保时捷变速箱大修/保时捷变速箱坏了

保时捷变速箱故障可能无倒档

保时捷行驶中 ，若遭遇变速箱故障
，可能是阀体和电脑系统存在问题。尽管有时车主仍能正常行驶，但出现“可能无倒挡 ”警告时 ，应立即寻求专业维修 。通常
，故障码如P179c009主压力阀电气故障，暗示电脑与电磁盘间的线路中断 ，属于电气故障
。

保时捷行驶中出现变速箱故障提醒，可能是变速箱的阀体和电脑出现问题。通常出现“变速箱故障可能无倒挡
”提醒的情况下
，很多车主还是能正常行驶，且变速箱换挡一切正常的 ，没有任何异常 。此时可到专业维修点检测
，通过连接检测电脑读取故障码显示
。例如常见的故障码P179c009主压力阀电气故障。

保时捷行驶中出现变速箱故障提醒时，可能是变速箱的阀体和电脑出现了问题 。当出现“变速箱故障可能无倒挡”的提醒时 ，许多车主仍然能够正常行驶
，变速箱换挡也一切正常，没有任何异常。此时 ，您可以将车辆送到专业的维修点进行检测
，通过连接检测电脑读取故障码来确认问题
。

保时捷放了几天变速箱报警挂不上倒档原因是变速箱内部故障。汽车挂不上倒档的原因有变速箱内部故障 。挂挡组件内部出现了故障
。离合器内部分离不彻底。

来自广东的车主宋先生在投诉中表示，2017年3月21日下午提车 ，第二天晚上变速箱就出现故障
，仪表盘显示“变速箱故障 可能无倒挡 可继续行驶 ” 、“发动机控制装置故障
”提示 。将车辆拖回4S店维修后，次日晚故障重现 ，对此宋先生表示十分气愤
。

保时捷采用了7速pdk双离合变速器，而进口奥迪q5则使用8速手自一体变速箱。保时捷macan将分别搭载0t
、0t以及6t发动zhi机 。

保时捷911变速箱过热怎么办

〖壹〗、当变速箱油温超过115°C时
，变速箱控制器的换挡逻辑（类似于电脑程序）会发生变化，为实现降温 ，换挡逻辑将增加在变矩器上的锁止力
，同时限制变矩器打滑时的打滑次数，一旦温度回落到115°C及以下 ，换挡也将恢复正常状态
。

〖贰〗 、若完全拆换变速箱油
，应相互配合变速箱油网络交换机应用变速箱清洁剂。在把旧油排掉以前，将清洁剂倒进变速箱 ，主动轮悬在空中
，着车子，根据持续换档来使清洁剂可以清理全部_部地区 。清理完毕后 ，应用网络交换机将旧油排尽
，另外引入新油
。随后拆换过滤网。

〖叁〗
、保时捷911水温表的行程为0-130°C，正常的温度是中央的90°C：车辆启动后水温迅速上升 ，指针到达中央位置后，水温度不再上升
，一般来说温度达到中间位置时起步最佳 。不同的发动机正2113常的水温范围5261是不同的，80°C到95°C都属正常。

〖肆〗、一般来说 ，普通汽车的双离合变速箱在连续进行3到5次弹射后
，就会出现高温报警的现象
。而PDK变速箱则不同，它基于手动变速箱研发 ，结构与手动变速箱相似
，但在此基础上增加了一套离合器和一套换挡控制机构。PDK变速箱的传动效率高 、换挡速度快，这些特点使得它受到了众多消费者的喜爱 。

〖伍〗、曾经有国外的汽车媒体做过测试 ，使用搭载了pdk双离合变速箱的保时捷911汽车连续进行50次弹射起步测试
，最后pdk变速箱是没有任何故障和过热现象的
。pdk变速箱是保时捷和zf联合研发的，保时捷当年对这款变速箱的投入可是不计成本的。一般汽车的双离合变速箱连续弹射3到5次就会出现高温报警现象 。

〖陆〗
、国外汽车媒体曾对pdk双离合变速箱进行过一项测试 ，使用搭载该变速箱的保时捷911汽车连续进行50次弹射起步
，结果令人惊叹，pdk变速箱在整个过程中未出现任何故障或过热现象
。pdk变速箱是保时捷与zf联合研发的成果 ，保时捷在研发过程中投入巨资，力求打造一款卓越的变速箱。

保时捷汽车自动变速箱多久保养一次?大概需要多少钱?

对于保时捷汽车的自动变速箱保养
，strong周期通常设定为每10，000公里进行一次 。然而 ，根据驾驶状况
，如经常激烈驾驶，大保养的需求会增加 ，这可能包括刹车片、引擎等部件的更换
，费用可能超出常规保养，strong一次可能超过1万元
。总的保养费用一年大致在3-5万元范围内 ，这是基于保时捷官方推荐的保养间隔。

总结来说
，Macan的自动变速箱保养包括6万公里更换油 、三年/六万公里更换
、40000公里大保养以及首保后5000公里保养 。同时，每次保养需额外添加燃油添加剂
。请注意 ，以上信息仅供借鉴
，实际保养周期应根据车辆使用情况和官方建议进行调整。

保时捷Panamera 7速自动 2017款车型在行驶5万公里后，需要进行常规保养 。常规保养项目包括更换空气滤芯、空调滤芯 、火花塞
、清洗润滑系统、变速箱油 、汽油滤芯
、车窗铰链及导轨润滑、更换后片 、清洗空调系统
、更换前片、清洗刹车养护 、更换差速器油、清洗油路等。

对于2015款保时捷Cayenne 0T自动柴油版四驱美规车型 ，行驶18万公里时，建议进行以下基础保养项目：清洗刹车养护保养：费用为100元
。更换空气滤芯保养：费用为703元。清洗空调系统保养：费用为500元 。更换汽油滤芯保养：费用为2700元
。清洗油路保养：费用为1600元。

关于保时捷macan的变速箱大众DL501问题,复制的,就想证实一下!?_百度...

DL501变速器的阀体（奥迪称为阀体
，保时捷的称呼可能略有不同）故障概率显著增加 。可以预见，随着保时捷Macan车辆使用时间的推移 ，关于其变速器故障的帖子会越来越多
。这无疑给车主们敲响了警钟
，提醒他们对Macan的变速器问题保持警惕。

在相关论坛中有网友表示，保时捷Macan的变速箱源于大众的0B5-DL501双离合变速箱 ，此前奥迪Q5用的也是同类产品
，后来奥迪Q5车主通过集体维权把事情闹大，此后奥迪厂家对出现变速箱故障的Q5车辆进行免费维修 ，并在改款时将变速箱改为8速手自一体变速箱 。

扭矩调校的差异并不影响保时捷Macan给配上了奥迪品牌更多见的DL501湿式双离合变速箱
。而前面提到的奥迪RS4
，则是直接配备的采埃孚 8AT变速箱。那么很显然，即便大众能够用上9T发动机 ，恐怕低功率调校的可能性也会极高 。

保时捷显示变速箱故障是什么原因?

保时捷Macan的变速箱故障灯亮起
，可能是由多种因素引起的
。首先，电子元件的损坏是一个常见原因。在这种情况下 ，可能需要通过专业的电脑检测来确定具体哪个元件出现了问题，并进行相应的更换 。此外
，机械部件的严重磨损也可能引发故障灯亮。

保时捷macan变速箱故障灯亮的原因是：元件损坏：电子元件损坏
。磨损严重：机械元件磨损严重。出现错误信号：发动机或者ABS故障发出错误的信号干扰变速箱工作 。杂质堵塞：变速箱油有杂质堵塞了电磁阀
。变速箱故障灯亮的解决办法如下：电脑检测：检测后更换损坏的电子元件。

保时捷显示变速箱故障可能是由动力电控系统存在故障或者缺少自动变速器油引起的 。这种故障的表现包括变速箱打滑
、变速箱漏油、变速箱异响 、变速箱油温过高以及挂挡后，发动机突然熄火
。当出现这些故障时 ，我们需要接入电脑读取故障码
，如果显示轮速传感器故障，需要直接更换。

保时捷Macan的变速箱故障灯亮起可能源于多种因素：首先 ，电子元件的损坏是常见诱因
，需要通过专业的电脑诊断来定位问题元件并进行更换 。这种情况通常需要专家级的技术支持，确保精确诊断
。其次 ，机械部件的严重磨损也可能引发故障灯亮
，这需要对受损部件进行紧急修复或替换，以防止进一步的系统故障。

保时捷显示变速箱故障可能有以下几个原因：首先 ，动力电控系统存在故障
，这会导致变速器某个传感器连接线路出现问题 。其次，缺少自动变速器油也会导致变速箱故障
。此外 ，自动变速器过热或者因为单向离合器打滑造成的启速无法提升也可能导致变速箱故障。

保时捷行驶中出现变速箱故障提醒，可能是变速箱的阀体和电脑出现问题 。通常出现“变速箱故障可能无倒挡”提醒的情况下
，很多车主还是能正常行驶，且变速箱换挡一切正常的 ，没有任何异常。此时可到专业维修点检测
，通过连接检测电脑读取故障码显示
。例如常见的故障码P179c009主压力阀电气故障。