新款蔚揽/新款蔚揽何时引进

大众蔚揽尺寸长宽高

蔚揽是大众汽车旗下的一款中型旅行车
，以进口方式引进中国市场
。官方指导价在238万元至328万元之间。车身尺寸长宽高分别为4767*1832*1501mm，空间表现优秀 ，满足日常使用需求 。外观采用家族式设计
，前脸横幅式进气格栅贯穿，镀铬装饰条拉宽视觉效果
。侧面腰线采用上扬式设计 ，拉长车身视觉效果。

大众蔚揽在国内是以进口的身份引入
，基于海外标轴版的迈腾底盘研发，所以其车身尺寸比起国内的迈腾会稍短一些 ，长宽高分别为：4767*1832*1501mm
，轴距为：2791mm 。得益于其旅行车的造型，所以从车侧来看蔚揽还是非常修长的
。外观方面 ，蔚揽的前脸几乎与迈腾是一致的
，顶配四驱版本车型加入了越野套件。

大众蔚揽：车身尺寸为4773/1832/1505mm，轴距为2790mm ，定位为中型车 。全系标配2英寸的中控大屏和2英寸的全液晶仪表盘
。动力方面，全系匹配0T发动机
，最大功率190马力，峰值扭矩320牛米 ，搭配7档湿式双离合变速箱。 大众CC猎装版：长宽高分别为4869/1870/1459mm
，轴距为2841mm 。

新款大众蔚揽的长宽高分别为4773mm、1832mm 、1516mm，定位于中型车 ，所以其车内空间也是相当充裕
。蔚揽有一个新能源模式。蔚揽新能源汽车定位为中型汽车 。该车官方指导价30.18万元。是进口车
，主要进口到中国汽车市场
。蔚揽·GTE是迈腾的旅行版。这款车的外观和迈腾非常相似 。

车身尺寸上，大众蔚揽的车身长宽高非别为4767*1832*1491mm ，轴距为2791mm
，后备厢的空间很大，这也是旅行车最为厚道的其中一点
。

大众CC猎装版是一款运动风格的旅行车 ，长宽高分别为4869/1870/1459mm
，轴距为2841mm。前脸造型非常运动，贯穿式LED日间行车灯与中央logo相互连接 ，辨识度高 。内饰横置分段式出风口与贯穿式镀铬饰条组合，增强层次感
。标配2英寸的中控屏和25英寸的全液晶仪表盘。

试驾大众新蔚揽:德味儿旅行车在中国战胜的奥秘

后备厢可谓是旅行车展现实力的重要部分
，大众新蔚揽全系标配带感应功能的电动尾门，内部空间非常规整 ，并支持4：2：4的比例放倒
，容积从592升提升至1725升，容纳出游的大件行李不在话下 。

易车原创 在经历元旦的小长假后 ，我再次“出现
” 北纬42°的长白山脚下
，面对冰天雪地的低温考验，开启这一次大众进口汽车的“蓝色行动” ，而参与行动的车型则是两台真正的“德味 ”——途锐和蔚揽
，途锐是大众历史最长
、定位比较高的旗舰SUV车系；蔚揽则是生活与旅行兼顾的纯正“瓦罐
”车型
。

大众蔚揽是基于MQB平台打造的中型旅行车，可以看成是第八代迈腾的旅行版车型 ，它有着非常纯粹的Wagon造型
，在那些Wagon车迷的心目中，蔚揽的外观设计简直让人无法抗拒。

大众蔚揽最小离地间隙是多少?

蔚揽车型以其出色的最小离地间隙——170毫米 ，展现了卓越的通过性能 。这一指标，即汽车满载或静止时
，除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离，是衡量汽车能否在不发生碰撞的情况下越过各种障碍物 ，如岩石和树桩的关键参数
。作为中型轿车
，蔚揽不仅拥有5门5座的宽敞空间布局，其车身尺寸也十分优越。

大众蔚揽最小离地间隙为174mm ，前驱是145mm 。关于大众蔚揽的更多资料如下：新款大众蔚揽并未对外观作出明显改动
，改进重点在于配置方面的调整。新款车型将搭载全新2英寸触控式多媒体中控屏，并搭载大众新一代人机交互系统
。

具体到蔚揽车型 ，其离地间隙根据驱动方式有所不同。四驱版本的蔚揽离地间隙为174mm
，而两驱版本则为145mm 。从这些数据可以看出，蔚揽的离地间隙在同级别车型中属于中等水平
。值得注意的是 ，离地间隙与车辆的重心高度紧密相关。

大众蔚揽的最小离地间隙为174mm
，前驱车型的离地间隙为145mm 。关于大众蔚揽的更多信息如下： 新款大众蔚揽在外观上没有明显改动，但配置方面进行了调整
。新车将配备全新的2英寸触控式多媒体中控屏 ，并搭载大众新一代人机交互系统。

蔚揽的最小离地间隙为174mm，这是汽车在满载情况下
，底盘与地面间的最短距离 。这一数据反映汽车的通过性能，负载越重 ，离地间隙相应减小
。作为大众品牌的旅行车
，蔚揽配备4T涡轮增压直喷引擎，与7挡双离合变速器搭配 ，提供平稳驾驶体验。前后悬挂采用独立式设计
，确保减震效果 。

大众最便宜的进口旅行车?新款蔚揽国内谍照曝光

老款蔚揽在国内的市场指导价为238万元起，并且终端市场有一定的优惠 ，此前蔚揽0T入门版车型优惠完甚至跌进24万元
，所以综合来看，纯进口+旅行车+高性价比等特点 ，对于国内“瓦罐”车迷来说
，它确实是一个不错的选取
。大胆猜测，新款蔚揽未来引入国内后 ，起售价很可能继续24万元左右。

说起 蔚揽，相信大众粉都非常熟悉
，大众把它定义为旅行轿车，并且早在2016年就以进口大众的身份进入国内市场 。

蔚揽在国内的指导价为：238万至328万 ，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜
，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大，入门版280TSI两驱畅行版的费用已经可以来到20万出头 ，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了。

大众蔚揽作为一款纯进口旅行车
，在外观的打造上和畅销车型迈腾有着几分相似之处，尤其是前脸 ，采用了扁平化的造型设计
，四根横向镀铬饰条与两侧的LED大灯完美的相搭配，代表着大众家族式的设计风格 ，沉稳又不失档次感
，而下包围采用了哑光装饰条的设计，进一步提升了该车的动态美感
。

蔚来 ET5T 指导价：280-360万元 虽然当前大众仍然计划推出新一代的燃油版帕萨特旅行版 ，但ID.7的到来也是为了满足大众在新能源趋势下的转型，所以未来ID.7也将逐渐替代帕萨特
，成为大众在中型市场的主要战略产品。

导读：蔚揽是大众集团所出品的一款中型车，近来只能依靠进口才能买到 ，虽然定位为中型车
，可从它的身段和所含功能配置来看，和我们国内通常意义上的B级车还是有相当大的区别 。

蔚揽新换了双大鞋子,感觉减震活跃,轻快很多,好比穿了双跑鞋

宏鑫锻造 ，7KG 8J ET35 18寸 由于是定制选了大众的中心数据51 原车17轮毂12KG左右吧
， 之前精准测过原车17轮毂轮胎是25 大保健的重量5 单个轻2KG 感觉减震活跃了，轻快很多 ，好比穿了双跑鞋
。

纯进口身份,空间比迈腾更实用,新款大众蔚揽实车国内曝光

〖壹〗、从实车照来看
，新款蔚揽外观基本与海外版车型保持一致，更加扁平化的前脸设计感十足。新车相比现款最明显的变化是新车换装了全新样式的前后包围 、前格栅 ，以及前后LED灯组等 。其中前大灯采用了矩阵式造型
，并嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高 ，高级感很强
。

〖贰〗
、蔚揽在国内的指导价为：238万至328万，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜
，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大，入门版280TSI两驱畅行版的费用已经可以来到20万出头 ，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了。

〖叁〗、大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型
，其通过进口身份引入国内，不过 ，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理
，而是原汁原味的保留了海外车型设计 。值得注意的是，老款蔚揽于2014年已经推出 ，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相
。如今
，这款车在国内也有了最新动态。

〖肆〗 、大众蔚揽作为一款纯进口旅行车，在外观的打造上和畅销车型迈腾有着几分相似之处 ，尤其是前脸
，采用了扁平化的造型设计，四根横向镀铬饰条与两侧的LED大灯完美的相搭配 ，代表着大众家族式的设计风格，沉稳又不失档次感
，而下包围采用了哑光装饰条的设计，进一步提升了该车的动态美感 。

〖伍〗
、不过 ，不同于已经国产化的帕萨特、迈腾
，蔚揽依旧是进口车进入国内汽车市场，还是一款旅行车
。不仅如此 ，大众蔚揽还是以248-388万的费用切入市场
，比起大众帕萨特 、迈腾的起步价来看，大众蔚揽的入手难度显然要高不少。