【变速箱控制按钮,变速箱控制按钮是哪个】

油门下面的按钮叫什么

【太平洋汽车网】油门下面的按钮叫变速箱强制降档按钮
。强制降档开关也叫O/D档。以最普遍的四前速自动挡变速箱为例
，第四挡就是超速挡相当于强制变速箱在1-3档之间切换，也会延迟换挡时机 。一般在超车的时候用 ，这时候踩油门
，档位不会上升到4挡
。

阿特兹油门踏板底部装配的按钮实为强制降档开关。当驾驶者深踩油门时，此开关会自动触发降档功能 ，通过车辆的电脑系统
，使变速器在原有基础上降低1挡或2挡 。这种降档操作可以提高发动机的转速，进而增大输出的扭矩 ，为车辆带来更快的加速或超车能力
。这个按钮在世界上通常被称为“Kickdown
”。

油门踏板旁有个小机关是“Kickdown”按钮
，如果油门踩到底，触碰了这个按钮 ，汽车会强制降档以获得更大的扭矩
，具体表现在，当触碰到该按钮后 ，变速箱档位会连续下降，甚至是一下跳2档或3档
，发动机转速快速上升，会看到转速表指针直往红线区飙升 ，以实现增加扭矩的目的 。

辉腾加速踏板下方的开关是加速踏板传感器
。油门踏板传感器通常被称为油门位置传感器。它的功能是将这些信号通过电路传输给汽车的ECU
，再由汽车的ECU对传输的信号加上各种传感器信号进行综合处理，最终控制各个执行器工作 。加速踏板传感器安装在加速踏板内部 ，用于监控踏板位置
。

自动挡变速杆上的按钮是什么?

自动挡杆上面的按钮是用于快速超车作用的
，当按动自动挡杆上面的按钮时可以使汽车实现快速超车，对于自动挡的车型来说 ，车速到达80公里每小时以上车速提升得慢
，需要按动按钮提高变速。

自动挡变速杆上的按钮是换挡锁止按钮，它的作用有以下几个方面： 在行驶下坡时 ，按下O/D按钮可以让变速箱保持在低速挡位
，从而利用发动机制动来减少刹车系统的磨损，提高行驶安全性 。 在堵车时 ，频繁的换挡会增加油耗，此时按下O/D按钮可以减少挡位变换
，节省油耗，同时减少刹车片的磨损。

自动挡档杆上面那个按钮是挡位锁 ，也叫锁止按钮
，其主要作用是防止驾驶员在档位切换中的误操作而设置的
。

自动挡变速器上方的挡位锁按钮是车辆设计中的一个重要安全元素，它被官方称为锁止按钮 ，旨在防止在换挡过程中可能发生的误操作。这个设计的初衷在于提升行驶安全性
，特别是对新手司机来说，能有效防止因不熟练的操作导致变速器受损 。在切换自动挡变速器的档位时 ，驾驶员必须按下这个按钮
，以激活换挡功能
。

自动挡挡杆上的小按钮是做什么用的 在自动挡变速箱中，有一个小按钮 ，它的作用是锁止机构
，按下按钮才能切换档位，这样可以有效地避免在行驶过程中误操作 ，从而避免变速箱损坏。自动挡变速箱的档位会根据车辆行驶的速度和交通路况自动选取合适的档位，而不需要驾驶员手动变换档位 。

在驾驶自动挡车辆时
，换挡锁止功能由按钮控制
。遇到下坡路段，要记得按下O/D键 ，这样可以使变速箱始终保持在低速档
，利用发动机的牵制力来代替刹车，从而减少刹车系统的磨损 ，延长其使用寿命。面对城市中的交通拥堵
，频繁的起步停车会增加油耗 。这时，轻按O/D键能帮助节省燃油 ，并减轻刹车片的负担
。

请教:自动档档把头上的按扭起什么作用?

这个按钮叫O/D按钮
，是自动挡的安全锁止按钮。如果你只是N档和D档之间换挡，不用按 。而需要挂入P档和R档时 ，必须按住才能操作
，防止误操作
。

按钮是自动挡的安全锁止按钮。如果你只是想在N档和D档之间换挡，不需要按 。而当你需要挂入P档或R档时 ，必须按住按钮才能操作，这是为了防止误操作。

这种设计允许驾驶者在入弯前主动降挡减速
，而在出弯时则可以低中挡加油出弯
。这种灵活性使驾驶者能够更好地控制车辆，提高驾驶乐趣。自动挡车的换挡锁止按钮和无级变速器（CVT）以及手动/自动变速器（AMT）都是为了提升驾驶体验而设计的 。

HOLD按钮作用是什么?

HOLD按钮作用是保持模式开关 ，在按下该按键后
，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮
。HOLD键是根据不同的行驶路况 ，调整较佳行车状态
，有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡
、不升挡的作用。

HOLD按钮主要用于控制变速箱的保持模式 。当按下此键时 ，自动挡变速箱会进入保持模式
，此时仪表盘上的保持模式指示灯会亮起
。这个键的功能是根据不同的驾驶条件来调整最佳的驾驶状态，从而有效地避免变速器频繁换挡。在超车时 ，HOLD键还能强制变速箱降挡
，而不升挡，为驾驶者提供更强大的动力 。

hold是自动驻车的功能按钮 ，在很多配备有电子后轮制动系统的车型上都有该功能
。它可以通过ABS、ESP控制单元作用，在需要的情况下
，车辆自动进入驻车制动的功能。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候 ，就相当于不用拉手刹
，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候 。

hold是一个功能按钮，它是指自动驻车功能
。这个功能可以在很多配备有电子后轮制动系统的车型上找到。当需要使用该功能时 ，车辆会自动进入驻车制动状态 。例如
，在停车等红绿灯时，这个功能特别有用。此外 ，hold键还可以用来锁定挡位
，以适应不同的行驶路况
。

它的主要作用是智能地根据车辆行驶条件进行调整，优化驾驶体验。在需要快速加速时 ，比如超车
，HOLD键会强制进行降档，避免自动变速器频繁切换 ，提供更充沛的动力和稳定的操控性能 。除了HOLD键，汽车内部还有许多实用的控制键
。

在超车场景下
，Hold按钮的强制降档功能尤其实用。只需按一下，车辆会自动降低档位 ，提升动力
，帮助你迅速完成超车，无需频繁手动换挡 。而且 ，Hold键的锁定功能允许你在任何非P 、R
、N档位使用
，大大增加了其可用性
。

汽车自动挡变速箱O/D按钮只在p档有反应 。车的档位怎么按都不好使...

〖壹〗、这个按钮叫O/D按钮，是自动挡的安全锁止按钮
。如果你只是N档和D档之间换挡 ，不用按。而需要挂入P档和R档时
，必须按住才能操作，防止误操作 。

〖贰〗 、准备起步行驶时 ，踩下刹车后
，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹 ，缓慢踩油门，缓慢松开刹车
，继续加油门就可以了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡
。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】要的 。一般直排自动挡挡把上是有一个解锁按钮的也就是踩刹车以后按住按钮才可以换挡 ，其次有的车型是手自一体手动加减挡按钮是在挡把上。也有的是o/d按钮
，这个是超速挡按下以后会保持在当前挡位不升挡，进而提供更高的转速 ，更快的加速
。

〖肆〗、O/D是OVER DRIVE的意思。当变速箱齿轮比小于1时
，这一档就称之为OVER DRIVE 。假如4AT车第4档齿轮比为0.697， 也就是说发动机转了1圈 ， 变速箱才转了0.697圈
，这样发动机转速不用很高就可让速度提高，不但省油 ，而且可降低发动机的磨损
，延长寿命
。

〖伍〗 、大多数，咱们的自动挡的档杆左侧都会有一个比较大的按钮 ，大拇指非常容易碰到，当我们档位在P挡的时候
，要挂D挡，就必须按下去 ，然后松开。这个大按钮称为档位锁止键
，是用来避免档位在P挡驻车的时候，失误而换挡 ，对车子造成损坏 。