变速箱amtcvt/变速箱油6年不换要紧吗

汽车CVT.AT.MT.AMT变速器都各有什么优缺点?

〖壹〗、amt和cvt变速箱的优劣对比如下：amt『1』优势：amt在性价比 、节能环保等方面堪与at
、cvt产品媲美 ，而且解决了手动挡车的驾驶乐趣和自动挡车的安全省事的矛盾
，amt变速器四类自动变速器中，技术难度相对较低 ，由于实质上还是手动变速 。

〖贰〗、AMT变速箱
，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物 ，优点就是生产成本比较低
，操作相对于手动变速箱，更加便捷
。但是AMT变速箱缺点更加突出 ，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性
，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少。

〖叁〗 、手动变速箱（MT）：结构简单，成本低 ，可靠性高
，省油，传动效率高 ，但操作复杂
，换挡顿挫明显 。液力机械自动变速箱（AT）：操作简便，驾驶舒适 ，自动变速变矩
，可靠性高，维修成本较低 ，但机构复杂
，质量大，费用较高 ，传动效率和燃油经济性略逊
。

汽车amt和cvt有什么不一样?

〖壹〗
、CVT和AMT是两种不同类型的变速器，它们在构造、工作原理以及优点上都有所不同。首先
，从传动方式来看，CVT变速器采用两组皮带轮进行变速传动 ，它属于无级变速器 。这种设计使得CVT在换挡时非常平顺
，没有传统变速器的顿挫感
。

〖贰〗 、AMT（机械式自动变速器）与CVT（无级变速器）在传动方式上有着显著的差异。AMT是在手动变速器的基础上，通过微电脑控制的自动变速系统来实现自动换挡 。而CVT则采用两组滑轮 ，通过连续变化的传动比
，实现无级变速。

〖叁〗
、变速箱方式不同：CVT采用两组带轮进行变速传动，而AMT是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统
。 优点不同：CVT的动力输出是线性的 ，在实际驾驶中非常平顺
，其传动的机械效率和省油性都优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱 ，燃油经济性要好很多。

amt和cvt的区别是什么?

〖壹〗、CVT和AMT是两种不同类型的变速器
，它们在构造 、工作原理以及优点上都有所不同 。首先，从传动方式来看 ，CVT变速器采用两组皮带轮进行变速传动，它属于无级变速器
。这种设计使得CVT在换挡时非常平顺
，没有传统变速器的顿挫感。

〖贰〗、变速箱方式不同：CVT采用两组带轮进行变速传动，而AMT是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统 。 优点不同：CVT的动力输出是线性的 ，在实际驾驶中非常平顺
，其传动的机械效率和省油性都优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱 ，燃油经济性要好很多
。

〖叁〗
、AMT与CVT的区别AMT是在手动变速器基础上改造而来
，增加了微机控制，实现了换挡的自动化 ，而CVT则是无级变速器
，具有档位设定多元化和自由的特点。与一般的自动变速器相比，AMT的性能稳定 ，成本低廉
，返修率也较低，适合大多数家用汽车 。而CVT的优势则在于传动效率高 ，省油，功率大
。

〖肆〗、amt和cvt的区别是变速箱方式不同：amt是机械式自动变速箱
，在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统；cvt是无级变速箱，采用两组带轮进行变速传动。变速箱油的作用是：保持排挡系统的清洁；润滑传动装置 。

amt和cvt有什么区别

变速箱方式不同：CVT采用两组带轮进行变速传动 ，而AMT是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统
。 优点不同：CVT的动力输出是线性的
，在实际驾驶中非常平顺，其传动的机械效率和省油性都优于普通的自动挡变速箱 ，仅次于手动挡变速箱
，燃油经济性要好很多。

CVT和AMT是两种不同类型的变速器，它们在构造 、工作原理以及优点上都有所不同 。首先 ，从传动方式来看
，CVT变速器采用两组皮带轮进行变速传动，它属于无级变速器。这种设计使得CVT在换挡时非常平顺 ，没有传统变速器的顿挫感
。

AMT与CVT的区别AMT是在手动变速器基础上改造而来
，增加了微机控制，实现了换挡的自动化 ，而CVT则是无级变速器，具有档位设定多元化和自由的特点。与一般的自动变速器相比
，AMT的性能稳定，成本低廉 ，返修率也较低
，适合大多数家用汽车 。而CVT的优势则在于传动效率高，省油 ，功率大
。

amt和cvt的区别是变速箱方式不同：amt是机械式自动变速箱
，在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统；cvt是无级变速箱，采用两组带轮进行变速传动。变速箱油的作用是：保持排挡系统的清洁；润滑传动装置 。

MT、AT 、AMT
、CVT、DCT都是什么鬼?

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器 ，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的
。优点是结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣。

Mt指手动变速器
，At指自动变速器，AMT指电控机械式自动变速器 ，CVT指无级变速器，DCT指双离合自动变速器 。Mt手动变速器由变速器机构 、变速器壳体和操纵机构组成
。通过手动改变传动比
，扩大了发动机输出扭矩和轮速的范围，以适应各种路况。At自动变速器由液力变矩器
、行星齿轮变速器和操纵机构组成 。

变速箱类型区别 ，根据工作原理的不同
，近来汽车中常见的自动变速箱有五种型式，分别是液力自动变速箱（简称AT）、双离合器自动变速箱（简称DCT） 、机械式无级自动变速箱（简称CVT） ，电控机械自动变速箱（简称AMT）手动变速箱（简称MT）
。

MT、AT
、AMT、CVT和DCT是汽车变速器的不同类型
，它们各自有着独特的工作原理和优缺点。MT是手动变速器，它依赖驾驶员操作离合器和换档来实现变速 。MT具有简单的结构和较低的制造成本 ，但需要驾驶员具备一定的驾驶技能。AT是自动变速器
，它可以根据车速和发动机负荷自动调整变速比，使驾驶更加便捷
。

MT ，即手动变速器
，是由变速传动机构 、传动壳体和控制机构组成的机械式变速器。驾驶员通过手动操作，可以改变传动比 ，以适应不同的行驶需求 。MT的优点在于结构简单
、可靠性高，同时能够给驾驶者带来更为直接的操控感受
。AT
，即自动变速器，则是一种能够自动根据车速和发动机转速进行换挡的变速器。