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大众进口汽车途锐到店试驾,体验爱车的低调奢华!

途锐0T的心脏
，展厅没有0T顶配的V6所以很遗憾没有拍到。个人感觉对于进口途锐来说还是一款很不错的车型，但是门槛费用也是让我们望而却步 ，希望之后的改款可以运动化多一点
，这样可以满足更多人的选取要求，不得不说途锐对于家用车来说空间还是舒适性都是毋庸置疑的 。喜欢的车友可以留言交流
。

正所谓成也萧何、败也萧何。途锐最大的优点就是低调——“我就是个开大众的
”；最大的缺点可能也是低调——“他就是个开大众的” 。不过言而总之 ，外表低调 、动力强劲
、内饰豪华
，无论是驾驶操控还是乘坐体验，途锐都绝对配得上它的售价甚至物超所值
。

全新一代的途锐已经算不上是一台新车了 ，近来在售的这一代途锐于2018年9月正式上市
，距今正好两年的时间，可能是采用了全新家族外观设计的原因 ，现在看到该车依旧能有一些新鲜感
，毕竟相比上一代的途锐，外观变化还是非常明显的。

从整车的试驾体验来看 ，途锐明显还是用大众的logo造了一台豪华车 。相对于辉腾这种面子因素大于产品力的D级车，途锐之所以能够“活 ”下来
，还是其性能与实用性具有一定的不可替代性
。当然，从外观与内饰上 ，途锐也要对大众品牌起到引领作用。

通常经销商借给我们体验的试驾车基本都是顶配车型或是高配
，因为这样才能试到这款车比较多的配置和比较好的动力表现 。但这次经销商很实在的给了我们最走量的车型，指导价698万、优惠之后在50万元出头的0TSI锐翼版 ，这也侧面说明了他们对这款车性价比充足的信心
。

外观：大众风格无需多言 内饰：科技感提升明显 动力：0T足以胜任城市代步 编辑总结：与大多数消费者相同
，笔者在试驾这款0T途锐时最大的担心就是动力，毕竟账面数据与车辆相比起来略显平庸 ，不过在试驾完成之后
，这种印象立刻得到了改观。

最强大众途锐曝光,V8柴油动力爆发500马力,提速比卡宴还凌厉

〖壹〗 、大众途观L等车型在外观上明显大气了许多，而且还使用了最新款的V8柴油发动机作为动力 ，其最大输出500马力的动力表现可以说也是相当出色
，尤其是其零百加速成绩更优秀 。

〖贰〗
、斯洛伐克大众途锐V8 TDI车型以其卓越性能展现了高质量的工程技术。这款0升8缸发动机能够输出310千瓦的比较高功率和900牛·米的最大扭矩，不仅在德国享有盛誉 ，更被认为是当前最强劲的柴油动力之一
。其0至100公里/小时的加速时间仅需9秒。

〖叁〗、并且还是四驱系统，所以破百加速成绩比较理想
，控制着5秒以下，而这款车极速也达到了250km/h 。总得来说 ，这台9秒破百的大众途锐
，属于高性能柴油车，不愧为V8 TDI ，动力强劲
，尺寸超大，而且整体的操控性能也不差 ，这台车值得在国外的朋友特别关注
，但要是放在国内的话，基本就无缘相见了
。

2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏

月24日 ，2024款大众途锐正式亮相
，这是第三代途锐中期改款车型，并非换代车型 ，主要对外观 、内饰和配置进行了升级。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力 。它已经可以在欧洲订购，售价69
，200 欧元-93，870 欧元（合人民币56万-73万元） ，途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出
。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场。

新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的中期改款车型
，新车采用了最新的家族化设计，并对配置
、车机系统、底盘等进行了全面升级
。据悉 ，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分
，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大，将车灯完全包裹于其中 。

易车讯 近日 ，新款大众途锐官图正式发布
。作为第三代途锐的改款车型
，新车针对造型 、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级，并计划于2024年引入国内市场。造型方面 ，新款途锐承袭第三代途锐设计美学
，针对前脸及尾部等细节进行了升级 。其中前格栅及进气口均进行增宽设计，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力。

要说大众最低调车型那就是旗下旗舰级轿车辉腾 ，该车作为“换标A8
”但已停产，所以近来能买到的另一款同样低调的就是大众途锐
，该车可视为奥迪Q7与保时捷卡宴的平替
。近日，官方正式发布了全新2024款大众途锐 ，该车作为第三代途锐的中期改款车型
，已针对外观细节与配置进行显著升级。

2023慕尼黑车展:新款大众途锐R亮相

〖壹〗
、易车讯 在2023慕尼黑车展上，新款大众途锐R eHybrid正式亮相 。作为第三代途锐的改款车型 ，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级
，并计划于2024年引入国内市场
。造型方面，新款途锐承袭第三代途锐设计美学 ，针对前脸及尾部等细节进行了升级。

〖贰〗 、易车讯 近日
，有海外媒体曝光了新款大众途锐的最新假想图，新车或将于2023年内亮相 ，将会采用大众家族最新外观设计理念
，提供更强的时尚感和运动感，并可能引入48伏轻混系统 ，提升燃油经济性 。

〖叁〗、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款大众途锐插混版谍照
，新车有望于2023年内正式亮相，将会采用大众家族最新外观设计理念 ，提供更强的时尚感和运动感
，谍照中车身后翼子板处和尾部能看到充电接口和“eHybrid”混动标志
。

〖肆〗
、在刚刚开幕的慕尼黑车展上，大众带来了多款品牌旗下的全新重磅车型 ，其中就包括全新一代Tiguan
，不过近来新车依旧以伪装状态进行展示。按照品牌计划，全新一代Tiguan最快要在今年年底才会完成正式发布 ，依旧基于大众的MQB Evo平台打造
，而国产化车型将在2024年发布 。

〖伍〗、新款大众途锐依旧提供普通版和R-Line版本两套外观，普通版车型的中网及车身采用了大量镀铬饰条装饰 ，看上去更加精致 、高级；R-Line版本则对中网及车身饰件进行了熏黑处理
，并拥有网状装饰和R-Line专属标识，运动感更强
。

新款大众途锐官图发布,配置、底盘全面升级,2024年入华

〖壹〗 、新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的中期改款车型 ，新车采用了最新的家族化设计，并对配置
、车机系统、底盘等进行了全面升级 。据悉
，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场
。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大 ，将车灯完全包裹于其中。

〖贰〗 、易车讯 近日
，新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型
、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级 ，并计划于2024年引入国内市场。造型方面
，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级
。其中前格栅及进气口均进行增宽设计 ，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力。

〖叁〗、今天
，大众发布了最新款的途锐官图 。新车是第三代途锐的改款车型，针对造型 、配置和底盘系统等方面全面升级 ，计划于2024年在国内市场上市
。新款途锐在造型方面延续了第三代途锐的设计美学
，并在前脸和尾部等细节方面进行了升级。

大众新款途锐官图发布,内外全面升级

新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的中期改款车型，新车采用了最新的家族化设计 ，并对配置
、车机系统、底盘等进行了全面升级
。据悉，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分
，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大，将车灯完全包裹于其中 。

今天 ，大众发布了最新款的途锐官图
。新车是第三代途锐的改款车型
，针对造型 、配置和底盘系统等方面全面升级，计划于2024年在国内市场上市。新款途锐在造型方面延续了第三代途锐的设计美学 ，并在前脸和尾部等细节方面进行了升级 。

易车讯 近日
，新款大众途锐官图正式发布
。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级 ，并计划于2024年引入国内市场。造型方面
，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级 。其中前格栅及进气口均进行增宽设计 ，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力。

月24日
，2024款大众途锐正式亮相，这是第三代途锐中期改款车型 ，并非换代车型，主要对外观
、内饰和配置进行了升级
。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力。它已经可以在欧洲订购
，售价69，200 欧元-93 ，870 欧元（合人民币56万-73万元）
，途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出 。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场
。

大众新款途锐R eHybrid 不过，大众途锐在国内的存在感 ，如今已经变得很薄弱
，毕竟市场中有更多更合适的选取。当然，站在大众的角度来看 ，途锐始终是品牌的门面
，小众一点反而显得更矜贵 。至于这次推出的新款途锐，升级确实也不少 ，但也没什么特别大的惊喜
，因为机械层面的素质，才是这款车真正的实力
。

受新冠疫情影响 ，原定于3月3日开幕的日内瓦车展被紧急叫停，同时也有不少车企改用线上发布会的形式为大家带来精彩的新车展示
，大众品牌通过线上发布会的形式向我们介绍了全新的大众途锐R，这款插电式混合动力的SUV到底有着什么样的新面貌呢？下面我们就通过官图的解析来看一看。