箱在技术上更先进 。

日产天籁确实搭载了CVT变速箱，这款变速箱由捷科特（JATCO）品牌提供。捷科特
，中文名为捷科特或加可特，曾是日产汽车变速箱分部 ，1999年独立为捷科特变速器技术公司
，并且在后期合并了三菱变速箱分部
。虽然近来捷科特仍然由日产控股，但普遍认为它属于日产旗下。

日产天籁是一款搭载CVT变速箱的车型 ，其变速箱品牌为捷科特（JATCO） 。捷科特曾经是日产汽车的变速箱分部
，后独立为捷科特变速器技术公司，并与三菱变速箱分部合并 ，但近来仍不属于日产控股
。

根据公开资料
，2011款日产天籁0版本搭载了型号为JF011E的CVT变速箱。这款由日本JACTO研发的变速器以省油和平顺性著称 。它是一种CVT无级变速箱，它的设计简化了传统变速器的构造 ，显著提升燃油效率
。此外
，它能有效为e-cvt的充电电机供电，减少内部齿轮磨损 ，延长零部件使用寿命。

款天籁的变速箱确实有所改进 。新款车型采用了加特可最新的cvt8，即模拟八速无极变速箱
，相较于老款的七速变速箱，性能得到了提升
。此外 ，在外观方面
，新款天籁将继续使用日产的“v-motion0设计语言
”。

凯美瑞2.0,cvt值得买吗?怎么样?

〖壹〗 、值得，0自然吸气匹配CVT变速箱 ，家用足够了凭借其
，41%的热效率 。同级别，不敢说遥遥领先 ，至少也是翘楚
。虽然是0自然吸气
，但其缸盖缸体全部用的是铝合金材料 ，且用的是混合喷射 ，避免了燃油积碳的问题。

〖贰〗
、对于普通家庭用户
，0版本的凯美瑞！--可能是更佳选取，由于其更高的性价比和出色的油耗表现 。然而 ，对于专业用户，如汽车经销商或专业驾驶员
，他们可能更倾向于5L版本，因为它提供了更强的动力、加速性能以及更高的舒适性。

〖叁〗 、综合来看 ，凯美瑞0的动力表现相当出色
。搭载的0升发动机提供了稳定的178马力和210牛米峰值扭矩
，配合CVT无级变速器（模拟10挡），无论是加速还是日常驾驶 ，都能够提供充足的动力。而且
，其油耗表现令人印象深刻，以8L/100km的平均油耗来看 ，非常省油
，完全能满足日常驾驶需求 。

〖肆〗
、在日常通勤和城市驾驶环境中，凯美瑞0的CVT动力系统表现出色 ，而且更加节能
。相比之下
，5版本搭载的8AT动力系统更为先进，能更好地适应时间、路况变化以及乘客数量的多样性需求。总的来说 ，选取凯美瑞0还是5，关键在于个人实际需求 。