宝马最新款5系(宝马最新款5系530)

全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产

〖壹〗 、全新宝马5系的外观设计要更运动一些 ,虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子 ”设计,但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大,让前脸的气场更足。从图片来看 ,内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计,在饰板上还有银色饰条装饰,组成直瀑式结构 。

〖贰〗、易车讯 5月24日 ,全新宝马5系全球首发。据悉,新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产,并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产 。

〖叁〗、内饰方面 ,最显眼的自然是13英寸液晶仪表 、19英寸中控屏组成的中控双联屏 ,以及环绕中控台和车门的灯带,而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代,全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处 ,我个人更希望体验一下iDrive5车机系统,看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。

〖肆〗、外观方面,2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造 ,延续了海外版车型的元素,车头搭载一款双肾式进气格栅,中间采用竖状饰条进行勾勒 ,周边还配备粗壮的镀铬条,档次感是比较强的 。中置的宝马logo采用凹陷式处理,立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明 ,配合三段式进气口的设计,车头是比较激进的。

〖伍〗、其中,全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布 ,国产版车型有望将于今年上市;而全新一代奥迪A6L(或将更名为奥迪A7)预计会在明年发布和国产 。从最近一段时间的销量来看 ,宝马5系依旧处于领先的地位,但奔驰E级 、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距 。

〖陆〗、作为换代车型,全新宝马5系的外观内饰均发生了较大变化 ,将提供多种动力可选,并首次推出纯电版i5。据悉,全新宝马5系将于今年10月份在全球范围内陆续上市 ,长轴版最快明年1月份国产,宝马i5也会同步推出。作为借鉴,近来在售的华晨宝马5系售价区间为465万—525万元 。

全新一代宝马5系发布,7系同款内饰,豪华感真不如新E?

月24日 ,全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布,作为宝马品牌的“中流砥柱”,5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要 ,特别是在新一代奔驰E级发布之后,用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值。

但全新宝马5系依然采用全新宝马7系的外形设计语言,尤其是全新i5的可点亮双肾格栅外观 ,很容易让人联想到宝马7系。但不同的是全新宝马5系的“鼻孔 ”并没有7系那么大 ,两侧下边角切了一刀,显得更凌厉,运动感更强 。

奔驰E级和宝马5系的较量从2005年就开始了 ,当年张扬着天使眼的5系和双圆灯的奔驰E级车成为了太多人倾慕的对象。豪华C级车市场似乎少了它俩任何一个都显得不够完美。与此同时,这两款车又跟商量好似的在换代和改款上保持着相同的步伐 。

相比于外观,两车的内饰变化并不明显 ,当然,作为中期改款车型,也没有必要做大刀阔斧的改变。

最新的MBUX Superscreen系统、裸眼3D 、8295芯片 ,这些科技配置都是亮点。至于豪华感,奔驰从不令人失望,用料 、质感都堪称同级顶格 ,不过这次的氛围灯给人用力过猛的感觉,点亮后夜店风浓郁 。

奥迪A6L 指导价:479-668万元 奔驰E级(新款)指导价:401-595万元(旧款)继奔驰正式发布全新奔驰E级后,宝马也随即带来全新一代5系 ,这意味两车又将展开一段全新的“厮杀”之路 ,同时也意味这代车型将会成为奔驰与宝马在燃油时代的最后竞争,毕竟下一代产品则将交由纯电系列。

评测新款宝马5系

款宝马5系依旧搭载13英寸液晶仪表和19英寸中控屏组成的座舱交互系统,引入了iDrive 9系统。

而如果你追求极致性能 ,M550i xDrive无疑是首选,它搭载4T发动机,输出功率高达462马力 ,是宝马5系中的性能巅峰 。无论是操控还是舒适度,M550i xDrive都展现出其卓越品质 。

相比外观方面,新车在内饰方面则几乎没有变化 ,只是将1英寸中控屏升级成了13英寸中控屏。同时,新款宝马5系的车机系统,也升级成了ID7系统 ,支持个性化主界面设置、OTA远程升级等。配置方面,新款宝马5系也变化不大,比如说新增了手机无线充电功能 。对于该功能 ,近来也比较常见 ,算不得亮点。

新款宝马5系的车尾部门也有较大的变化,很巧合的是我们到店实拍的这台新款宝马5系的前面就是一台老款的宝马5系插电式混合动力车型,这样我们能进行很直观的比较。尾灯造型有细节上的变化 ,而灯腔内部则进行了重新设计,灯罩部分也有一定的熏黑效果,让新款宝马5系的尾部视觉效果更加冷酷 。

在动力方面 ,全新宝马5系将采用三种不同的动力系统,其中5系的0T版本会继续采用,另外新车还将增加0T V6发动机和0T混动系统车型 ,匹配的传动系统同样是8AT无级变速箱,另外部分车型配有四驱系统。

2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感

外观方面,2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造 ,延续了海外版车型的元素,车头搭载一款双肾式进气格栅,中间采用竖状饰条进行勾勒 ,周边还配备粗壮的镀铬条 ,档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理,立体感比较强 。头灯组部位的设计棱角分明,配合三段式进气口的设计 ,车头是比较激进的。

宝马5系 2024年1月25日,宝马品牌的旗舰车型——全新第五代5系正式亮相。自1972年首次推出以来,这款车型已经历经八次迭代更新 ,每一次都完美地融合了创新与经典 。

易车讯 近日,宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相,并将于秋季正式投产 ,首批车辆将于2024年初交付。新车将会提供燃油和插混版车型,同时还会推出i5纯电版车型。此外,长轴距版车型也会同步国产 。

据传言 ,现款车型预计将在11月后停产,这意味着在2024年之前,全新一代宝马5系有望上市并开始交付 。其中 ,全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ,新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅,不过并没有像7系那样夸张 。

首先在外观上,新一代新宝马5系并没有与大哥新 7系一样 ,采用颇为激进的设计语言,更多是在现款基础上进行调整,并融入部分家族元素。

新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!

〖壹〗、而近日 ,我们从内部渠道也了解到,新一代宝马5系标轴(代号:G60)将于6月21日左右在海外正式发布,随后2023年秋季开始生产 ,四季度交付;而国产长轴版将于四季度小批量投产,预计2024年一季度发布上市。不过在发布之前,我们已经提前获取了新一代5系的各路信息 ,今天就为大家提前揭秘 。

〖贰〗 、根据国内媒体报道,在售款宝马5系的标轴版(底盘代号G30)的最后一个生产月份是2023年6月,也即是说今年6月之后宝马5系标轴版将正式停产 ,现款宝马5系将逐渐退役。宝马525i M运动套装 需要注意的是 ,近来停产的只是宝马5系的标轴版,由华晨宝马生产的长轴版宝马5系(底盘代号G38)不受任何影响。

〖叁〗、其中,全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布 ,国产版车型有望将于今年上市;而全新一代奥迪A6L(或将更名为奥迪A7)预计会在明年发布和国产 。从最近一段时间的销量来看,宝马5系依旧处于领先的地位,但奔驰E级、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距。

〖肆〗 、宝马5系标轴版为进口车型 ,代号G30,国内长轴版代号G38,宝马5系标轴版在今年成都车展上市 ,而长轴版华晨宝马5系于今年6月份上市。宝马5系标轴版国内售价458-770万元,分为运动套装版和旅行版(旅行版为2014款) 。与国产宝马5系的车型布局相差较大,当然这也是为了不形成内斗。

配7系同款双联屏,全新宝马5系实车曝光,提供纯电版可选

车内的话 ,全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏,在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过,由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围 ,整个内饰的实体按键大幅减少 ,兼顾简洁性和科技氛围 。

新车内饰换装了宝马7系的内饰布局,整体上采用极简科技风,13英寸液晶仪表和19英寸中控屏构成的双联屏 ,占据着中控台的视觉中心 。此外,中控台取消了大量物理按键,取消鸡腿挡把 ,改为小型拨杆式换挡,换挡机构周围继承了多媒体控制功能按键,看起来就和造车新势力车型一样简单。

不管是最新谍照还是此前曝出的海外版车型 ,我们都能够确定一点,那就是全新宝马5系没有采用全新宝马7系上那套分体式大灯。于宝马5系这样中流砥柱的走量车型来说,摒弃有争议的设计是最稳妥的 。

在这个科技配置横行的年代 ,全新一代宝马5系在座舱方面自然也是进行了全面升级,不仅配备了13英寸+19英寸的双联屏设计以及最新的iDrive 5系统,甚至连宝马7系上的环抱式交互氛围灯带也下放到5系身上。

其中 ,全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ,新款宝马5系有望双剑齐发 。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅,不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计,下包围还增加了空气动力学套件。

而除豪华套装外 ,新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本,通过前后包围、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整,凸显差异化 。

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