【宝马3系新款图片,宝马三系2022款图片】

部分车型涨价2000元!新款宝马3系值不值得买?

〖壹〗 、新款 宝马3系已经正式上市 ，售价区间为239~40.99万元
，除了325i/Li曜夜版上涨2000元之外，其余车型的售价不变 ，与此同时3系的销量也在稳步提升
，月销量基本稳定在5万辆+。

〖贰〗
、款宝马3系正式公布了售价，售价区间仍然为239~40.99万元 ，但是值得注意的是：325i/Li曜夜版车型售价上涨了2000元
，其余车型售价不变 。

〖叁〗、笔者认为值得，而原因有以下几个
。外观迎合人们的审美 首先就外观而言 ，宝马三系一定在同价位车型之中具有绝对的优势，新款的宝马三系相比于老款有了较大的提升
，在之上搭配了基本的运动配件，所以如果我们纵观宝马三系的线条会发现十分流畅 ，同时又不失去一种运动感和正式感。

41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享

〖壹〗 、下决心一定要自己努力买一台3系
，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程，一些媒体老师的试驾 ，包括很多广告的宣传
，曾几何时都影响到我选取3系的初衷，但影响归影响 ，始终很难动摇我绕不开的这辆330i 。 选车时
，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的 ，电磁悬挂
，限滑差速器，都是极限操控的保障
。

〖贰〗
、i标轴 ，选配19寸轮毂+舒适进入，提车时间2020年9月6日
，近来行驶公里数2380公里，素车行程288公里进行改装。

〖叁〗、Sport 330i试驾车的其他细节 ，如中控台 、车门和座椅上的蓝色接缝都相当可爱
，真正的金属门把手和翘板开关也令人享受 。但是3系列填充了太多的塑料
。相比之下，奔驰把所有的按键都贴上了金属片 ，就连中控台也贴上了人造革。宝马的塑料开关和粗糙的中控材质让人感觉很low 。

〖肆〗
、Luiz陆是宝马客全新3系车友群的老朋友了
，这辆炭黑色330i年前早已下定，也就是在11月22日发布费用那天就已下单 ，而其在1月18号就提车了
，近来来看，他是第一批提车330i的车主了。

试驾体验宝马3系:有人说现在的3系不再是那个放荡不羁的3系了

人的一生总是绕不过一台3系 ，像驾驶机器E4自吸绝唱E90、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20
，宝马身上的运动标签逐渐被撕去，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语
。有人说 ，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格，现在的宝马3系只是一台普普通通
，与世无争的家用车。

在近来主流汽车品牌中，如果问哪个品牌是最具有驾驶乐趣的 ，相信很多人都会选取宝马
，而其中最负盛名的自然又是有着45年历史的3系 。 也许是大家对它的期望太高，所以去年6月份 ，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后
，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度
。

从侧面看去全新一代宝马3系更加修长，变得凌厉有冲击感了。长轴距版车型比标准轴距车型轴距增加了110mm ，现在是是2961mm 。

都说“人生绕不开一台3系”
，对于年轻人来说，当你手握三十多万的预算 ，确实很难不关注这台车
，毕竟这是卖得比较好的豪华中级车之一
。现在，2023款宝马3系已经上市 ，作为中期改款车型，该车在外观内饰都有较大变化
，也引起了一些关于颜值的争议，我们近期拍摄了一组店内照片 ，看看它表现如何。

新一代的宝马三系
，也是被大家说不再那么运动的一台车 。确实如此，这一代的三系的舒适性更好了 ，豪华感也提升了
。毕竟不是所有人买三系都是为了追求操控运动
，有很大的一部分群体购买三系纯属为了家用。在我看来，如今的三系是一种把运动和舒适把控到了一个平衡点 ，从而能适应更多的用户 。

内饰方面
，毕竟是宝马，所以还算是比较高档豪华吧内饰
。空间上 ，基本上这款车是我一个人开
，所以我对空间的要求也没有那么高。动力操控方面，体验感还是很强的 ，我平常上下班的时候提速超车也是很简单，也不用踩多大的油门就能跑很快 。