新款黄龙600(新款黄龙600图片)

买新款黄龙600送什么

〖壹〗、具体看4s店送什么礼品。黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态为基础 ，借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型
，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比 ，它的坐姿设计
，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间 。

〖贰〗 、说起贝纳利黄龙600这款车型 ，相信摩友们都不会陌生，毕竟这款车型也称得上是一款名副其实的老车了
。而今天我们的主角
，则是型号为BJ600GS的最新款黄龙600。这款车型是钱江在去年年底公布的，我们根据官方发布的信息中可以了解到 ，新车依旧延续了老版的特性
，但在配置方面却明显更丰富，也更主流了 。

〖叁〗
、黄龙600来自于贝纳利 ，不过国内摩托车制造厂商钱江收购贝纳利之后
，也是对于贝纳利旗下的车型进行了重新研发，黄龙600就是第一辆投入中国市场的四缸摩托车
。

〖肆〗、黄龙600最初是钱江摩托车旗下的一款街车 ，后来被钱江收购贝纳利品牌后
，更名为贝纳利TNT600i。近来，贝纳利TNT600i在国内市场上推出了两个配置版本 ，它们的售价分别是： 贝纳利TNT600i标准版车型：裸车价为46800元 。 贝纳利TNT600i豪华版车型：裸车价为49800元。

〖伍〗 、那么今天我们就给大家介绍一款来自于钱江贝纳利旗下的黄龙600
，那么下面就让我们一块儿来看一看这款车！LED大灯+TFT全液晶仪表盘 新款黄龙600采用了“长马脸 ”，全新LED大灯采用上下分割设计 ，并加入透镜效果，看上去十分犀利
。

黄龙600的水冷四缸

〖壹〗
、黄龙600是直列四缸水冷四冲程发动机
，这种发动机的稳定性比三缸发动机要好很多。四缸发动机因为分别做工，力与反作用力相互抵消 ，大大降低了发动机的抖动 。而三缸发动机缺少一个气缸
，运转时有一个瞬间是没有做工的状态，因此抖动性会比较明显
。所以 ，稳定性不如四缸、六缸和八缸发动机。

〖贰〗 、黄龙600能跑得过川崎400 。TNT600延续了黄龙经典
，运动感很强
。采用4缸发动机，搭载4缸水冷DOHC16气门发动机 ，排量600ml
，压缩比15比1。这台发动机转速可达11000转/分，最大功率可达60千瓦 。忍者400 ，除了把灯换成LED
，实际上看起来柔和了很多，但它有点类似于它的超级野兽H2
。

〖叁〗、发动机方面的差异：黄龙600bj搭载了一台四缸水冷DOHC-16气门的发动机 ，其排量为600ml，拥有15：1的压缩比。在转速达到12000rpm时
，它能够释放出强大的60kw的最大功率，并在低速时仍能提供55N.m的强劲扭矩 ，这确保了足够的牵引力 。

追600值得买吗

其实外观这一块是个见仁见智的问题
，全凭个人喜好来判断，不能说追600有多么好看 ，但是贝纳利黄龙600的外观已经看了很多年难免会有审美疲劳
，虽然换上了新的前脸但是也不是特别出彩
。追600更有新意更有新鲜感，虽然车头有借鉴川崎之嫌 ，但是买新不买旧这一说法也深入人心。

追600作为一款换壳车型
，它在近来的市场上是没有对手的，因为在国内市场上 ，你找不到一款费用和它持平的
，性能和它一致的四缸运动型街车，所以想玩 ，这款车必定是首选，另外两款复古街车
，不可能会和它在一个频率上，所以注重玩乐性就没有什么好比的 。

至于是否值得购买 ，这取决于消费者的需求。如果追求品牌影响力和面子
，合资品牌可能更合适；但对于喜欢尝试新事物的消费者，QJMOTOR的闪500
、追600等500-600CC车型在5万以下 ，性价比高
。当然
，对于质量的担忧也是合理的。虽然国产品牌近来在质量上可能与合资车有所差距，但差距正在缩小 。

2020款黄龙600有gps吗

〖壹〗、黄龙600来自于贝纳利 ，不过国内摩托车制造厂商钱江收购贝纳利之后
，也是对于贝纳利旗下的车型进行了重新研发，黄龙600就是第一辆投入中国市场的四缸摩托车
。

〖贰〗 、而黄龙600就是国产四缸摩托车的骄傲 ，在一众合资以及进口四缸车型都在10万元上下的时候
，TNT600的费用仅有5万不到，并且在半年前这是惟一的国产四缸车型 ，虽说现在有了钱江追600这第二款国产四缸车型的加入了，但是黄龙600以其这么多年在市场上攒下的口碑
，如今在追600上市后实力仍旧不减。

〖叁〗
、贝纳利发布了2020款TNT600“黄龙
”，外观和配置相比老款均有了变化和升级 。但是根据之前曝光的设计图和新车目录显示 ，新黄龙600并非只有“昆虫脸”这一款
，还有另一副更激进的、酷似川崎Z1000的“蟒蛇头 ”新面孔
。相比而言，不少车友们还是对第二款更感兴趣。

〖肆〗 、黄龙600的费用根据不同的版本和配置有所差异 。2020款黄龙600的费用区间在68万到98万之间 ，其中黄龙600超级巡航ABS是顶配版
，费用为98万
。虽然这个费用对于一款国产摩托车来说偏高，但是考虑到黄龙600出色的动力配置和它在市场上的独特地位 ，这个费用也是有一定道理的。

〖伍〗
、追600的低配其实都比2020款黄龙600高
，标配滑动离合、无钥匙启动但售价甚至更便宜 。而追600的中配售价和新款黄龙600的费用几乎重叠，避震却换成了前后KYB的组合
。追600的高配则不用多说了 ，对新款黄龙600的配置形成碾压之势。

〖陆〗 、车型槽点：偏重 外观差点意思 QJMOTOR赛600
，绝对是2020年国产摩托阵营当中最值得关注的跑车，国产唯一四缸跑车 ，5万左右唯一能买到的四缸跑车，仅凭这两点就足以吸引无数人关注 。不管你是觉得它难看也好
，觉得它不算跑车也罢，它的人气依然很高 ，就像当初的黄龙600
，吐槽的人无数但是丝毫不会影响销量。

极速190!解析硬核四缸街车黄龙600,配置升级,售价不变,4.68万

〖壹〗
、至今为止黄龙600已经在国内上市八年之久，现阶段仍然可以称得上国产唯一一款四缸运动街车
。新版本的黄600对于整体车身进行了全新的改良 ，并且在车身板花设计上也采用了全新的设计
，风格对比老款更加运动，整体造型也更加时尚。

〖贰〗、黄龙600 售价：46800起 发动机：直列四缸 排量：600cc 大名鼎鼎的国产四缸街车鼻祖“黄龙
” ，完美声浪
，百公里加速5秒左右，极速可超过200km/h ，无论是从哪方面来看黄龙600都能满足大排街车的一切特性
，在去年刚刚改款之后，再次优化升级 ，除了68w的标准版之外，新增了一个28w的高配版 。

“蟒蛇头的钱江600 ”实车曝光,换标后售价有望比贝纳利黄龙600低

〖壹〗 、其实不止脱胎“黄龙600”的“钱江600
”
，钱江的另一款复古新车也具有明显的贝纳利“帝国”的影子，而且仔细看的话 ，油箱上的新LOGO与600街车上的也一样
，它两应该都属于钱江新锐子品牌“CJMOTOR ”系列的新车
。钱江收购贝纳利之后，推出的车型也算得上高产 ，多个贝纳利车型活跃在市场上。

〖贰〗
、追600的到来让黄龙600变得无比尴尬
，特别是新款黄龙600的车主，车子还没过磨合期 ，结果配置更高的追600上市！说白了钱江追600就是全新黄龙600
，而2020款黄龙600只是小改款而已 。虽然用了两个不同的品牌，但是发动机车架等主要构造基本一致
。

〖叁〗、钱江贝纳利黄龙600摩托车 ，标准版的官方费用是39800元
，准新车的费用却因多种因素而难以确定。近来，国内市场上大排量摩托车主要分为两种多缸车型 ，即钱江600和春风650 。钱江600以其四缸设计而闻名，极速可达200公里以上
，声音悦耳，提速平滑
。

〖肆〗 、在市场上 ，钱江贝纳利黄龙600摩托车的标准版定价为39800元
，准新车的费用因多种因素而异，并无固定标准。中国的大排量摩托车领域 ，主要由钱江600与春风650占据 。钱江600搭载的是四缸引擎
，其发动机声线优美，比较高时速可达200km/h ，且加速过程极其平顺
。

〖伍〗、从贝纳利黄龙600在国内刚上市的时候
，关于黄龙600跑车版的呼声就没断过，作为国产唯一四缸街车黄龙600上市多年也没敢轻易推出跑车 ，因为龙六本身就具有很多争议
，各种烂梗更是不断。直到去年钱江推出子品牌QJMOTOR，才正式将四缸跑车的计划提上日程 。