新款卫士(新款卫士高度)

看完路虎卫士的底盘,才明白哈弗大狗的用意!承载式也能越野

〖壹〗、看完路虎卫士的底盘构造 ，才明白长城汽车新推出的哈弗大狗有新用意
，哈弗大狗同样是承载式车身结构，根据官方介绍 ，虽然不是全铝车身
，不过车身用料也有了强度提升，这种设计理念和路虎卫士不谋而合 ，要知道近来长城汽车的全球设计总监就是前路虎设计总监，可能这位设计大师带来了路虎的新潮越野车设计理念。

〖贰〗 、别看哈弗大狗的造型那么方正硬朗
，行驶过程中产生的风噪并不明显，80km/h以下的速度区间噪音主要都来自发动机 ，路噪和风噪控制得相对良好
，在80km/h以上的速度，路噪才会逐渐浮现 。

〖叁〗
、此外 ，高高隆起的发动机舱盖与老款的路虎卫士有些神似的造型
，更是将硬派的设计语言提升了一个高度
。再看车身侧面，我们会发现有些熟悉 ，方方正正的造型很难不让人联想到新款路虎卫士的造型
，当然这也是哈弗刻意采用的三联矩阵式侧窗设计，这类设计在硬派SUV车型上较为常见。

〖肆〗、说几个关键的数据：基于D7x平台打造的全新卫士采用了高刚性整合式全铝车身结构 ，其车身最大抗扭刚性达到30000牛·米/度
，是近来最强非承载式车身的3倍，是传统承载式车身的10倍 。

〖伍〗 、哈弗大狗和全新哈弗H6都是来自长城柠檬平台 ，二者均采用承载式车身，底盘结构同为前麦弗逊独立式悬挂+后多连杆式独立悬挂
。不过
，哈弗大狗还会提供四驱系统，并且配置两把差速锁 ，显然是为硬派而生。就笔者的眼光来看
，大狗走的路线已非常清晰——硬派SUV 。但是，在追求硬派SUV的同时 ，也十分强调舒适性。

〖陆〗
、第二是带来了更好的内部空间
，传统非承载式车身的大梁结构将底盘抬高，降低了空间利用率
。而承载式车身由于采用了一体化车架设计 ，有着更高的空间利用率。因此
，全新卫士是一台城市中驾驶灵活且舒适的越野车 。

新款路虎卫士故障率怎么样?

〖壹〗、新款路虎卫士在故障率方面表现不尽如人意，相对较高
。然而 ，这并不影响其作为一款优秀越野车的地位。路虎卫士以其硬朗的外观和出色的越野性能闻名
，安全配置也相当丰富，确保驾驶者和乘客的安全 。但是 ，内饰设计较为粗犷，空间表现和隔音效果中规中矩
。

〖贰〗 、新款路虎卫士在外观设计上展现了其硬朗的一面
，同时拥有出色的越野性能和丰富的安全配置，这些都为其赢得了市场的认可。然而 ，正如任何一款车型都难以做到完美
，新款路虎卫士在故障率方面相对较高，这也是一些消费者可能会关注的问题 。路虎卫士的内饰风格偏向粗犷 ，空间表现并非其强项
，隔音效果也表现一般
。

〖叁〗、新款路虎卫士故障率较高。以下是关于路虎卫士的相关介绍：车型特点：路虎卫士汽车外观硬朗，越野性能较强 ，安全配置丰富
，安全性能好，但是路虎卫士的内饰比较粗犷 ，空间不是特别大
，隔音效果一般 。

〖肆〗
、排在榜首的是路虎卫士，其故障率为32%
。这款车型以其强大的越野性能和坚固的设计闻名 ，但用户反馈显示，它在恶劣地形驾驶时容易出现悬挂断裂和漏油等问题
，电气设备故障频发，信息娱乐系统和导航系统经常出现问题。这些小毛病虽不致命 ，却让车主们“不是在修车
，就是在修车的路上” 。

〖伍〗、%。路虎卫士故障率和维修率相对比较高
。根据路虎卫士官方网站发出的通知了解到，路虎卫士110的故障率为17% ，在行业中属于较高的故障率
，公司已反思不足之处并要做出相应的整改。路虎卫士电子系统层面最容易出现问题，而这需要更换模块解决 ，然而路虎卫士属于进口车
，等待过程偏长 。

〖陆〗 、通过查询百度有驾显示：路虎卫士110在动力
、操控和越野能力方面表现出色，但存在油耗高和故障率高等问题
。具体来说：动力方面 ，搭载0T发动机
，搭配48V微混系统，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。在极限越野和公路驾驶时 ，动力表现充沛 。操控方面，整体感觉偏向一般的城市SUV
，但拥有相对更大的转向比
。

取消非承载式车身的全新路虎卫士还能极限越野吗?

但是让很多人不能接受的，全新路虎卫士取消了大梁 ，改用承载车身设计。这种做法到底是为了迎合潮流发展
，还是为了整合资源共享平台而节省成本，这一点值得深思 。最后 ，因为疫情等原因
，还没能进行远途越野试驾，有些遗憾 ，不过
，后期我们还会补上
。

总结：虽然全新路虎卫士取消了非承载车身结构，在极限越野性能方向有所欠缺 ，但是如果大部分时间都是在平缓的城市路段或者用以日常越野
，那么性能还是非常强悍的。外加本次新车升级了内饰，操控性和舒适性绝对会让你满意 。

那就是全新卫士已经不再采用那种纯粹的非承载车身 ，而是使用了承载式车身结构
。虽然它使用了全铝车身构架，官方宣称的车身刚性是比比较好的非承载车身还要强3倍
，但在越野更加注重的悬挂行程方面，与车身结构融为一体的悬挂势必还是不能跟前后硬轴相媲美。

实际上全新卫士除了让越野乐趣变得更触手可及外 ，发生变化的还有它的公路行驶能力
，传统非承载式车身纵然能够确保车身刚性，但天生的物理特性却让它无法兼顾日常公路驾驶的舒适性 。

这也就是为什么在新一代的路虎卫士上 ，我们看到这家以豪华SUV著称的传统车企在硬派越野车上的妥协。相比较经典的老车
，新车放弃了非承载式车身，并搭载了可调空气悬架 ，在舒适性上明显上了一个台阶
。 从万人吐槽到人见人爱
，路虎卫士的妥协显然做对了 但同样的解题思路，放到电动越野车上就有了新的问题。

最大涉水深度900mm,全系3.0T+48V轻混,全新路虎卫士77.8万起售_百度知...

〖壹〗、在越野能力方面 ，全新卫士接近角 、通过角和离去角分别达到38度
、28度和40度
，同时该车在两侧外后视镜下部配备有超声波雷达，可对涉水深度进行感应 ，最大涉水深度达到了900毫米 。此外，全新卫士的最大有效载荷为900公斤
，行驶状态的车顶负载可达168公斤，最大牵引质量为3720公斤
。

〖贰〗、最大涉水深度为900毫米 ，结合较短的前后悬设计
，新车在通过性上让人留下了深刻的印象。全新的路虎卫士有着刚度更强的车身结构，全铝车身打造使其比一般的越野SUV要坚硬10倍以上 ，即使是刚度不错的越野SUV也要高个3倍左右 。在这个大部分的越野环境下
，全新路虎卫士也能很好的适应
。

〖叁〗 、T+48V轻混，越野硬件配置齐全 要踩油门 ，就该说到它的动力系统了。全新卫士搭载了一台0T直列六缸双增压发动机
，还增加了48V轻混系统 。其最大功率为294kW，峰值扭矩为550Nm ，官方零百加速时间仅需4s
。这么硬
、这么大的一台车没想到这么快吧？越野神器
，当然还少不了硬核配置。

〖肆〗、与之配合的还有涉水感应系统，涉水感应器置于外后视镜下方 ，在涉水时将实时水深和最大涉水深度直观显示在触摸屏中，帮助驾驶者享受涉水乐趣 。

〖伍〗 、新车长宽高分别为4758（含备胎5018mm）/2105/1967mm
，轴距3022mm
。并拥有38°的接近角
、28°的通过角、40°的离去角，最大涉水深度可达900mm。

〖陆〗 、动力方面 ，全新路虎卫士搭载了一台0T直列6缸的机械+涡轮增加发动机和一台48伏的电动机
，搭配8速手自一体变速箱，最大功率达到294kW ，最大扭矩550N·m
，官方0-100km/h仅需1s 。新车的驱动方式为前置四驱，驱动形式为全时四驱。

卫士冰火是什么

总体上说 ，路虎卫士冰火版就是用现代高科技武装下的一辆绅士般的古典车型
，当然其强大的越野能力也是不容质疑的
。

总的来说，它是一款集出色外观、独特设计和卓越性能于一身的车型 ，对于追求性能和舒适性的车主来说
，卫士 2010款 冰火限量版无疑是理想的选取。

路虎卫士冰火限量版：它是路虎品牌中资历最老的车型坚固
、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点 。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身四驱系统采用强大 、可靠的机械式差速锁动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机
。

品牌：牧马人 卫士冰火限量版 路虎这款限量版的车型还是保持着一贯的特点，基本性能和路虎卫士基本相似。但是作为限量版还是有着自己的过人之处的 ，这款车分为冰版和火版 。冰版车体是白色，中控台为白色；火版车体则是橙红色
，中控台和车体一致，但车顶为黑色 ，外形十分独特
。

【同级对比】全新路虎卫士到店实拍,对比奔驰G63!

〖壹〗
、易车讯 据海外媒体报道
，路虎卫士新款车型正在德国纽博格林赛道进行测试工作。预计新车为SVR版本，将搭载V8发动机 ，竟品锁定奔驰G63 AMG 。如果不是在越野场地
，很难看到卫士车轮离地的画面
。很显然，新车在赛道上测试极限性能。此前传闻新车或搭载0升V8机械增压发动机 ，最大功率518马力 。

〖贰〗、随着路虎全新一代 卫士的推出
，卫士其他动力版车型也被曝光
。根据此前消息，新卫士110？V8长轴距版车型的谍照已经被曝光。近日 ，有海外媒体又拍到了新卫士90（短轴距版）V8车型的测试谍照 。据悉
，该车将成为新卫士家族加速最快的车型，并有望于2021年上半年推出。

〖叁〗 、如果谈及越野性能
、经典方盒子造型和悠久的车型历史 ，路虎卫士与奔驰G级都是高度相似的，甚至卫士在车型发展史层面上比G级更有谈资
。

〖肆〗、除了上述比较明显的位置以外
，老撕鸡我又用漆膜仪检测了其它位置，数值大家也可以看到 ，少许的喷漆！ 打开发动机舱
，第一眼看到的就是这颗硕大的发动机，同时这也是G63的魅力之一 ，5T双涡轮增压
，544匹马力，760牛米 ，单从数值来看就知道它是一个不安分的家伙。

〖伍〗 、Carlex Design（卡莱克斯设计公司）是一家总部位于波兰的汽车改装公司
，专门从事各种车型的定制改装 。前一阵子，他们刚刚推出过一款英伦赛车绿风格的奔驰G63 ，如今
，他们又对新款 路虎卫士“下手 ”了
。