【如何拆下变速箱,拆下变速箱步骤】

变速箱这个怎么拆,谢谢

〖壹〗、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉 ，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器
，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。2 清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头 。3 拧下放油螺塞 ，放净变速器中的润滑油
，再琶油螺塞
。

〖贰〗 、别克GL8变速箱拆卸步骤如下： 首先，先卸下万向节螺钉 ，使变速器和传动轴的万向节分离。 然后
，卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离 。 下面 ，拧下放油螺塞
，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞
。 拆卸顺序为：变速器盖
、第一轴、第二轴 、中间轴
、倒挡轴。

〖叁〗、在拆解法士特12档变速箱的一轴时 ，首先需要拆下操纵和上盖 。这一步骤是整个拆解过程中的第一步，确保所有连接件的松动和分离至关重要
。下面
，需要拆卸分离轴承和离合器壳体，这一步骤有助于进一步暴露内部结构 ，以便后续操作。在分离轴承和离合器壳体拆除后
，下一步是拆卸后盖和副箱总成 。

〖肆〗 、要拆卸别克GL8的变速箱，需要按照以下步骤进行操作：首先 ，先卸下万向节螺钉
，使变速器和传动轴的万向节分离；接着，卸下离合器罩螺钉 ，使变速器和离合器分离；然后
，拧下放油螺塞，将变速器中的润滑油放净；最后 ，再拧上放油螺塞
。

〖伍〗
、首先
，拆下传动轴和变速器之间的连接螺钉，降下传动轴 ，打开变速器的放油螺钉，将变速器中的齿轮油放入容器中
，待放尽后拧紧放油螺钉。其次，拆下倒车灯电线 ，拆除驾驶室内的齿轮箱盖 。然后
，拧下固定接地线的螺钉，取下接地线 ，松开离合器分离叉。

捷达变速箱拆装步骤?

拆装一汽大众捷达变速箱时
，首先应当拆卸附件，确保所有与变速箱相连的部件都被妥善处理
。接着 ，需要松开固定变速箱的螺丝
，操作时应遵循对角线原则，逐步松动螺丝 ，但在此阶段不要将螺丝完全取下
，以免影响后续操作的稳定性。待螺丝全部松动后，可以安全地将螺丝逐一卸下 ，并将它们整齐地放置一旁 。

先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来
。将固定一汽大众捷达变速箱的螺丝都拧松，要对角去拧松
，拧松后先不要拿下来。螺丝全部拧松之后，将螺丝全部拿下来 ，依次排列好 。使用胶皮锤子从下往上砸一汽大众捷达变速箱壳体
。就可以将一汽大众捷达变速箱拆开了。

进行变速箱方油处理 。从车上将手动变速器拆卸（需要拆卸车轮和传动轴部件）将变速箱从车上拿下（需要脱离和风选档机构、紧固螺栓 、相关电路）分解变速箱前盖和后盖
。将变速机构全部拿下
，找到五档齿轮更换即可。

齿轮变速箱如何拆?

齿轮变速箱的拆卸方法如下：拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴 。扭开变速器放油螺钉 ，将变速器内的齿轮油放入容器内
，待放净后扭紧放油螺钉；拆下倒车灯线
。拆下驾驶室内变速器盖板；拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。

齿轮变速箱的拆卸过程分为几个步骤 ，首先进行关键操作：从传动轴与变速器的连接处拆下螺钉
，随后放下传动轴 。下面，需要扭开变速器的放油螺钉 ，将内部的齿轮油慢慢排出
，倒入容器中，直到油完全放净 ，然后务必紧固放油螺钉。 接着，移除倒车灯线
，以便于后续操作
。

首先，从传动轴和变速器之间开始 ，卸下连接螺钉
，然后将传动轴平稳地移除。下面，打开变速器的放油螺钉 ，将齿轮油倒入容器中
，直到完全排空，并确保拧紧放油螺钉以防止油液泄露 。继续进行 ，下面要拆卸的是倒车灯电线
，确保在操作过程中不损坏任何线路，以免影响后续的电路连接
。

将变速器固定在工作台上。『2』拆下变速器盖螺钉 ，拆下变速器上盖总成 。『3』拧下变速器侧盖的螺钉
，拆下侧盖
。『4』拆下第一轴轴承盖
、第二轴连接法兰和轴承盖。『5』拆下中间轴和倒档轴后端的锁紧件，用专用工具拉出中间齿轮轴 ，从侧盖孔中取出中间轴上的齿轮、固定垫片 、止动垫圈和支撑套 。

手动变速箱拆装步骤

〖壹〗、手动变速箱的拆装步骤可以分为以下几步：拆卸五挡齿轮罩盖，将五挡齿轮拨叉
，拉出五挡齿轮及同步器衬套；拆下倒挡轴固定螺栓，拆下两个法兰轴 ，拆下换挡轴
，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，小心将变速器壳体向上撬起 ，取下变速器壳体；取出差速器
。

〖贰〗
、第一步
，在开始拆卸之前，需要预先拆下定位螺钉、垫圈 、弹簧
、钢球和倒车灯开关。接着 ，将换档控制装置和定位销也一并拆除 。然后
，应拆下放油螺钉、供油螺钉以及车速传感器
。这些部件的拆除为后续的拆卸工作奠定了基础。第二步，下面需将变速器吊架拆除 。

〖叁〗 、拆装步骤一：在开始之前 ，先卸下定位螺钉
、垫圈、弹簧 、钢球和倒车灯开关
，随后取下换档控制装置和定位销。接着，拆下放油螺钉
、供油螺钉以及车速传感器 ，这些准备工作为后续步骤提供了便利
。步骤二：继续进行，将变速器吊架分离。为确保顺利
，需逐步、交叉拆卸变速器壳体的螺栓，分三次进行 。

〖肆〗 、以下是手动变速箱拆装的详细步骤：首先 ，从车辆上卸下相关的固定元件
，包括螺钉
、垫圈、弹簧 、钢珠和倒车灯开关
。之后，要移除变速杆和定位销 ，确保其完全脱离。继续拆下放油螺丝、加油螺丝以及车速传感器
，这些部件在拆卸过程中也需要特别留意 。进入下一步，您需要拆下变速箱吊架
。

〖伍〗
、拆装手动变速器的详细步骤：！-- 第一步：！--首先 ，拆卸五档齿轮盖
，将五档齿轮拨叉更换上去，然后拉出五档齿轮和同步器衬套 ，确保每一个步骤都执行到位。第二步：！--下面
，依次拆下倒档轴、两个法兰轴以及换档轴的固定螺栓 。

〖陆〗 、手动变速器的拆装过程如下：规定变速器，将拆卸工具夹装在虎钳上 ，同时把变速器固定在拆装工具上，使用13mm的套筒拧下变速器后盖螺栓
，并取下变速器后盖及密封圈
。使用4mm圆柱冲出五档变速叉锁止弹性销后使用卡簧取下卡环。向上取出5挡变速叉及同步器，再取出五档被动齿轮 。

16档变速箱拆装过程

〖壹〗
、将变速器固定在工作台上
。拆下变速器盖螺钉 ，取下变速器上盖总成。拧下变速器侧盖螺钉
，取下侧盖 。拆下第一轴轴承盖、第二轴连接凸缘和轴承盖。拆下中间轴和倒挡轴后端锁片，用专用工具拔出中间齿轮轴 ，从侧盖孔取出中间轴上的齿轮 、固定垫片
、止动垫圈及支承套等
。

〖贰〗、拆卸 拆卸五档齿轮罩盖
，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。将倒档轴固定螺栓 ，拆下两个法兰轴
，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下 ，把变速器壳体小心向上撬起
，取下变速器壳体 。取出差速器
。取下主减速齿轮及倒档齿轮。拆下拨叉 。取下输入轴和输出轴
。

〖叁〗 、拉出拔叉轴，垫圈厚度是否合适 ，各处的纸垫是否完好，装配好后
，转动输入轴，并依次挂上各挡进行主 ，以防装错或漏装
，拆卸顺序与要先松开油塞螺栓，检查所有垫圈。装配顺序安装变速箱时 ，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反
，并保证将各齿轮啮合面，安装过程中要经常转动配合件 。

〖肆〗
、在装配过程中 ，需要注意中间轴传动齿与一轴齿轮的对齿
，焊接轴与减速齿的对齿
。焊接轴和中间轴传动齿上都有0标记齿，一轴齿轮与减速齿的装配要求两边齿平分。装配的关键在于记忆拆卸时的状态 ，按照同样的步骤进行安装 。

〖伍〗、需要使用时
，要上下拨动半档拨片，然后单脚离合
。FASTE16速变速箱换挡机构介绍：16速变速器采用双H换挡机构 ，倒档和1-8档为低档，9-16档为高档
，空挡位于5-8档和9-12档中间。由高变低时，可以用手掌左右拍打换挡手柄 ，实现高低转换 。

〖陆〗 、法士特16档变速箱的操作指南：！-- 一档：！--当闪光指示灯无灯亮时
，表示处于一档状态。 二档：！--需要将手动换档杆向前移动至中点位置
。 三档：！--进一步将换档杆向前移动至最前端。 四档：！--缓慢提升换档杆，确保榫头侧按至底端操作 。