【烧胎变速箱,变速箱烧了算人为造成的吗】

自动挡怎么原地烧胎?

〖壹〗 、自动挡要烧胎起步 ，需要把挡位拉到最低档 。踩刹车的时候可以踩油门
。当车速达到4000转以上
，就可以了。但是这种方法会对车造成一定的伤害，车速下降时车很容易熄火 。烧胎是指自动挡汽车启动时 ，同时踩油门和刹车，但车身似乎没有什么明显的表现。只有近距离观察才能发现后轮原地打转
。

〖贰〗
、如果用脚后跟做不到
，就用左脚踩刹车，然后右脚踩油门。车前烧轮胎的方法如下：1 。前置FFMT手动挡：把离合器拉死
。前驱FFAT自动挡：拉手刹 ，挂低档
，直接油门或挂n档油门，立即换到Du002FS档。有些车做不到后者 ，为了保护变速箱 。

〖叁〗、原地烧胎是一种危险操作
，可能导致车辆失控和事故，强烈建议避免
。对于手动挡车辆 ，操作步骤如下：踩下离合器
，挂入一档，右脚尖轻踩刹车 ，同时右脚后跟踩油门
，保持高速，持续加力至发动机转速达到4000rpm ，此时车轮会烧胎。但请务必注意其风险性 。

〖肆〗 、将挡位拉至最低挡，半踩刹车
，然后猛踩油门，当车速达到4000转以上 ，车辆会开始烧胎
。同样危险
，同样需谨慎：！--自动挡烧胎操作亦需避免，以免发生意外。重要提示：！--原地烧胎行为极不建议 ，为了您和他人的安全
，切勿尝试 。如需了解更多信息或寻求帮助，请询问专业的汽车维修人员
。

自动档前驱车如何烧胎起步?

〖壹〗、具体方法如下：1 ，把变速箱调到手动模式。2
，然后关掉esp
、asr等一系列电子设备关掉 。3，把档位推进一档。4 ，然后踩住刹车的同时把油门踩到发动机扭力峰值区（君越应该在4000多转左右）
。5
，之后松掉刹车，就可以实现烧胎起步了。

〖贰〗、要进行烧胎起步 ，自动挡车辆需将挡位调至最低挡，踩住刹车的同时轰油门
，使转速达到4000转以上 。但此操作对车辆有害，转速下降时易熄火
。通常 ，马力和扭力越大的车辆越易烧胎
，轮胎尺寸越小也越容易磨损。

〖叁〗 、在空旷的野外，比较好使用水泥等路况好
、切割摩擦小的路面 。同时关闭车身稳定程序 ，否则系统会自动锁定最大输出的油门
，不会产生烧胎效果
。如果是后轮驱动，只要配合油门离合器 ，起步瞬间踩油门的同时适当踩刹车
，因为前轮的制动力会大于后轮，从而达到烧胎的目的。

〖肆〗、发动引擎 ，捏离合
，挂一挡，加油 ，稳定在较高转数，双脚着地
，使劲捏前制，身体重心靠前 。 弹离合 ，注意稳定引擎转数
，后轮旋转
。 有时后轮会因轮胎附着力的变化产生侧滑，此时靠腰力和腿力控制车体 ，仔细体会车体的摆动和身体施力的技巧
，这是滑行烧胎前必须学会的。

〖伍〗 、影响加速效果 。此外，为了获得更好的加速体验 ，比较好选取摩擦力较弱的路面进行尝试
。另外
，更换抓地力较弱
、胎面较窄的轮胎也是一个不错的选取。对于前驱车而言，大力拉起手制动还可以增加车辆的滑移程度 ，进一步提升加速性能 。但需要注意的是
，这样的操作可能会对车辆造成一定的磨损，因此应谨慎使用。

起步烧胎是什么意思

【太平洋汽车网】车辆起步时 ，把油门踩到底，使轮胎与地面高速摩擦
，轮胎出现冒烟现象，就是起步烧胎
。一般高级赛车或漂移车会这样。汽车正确起步步骤：操作顺序晃动变速器杆检查是否在空挡 ，打开点火开关
，正确启动发动机，观察仪表工作是否正常 。调整后视镜 ，并察看车后有无不安全情况
，踏下离合器踏板
。

起步烧胎是指车辆在起步时，由于后轮或前轮因过度摩擦地面而出现的轮胎冒烟甚至烧焦的现象。详细解释如下：起步烧胎的定义 起步烧胎是车辆在起步加速时 ，由于驱动力过大
，造成轮胎与地面之间的摩擦力急剧增大，轮胎表面与地面强烈摩擦产生高温 ，从而导致轮胎冒烟甚至产生焦味的现象 。

起步烧胎是指汽车在起步时轮胎出现异常磨损或烧损的现象
，通常表现为轮胎表面出现明显的磨损或烧焦痕迹
。造成起步烧胎的原因可能有多种，例如轮胎质量不好、制动系统故障 、悬挂系统问题等。要解决起步烧胎问题 ，首先需要检查轮胎质量是否合格，如轮胎胎面磨损严重或胎壁老化等 。

起步烧胎是指在后驱车原地同时踩刹车和油门时
，后轮空转的现象
。这种现象会导致轮胎因摩擦过大而产生烟雾。烧胎通常用于汽车表演，可以调动观众的情绪 。建议在进行烧胎时 ，使用驱动轮装上较差的胎
，而非驱动轮使用附着力强的胎
。

起步烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象（在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转），具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。烧胎多用于“表演” ，一般用于调动观众的情绪 。玩烧胎时
，建议使用驱动轮装上较差的胎，而非驱动轮用附着力强的胎。

原地烧胎怎么操作

自动档汽车：档位要拉到最低档上 ，然后踩一半刹车的时候轰油门
，只要转速上到4000以上，车子马上就可以烧胎了
。

原地烧胎是一种危险操作 ，可能导致车辆失控和事故
，强烈建议避免。对于手动挡车辆，操作步骤如下：踩下离合器 ，挂入一档，右脚尖轻踩刹车
，同时右脚后跟踩油门，保持高速 ，持续加力至发动机转速达到4000rpm
，此时车轮会烧胎 。但请务必注意其风险性
。

刹车与油门配合：在保持一定速度的同时，突然踩下刹车并立即松开 ，同时迅速踩下油门。 转向配合：在适当的时候轻微转动方向盘
，帮助车辆产生转向过度或转向不足的状态 。 适时适度调整：根据情况不断调整油门和刹车，以及方向盘的转动 ，以维持烧胎状态
。

【太平洋汽车网】汽车打火后
，用右脚尖深踩刹车，放手刹 ，右脚跟轰油门到3000--4000转
，左脚踩离合，挂一档 ，猛抬离合，同时右脚跟继续加大油门
，此时右脚尖继续踩紧刹车，车就开始烧胎了 ，注意油门不能松
，必须保证转速在3500转以上。

对于马力和扭力较小的车辆，这种方法可能难度较大 。另一种方法是松开油门换至2档 ，但要注意烧离合器的风险
，可能需要改装轻量化离合器来应对
。对于四驱车型，原地转圈需要在宽敞场地进行 ，1档起步
，打方向盘并维持高转速，同时持续轰油门 ，需有节奏地操作。