变速箱故障投诉/变速箱异响怎么投诉

央视315:宝骏变速箱严重故障,通用的双离合坑了多少人?

根据此次央视“315晚会”中的采访内容来看
，反复出现故障的变速箱基本以6DCT的双离合变速箱为主。据资料显示，宝骏的6DCT变速是上汽通用自己研发生产 ，而且早就“名声在外 ” 。不仅有宝骏车主吃过亏
，不少上汽和通用系的车型都在它身上栽过跟头
。用“黑历史
”来形容这款变速箱真的一点都不夸张。

由于布置原因，双离合变速器的离合片相比手动挡会小一点 ，在产生同等摩擦热量的时候
，双离合更容易出现过热现象 。不过双离合器在换挡的过程中是很有优势的，当一个挡位被放开的时候 ，另一个档位瞬间就接上去了
，而这个过程也不过100毫秒左右
。

很明显，这次召回并没有完全解决宝骏560 DCT变速箱的隐患 ，因为来自消费者的反映显示宝骏旗下搭载DCT双离合变速箱故障依然继续出现
，而且在第三方平台的投诉一直都居高不下。

因为宝骏560的变速箱是双离合变速箱，因此是有“原罪”的 。于是乎很多人将话题从五菱和宝骏转移到了双离合变速箱身上
。网上再次爆出“买车远离双离合 ”的呼声。

变速箱出问题的千千万 ，没听说手动变速箱出如此严重问题并至今无法解决的 。其实此前也有很多车型有变速箱出现过问题，但大多是比较复杂的双离合变速箱
，手动变速箱出这么严重故障形成隐患的并不多见，而至今4年都无法解决确实让人无法理解
。

时隔3年没有对车企动手的央视315晚会 ，终于出手了。一夜之间
，宝骏DCT变速箱问题仿佛是当年大众DSG变速箱一样直冲上了微博热搜和百度热搜 。央视直接用了当晚最长的新闻标题《神车让人费神：宝骏560高速上突然失去动力，故障没完没了投诉无处可去》 ，可见这一次宝骏确实面临的压力非常大。

过了三包期变速箱故障可以申请退换车吗?

对于已超过三包期限的汽车
，遇到变速箱故障，通常无法直接依据三包法进行退换
。 根据规定 ，家用汽车自购车发票开具之日起60天内或行驶3000公里内（以先到为准）
，若遇到转向失效、制动失灵 、车身开裂或燃油泄漏等重大问题，消费者有更换或退货的权利。

如果在三包有效期内 ，汽车因严重安全性能故障而进行了两次修理
，但故障仍未排除或者又出现了新的严重安全性能故障；或者发动机
、变速器在更换两次后仍然存在问题；或者转向系统、制动系统 、悬架系统
、前/后桥、车身等关键部件在更换两次后仍然无法正常使用，消费者可以选取退货 。此时 ，销售方应负责办理退货手续
。

若在此期间，汽车出现严重安全性能故障并经过两次修理仍未能解决
，或者发动机 、变速器在更换两次后仍然无法正常工作，以及转向系统
、制动系统、悬架系统 、前/后桥
、车身的主要零件在更换两次后仍然无法正常使用的 ，消费者有权选取退货。此时
，建议与当地的4S店联系，进行车辆检测与维修 。

根据相关规定 ，在购车后的三包有效期内
，若车辆因变速箱问题导致修理时间超过35天，或同一变速箱问题经5次以上修理仍未解决 ，消费者有权要求更换车辆
。此政策旨在保障消费者的合法权益
，确保他们在购车后的一段时间内能够安心使用车辆。

楼兰变速箱阀体故障怎么去投诉反馈?

踩油门，转速到达四五千 ，车速到60迈上不去
，刹车踩死，丢开后车没有怠速 ，经检测变速箱阀体有问题，据了解同批次车在五六万公里均出现这个问题
，当前这个问题在车质网上面的反馈确实是非常的普遍的，只有在车质网投诉之后问题才会得到解决处理 。

首先 ，要关注车辆的行驶里程、道路状况和驾驶习惯
。若车辆常在高速公路上
，更换周期可能会延长。反之，城市道路则可能缩短 。具体判断需根据实际情况
。2 更换变速箱油 1 更换周期 推荐每10万公里更换一次变速箱油。如驾驶条件苛刻 ，可考虑提前至9万公里左右 。

对于19款楼兰可能出现的共振问题
，确实有部分用户反映，但这并不代表所有19款都存在。如果计划购买 ，建议你多方询问车主和经销商
，获取具体信息，以便做出明智的决策
。总的来说 ，如果你对楼兰的变速箱有所顾虑
，务必进行详尽的调查。同时，要谨慎对待未经证实的言论 ，以免影响购车决策 。

新车变速箱故障怎样和4s店谈补偿

〖壹〗 、确认车辆仍在质保期内若车辆尚在质保期内，应立即联络汽车制造商或授权经销商
，详细报告问题并提供故障详情
。他们将给予指导，可能要求您将车送至4S店进行检测和维修。根据质保条款 ，制造商可能需对变速箱进行修理或更换 。

〖贰〗、如果新车在保修期内出现问题
，车主应该先到4S店进行检查，确定损坏原因
。4S店会有一个专门的索赔员 ，根据问题原因提出是否需要给予赔偿。 如果车主不想进行索赔
，可以选取直接更换或退款 。汽车有三包政策，若符合更换条件 ，销售者需提供不低于原车配置的汽车产品进行更换或退款
。

〖叁〗
、如果新车在保修期内出现问题
，车主应该首先到4S店进行检查，以确定损坏的原因。根据损坏原因 ，车主可以要求4S店进行赔偿 。4S店通常会有一个专门的索赔员
，他们会根据汽车出现的问题原因来判断是否需要给予赔偿
。如果新车存在质量问题，车主可以选取不进行索赔 ，而是直接更换汽车或者要求退款。

〖肆〗、每个品牌的4S店都有专门的索赔员，他们会根据车辆情况来决定是否给予赔偿 。其次
，如果车辆确实存在质量问题，车主可以选取更换新车或者退款。根据三包政策规定 ，如果车辆符合退换货条件
，4S店有义务更换新车或办理全额退货手续
。

〖伍〗 、保修期内出现问题，先到4S店检查确定原因 ，要求赔偿。4S店有专门的索赔员
，根据问题提出赔偿建议 。新车质量问题可更换或退款
。三包政策规定，符合更换条件的家用汽车可更换为不低于原车配置的车型或办理退货手续。

2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

投诉点评：2023年上半年 ，东风日产有关变速箱投诉指数为4375
，位居车企榜单第四 。数据显示，东风日产主要问题是变速箱无法加速
、变速箱顿挫 ，其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首
。其中
，变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上；变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客、2014款奇骏 、2019款轩逸上。

排在榜单第二的则是一汽奥迪，投诉指数366 。变速箱异响
、升档顿挫是奥迪的典型投诉问题 ，涉及车型包括2019-2023款奥迪A4L以及2021-2024款奥迪A6L
。在汽车投诉网站车质网上，有大量关于奥迪品牌车型变速箱抖动、顿挫 、异响
、电脑版故障、拖挡 、漏油等问题的投诉。

皇冠因仪表台老化开裂居于榜首
，深受车机问题之苦的皇冠陆放紧随其后，锐志也因仪表台老化开裂收到了集中投诉 ，RAV4荣放则因怠速时变速箱抖动超过凯美瑞跃居第四 。一汽丰田的投诉指数明显高于广汽丰田
。 （三）本田重点投诉车型指数分析 上月排名第五的本田本月上升至榜单第三位
，投诉指数并未上升而是下降了四分之一。

变速箱顿挫异响问题是用户最为关心的问题之一，荣威的变速箱设计已受到用户质疑 。有车主反映 ，车辆长时间存在异响和顿挫情况
，近期异响加剧，起步打滑 ，并伴有强烈的车身冲击感和抖动感。这种问题严重威胁着驾驶安全
。

第十名：东风日产 投诉指数 238 典型故障：变速箱顿挫异响
、发动机故障灯亮 汽车质量投诉点评：由于其他车企投诉指数均大幅上升
，东风日产本月排名降到了第十位。与其他车企不同，东风日产的“三大件
”是投诉集中度比较多的问题 。变速箱顿挫异响和发动机故障灯亮都是车主的主要槽点
。