【电机取代变速箱,电机变速器是什么样的】

电车有变速箱吗?

电动车和油车有很大的区别 。这两款车的动力总成不一样 ，能耗也不一样
。电车一般没有变速箱
，但是油罐车都有变速箱。这两辆车在悬架和车身框架上没有区别 。纯电动汽车依靠电动机驱动汽车前进
。由于电动机的动力输出方式与普通内燃机不同，纯电动车没有变速箱 ，纯汽油车有变速箱。

电动车确实有变速箱
，但它的变速箱与传统燃油车的有所不同 。大多数电动车配备的是单速变速器，这种变速器结构相对简单 ，没有多个挡位可供选取，但足以满足电动车的驾驶需求。

纯电动汽车可以没有变速箱
，但是传统的内燃机车辆必须配备变速箱
。然而，虽然电动车可以没有变速箱 ，但是有变速箱的电动车设计更合理。这是因为变速箱可以提供更好的驾驶体验和更高的效率 。具体来说
，有以下优点：首先，变速箱可以使电机的工作转速范围更宽 ，避免噪音问题
。

【太平洋汽车网】电瓶车不用换挡
，它只有一个档。相当于一个档位上在变速，所以电动车就一个变速箱 ，就叫做单速变速箱 。单速变速箱工作原理介绍：单级齿比变速箱也被称为单级齿比变速箱、固定齿比变速箱
，一般多用于电动车
。电动车使用的高速电动机，通过电控系统进行调速。

纯电动汽车无需传统变速箱 ，因其电动机转速范围广泛
，能直接通过调速满足需求 。近年来，纯电动汽车在道路上越来越常见 ，国内也涌现了诸多专业制造商
。纯电动汽车被视为汽车发展的未来趋势，有望逐步取代内燃机汽车。这类车辆在市区道路行驶时
，不仅动力输出更为适合，且无尾气排放 ，更环保 。

为什么电动汽车没有变速箱?

〖壹〗 、纯电动汽车没有传统意义上的变速箱
。大多数纯电动汽车只有一个减速器
，它的作用是降低转速并提高扭矩，以确保车辆能正常行驶。纯电动汽车之所以不需要变速箱 ，是因为其电动机的转速范围本身就比较大
，因此可以直接通过控制电动机的转速来实现调速 。

〖贰〗
、电动汽车主要依赖电机提供驱动力，其工作原理相较于燃油发动机更为简单。在输入功率恒定的情况下 ，电机会自动调整至比较高效的输出模式
，确保车辆顺畅运行
。因此，电动汽车的电机具备自我完善系统 ，足以支撑车辆正常行驶。值得注意的是
，变速箱在提升驾驶性能方面的作用在电动汽车中相对有限 。

〖叁〗、电动汽车无需变速箱即可实现正常行驶，这得益于电机功能相较于燃油机更为精简而强大
。因此 ，在选购电动汽车时，应特别关注电机的品牌与性能
，以确保车辆使用的无忧。总的来说，电动汽车的电机设计充分考虑了车辆行驶的需求 ，其高效 、简洁的特点使得电动汽车在动力输出和成本控制上均表现出色 。

电动汽车有变速箱吗

电动汽车也是有变速箱的
。传统内燃机汽车一定要有变速箱
，纯电动汽车会直接没有但并非一定没有变速箱。虽说电动汽车会直接没有变速箱，但通常情况下 ，有变速箱的电动汽车设计更为合理 。电动车有变速箱但电机不需要变速箱的原因：电动车的核心是DC电机
，功率转换效率高
。它由定子和转子组成。

纯电动汽车没有传统意义上的变速箱 。大多数纯电动汽车只有一个减速器，它的作用是降低转速并提高扭矩 ，以确保车辆能正常行驶
。纯电动汽车之所以不需要变速箱
，是因为其电动机的转速范围本身就比较大，因此可以直接通过控制电动机的转速来实现调速。

电动车配变速箱更好 ，没有变速箱也可以用
，但并不代表变速箱没必要 。没有变速箱离合器，电动汽车可以完成基本的驾驶功能；如果电动车搭配变速箱离合器 ，肯定会更厉害。具体来说有以下优点：在没有变速箱的纯电动汽车中，电机的工作转速范围特别宽
，不可避免的会产生噪音问题
。

电动汽车主要是依靠电动机作为行驶的主动力，对于电动机来说 ，不用通过变速箱来调节运行
，所以大部分电动汽车没有变速箱。

电动汽车有变速箱，但与汽油机车型的变速箱不同 。电动汽车通常搭载的是单速变速箱 ，也称为单级齿比变速箱或固定齿比变速箱
。这种变速箱主要用于将电动机的输出扭矩和转速降低到适合驱动车轮的范围。由于电动汽车的高速电动机可以通过电控系统进行调速
，因此不需要像汽油机车型那样依赖复杂的变速器来调节转速 。

而非实现变速
。因此，这类汽车的变速箱通常采用单速或无级变速箱。此外 ，由于纯电动汽车的驱动方式与传统汽车不同
，其变速箱的设计和控制方式也相应有所区别 。尽管在外观上可能显得多余，但变速箱在提升驾乘舒适性
、驾驶性能和能源利用效率等方面发挥着关键作用
。

最近常听到车友们在说比亚迪DM-i超级混动技术“三剑客
”,是啥个来头...

〖壹〗、在国内市场中 ，比亚迪分别享有国内电池第电机电控第BMS 第IGBT 第二的市场份额排布。比亚迪DM-i超级混合动力系统采用比亚迪最新的刀片电池 。信息显示
，DM-i超级混动系统的电池包容量为3千瓦时到25千瓦时，可以支持3千瓦和6千瓦的交流慢充 ，以及750V/125A的直流快充
。

〖贰〗 、再说说“技术进化”。这可是2025款唐DM-i的重头戏，它搭载了比亚迪最新的第五代DM技术 。这套动力系统
，核心是一台插混专用5Ti高效发动机和EHS200电混系统。先说这发动机，比较高热效率达到了43% ，这个数据在全球范围内都是领先的
。

〖叁〗、动力上
，比亚迪汉DM-i全系标配5T燃油发动机，最大马力为139Ps ，峰值扭矩为231N·m。不过驱动电机有着高低功率之别
，比亚迪汉DM-i 121km的车型搭载的145kW永磁同步电机；汉DM-i 242km旗舰型搭载的160kW永磁同步电机 。

〖肆〗
、黑底盘，比亚迪从奔驰挖来了底盘调校专家汉斯柯克 ，我们都知道底盘是三分用料
，七分调校，一辆车 ，当前面的车标是奔驰时
，我们说底盘有质感，高级！同一个人调校 ，我们看到前面的车标是比亚迪，于是摇摇头
，底盘松散，支撑不足
。