【at变速箱损耗,at变速箱坏处】

at变速箱和amt有什么区别?

〖壹〗、at与amt变速箱的区别是：变速箱的形式不同：at变速箱代表的是自动变速箱；amt变速箱代表的是机械式自动变速箱。组成不同：at变速箱由离合器 、液压自动换挡控制系统
、行星齿轮变速器、电控系统 、冷却、滤油装置和油泵组成；amt变速箱由干式离合器
、齿轮变速器和微机控制自动变速系统组成 。

〖贰〗、amt变速箱什么意思amt变速箱与at变速箱的区别amt变速箱是机械式自动变速箱，amt变速箱的工作原理是在机械变速箱原有基础上进行改造 ，改变手动换挡操纵部分
，在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化
。

〖叁〗 、at和amt变速箱的区别是含义不同：at变速箱为自动变速箱，at变速箱是专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱；amt变速箱为半自动变速箱 ，at变速箱由液力变矩器
、行星齿轮变速机构、换挡执行机构 、液压控制系统4个部分组成。

〖肆〗
、结构差异：AMT变速箱是在手动变速箱离合器的基础上，加装了微机控制自动变速系统 。而AT变速箱则需要连接液力变矩器
，由离合器、液压自动换挡 、油泵等组件构成。功能不同：AMT变速箱依赖微机控制系统实现自动换挡，无需人工操作
。AT变速器则无需离合器进行换挡 ，能够保持换挡时动力的平稳连接。

〖伍〗
、AT变速箱和AMT的区别在于形式、车型级别 、应用
、组成、结构 、功能、效率和原理 。形式：AT代表自动变速器
，AMT则是机械式自动变速器
。车型级别：两者都属于自动变速器，但舒适性的调整取决于车辆车型和性能。AMT和AT是装备在不同级别汽车上的变速器 。

〖陆〗
、AMT变速箱就是一款具备“电控离合”的MT变速箱 ，既然是MT变速箱
，当然要加MT变速箱油了
。

「液力变矩器」运行运力解析:传动损耗没有想象中的大

〖壹〗、重点1：液力传动的优势是平稳，与刚性结合传动的离合器相比会少了一些冲击；而离合器想要平顺就得长时间的半联动 ，这会加大离合器的磨损且难以控制理想运行温度。但是液力传动就没有这些顾虑了
，所以基于“凡事有利必有弊 ”的角度分析液力变矩器，其优点是大于缺点的 。

〖贰〗 、液力变矩器是一些自动变速箱与发动机之间传递动力的媒介 ，内部靠变速箱油高速流动冲击涡轮传递动力
。输入和输出端允许存在一定的转速差
，而且还有放大扭矩的作用。在起步和低速蠕行时可以实现手动挡离合器半联动的效果 。

〖叁〗
、大油门时汽车的速度并没有提升，主要就是液力变矩器没有直接传输运力 ，有延迟的原因
。它有一点儿像手动挡汽车的半联动的意思，所以在有一些情况下
，自动挡的汽车当油门不够大的时候，汽车还会处于静止状态一样。

马自达at变速箱使用寿命是多少

马自达6AT变速箱的寿命一般为2年或行驶6万公里左右 ，需要进行更换 。变速箱是车辆中重要的传动装置
，位于离合器和中央传动之间，主要功能是在发动机转速和扭矩不变的情况下 ，改变车辆的驱动力和行驶速度
，以及使车辆可以倒退行驶和发动机可以不熄火停车。变速箱可分为双轴式、三轴式和组成式三种类型
。

马自达的6AT变速箱寿命一般在2年或6万公里左右需要更换一次。这是因为自动变速箱油不仅起润滑作用，还起到换挡的作用 。如果长期不更换变速箱油 ，会导致变速箱部件磨损严重
，缩短使用寿命，并且换挡时会出现强烈的顿挫感
。为了保持变速箱的正常使用 ，需要定期更换变速箱油
，并且同时更换变速箱油滤网。

马自达6AT变速箱的寿命一般为2年或6万公里左右 。变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，位于离合器和中央传动之间
。它的主要功能是在发动机转速和扭矩不变的情况下 ，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。

AT变速箱会消失吗?AT变速箱有什么优点和缺点呢?

at变速箱的实际寿命超过十年 。AT变速箱实用 、稳定
、耐用
。只要汽车不报废，变速箱就不会报废。以下是at变速箱相关介绍：at变速箱介绍：at变速箱内部全是行星齿轮
，这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的 。at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好，能承受的扭矩比cvt变速箱高
。

机械效率偏低 液力变矩器在传递动力时 ，有一定的动力损失。离合器和换挡机构的伺服机构要消耗一定的动力；当然
，还有其他离合器都有的齿轮油搅拌损失和齿轮、轴承等运动件的摩擦损失 。这些动力性损耗偏大，导致AT的机械效率要比手动变速箱和双离合要低 ，但是比CVT略高。

AT变速箱的性能相当稳定
，使用寿命通常能达到十年以上
。关于AT变速箱的优缺点，我们可以从以下几个方面来分析：首先 ，作为自动变速箱中技术最成熟的一款
，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展空间，这无疑是其优点之一。

AT变速箱的优点很明显 ，不用离合器换档
，档位少变化大，连接平稳 ，因此操作容易，既给开车人带来方便
，也给坐车人带来舒适 。但缺点也多，一是费油不经济 ，传动效率低变矩范围有限
，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题；二是机构复杂，修理困难；三是对速度变化反应较慢 ，没有手动变速箱灵敏
。

AT变速箱的实用性比较强
，性能稳定而且结实耐用，只要是汽车不报废 ，变速箱就不会报废
，因为AT变速箱的内部结构特殊，所以变速箱的扭矩承受极限值非常大 ，有很多越野车和军用车上使用的都是AT变速箱
，由此可以看出AT变速箱的稳定性是非常好的，但是AT变速箱的油耗偏高一直是车主比较关心的问题。

at变速箱的优点为：平顺性好 、与发动机配合默契 。缺点为：油耗相对较高
。平顺性好 AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连接 ，而液力变矩器的作用就是缓冲调速，汽车在起步和换挡时的震动和抖动都能很好地过滤吸收
，因此，AT变速箱从结构上来讲就十分平顺。