大众cc老款改新款(大众cc老款改新款多少钱)

“最美大众 ”美在细节论成败——试驾一汽-大众新CC

时间来到2010年 ，在洞察到国内年轻消费者将逐步成为车市主力之际
，一汽-大众将Passat CC国产，并赋予了全新的命名——大众CC 。也正是从这时其 ，CC的江湖地位开始逐步奠定，它有了“最美大众车
”头衔
，更成为年轻消费者的Dream Car，甚至在当时它的影响力丝毫不输豪华品牌车型
。

这不 ， 一汽-大众CC再度焕新了。通过追求更美的设计
，从而去捍卫这块“最美大众”的金字招牌 。除此之外，伴随着新CC到来的还有新CC猎装车。12月7日 ，一汽-大众新CC家族正式上市
，新车的整体售价区间为299万-229万元
。

此次在大理试驾的这款2021款大众CC给我留下了深刻的印象，这款新车不仅只是在造型颜值方面有了提升 ，内在的升级也是极大的。不过时的溜背造型 、无边框车门设计
，配合当下流行的R-Line元素，让2021款大众CC依旧能够符合“最美大众车 ”的称号 。

一汽大众CC在人们心中一直都是高颜值的存在 ，今天
，星球君实拍到了一汽大众CC 2020款 330TSI 华颜版，下面让我们一块儿来看看吧
。外观方面 ，大众CC延续了此前的设计语言，其前进气格栅采用了大量的镀铬横向饰条进行装饰
，并巧妙的与前大灯相连。

今天，我们特别请来了试车手阿浩为我们试驾一下 ，一汽大众CC0T 。诱人曲线 唯美外观 只有从车尾“一汽-大众”的标识上才看得出这部系一汽大众CC
。无框车门是近来国产车中唯一的设计。全景天窗最大特点是一个字
，大 。

买中配版就够了!全新大众CC家族购车手册!

〖壹〗
、车尾相比轿车版车型，猎装版这个饱满厚实的车尾肯定能吸引不少的消费者 ，下方的排气口周围也使用了镀铬装饰
，从车尾看上去更加突出了全新CC猎装版优雅的视觉效果
。

〖贰〗、款一汽-大众CC共有7款车型，官方建议零售价为299-299万元。其中掀背版4台 、猎装版3台 。两版本均搭载0T高/低功率的涡轮增压发动机 ，其中380TSI版本的最大功率为220马力
，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米 ，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱
。

〖叁〗、近日
，新款大众CC家族正式上市，售价299-299万 ，共推出7款车型，其中猎装车型有3款。由于此次新车的亮点在于猎装版车型的出现
，所以此次我们的购车手册倾向于推荐猎装版本车型，首推猎目版车型 。

〖肆〗
、一汽-大众新款CC？380TSI 耀目版？售价229万元 大众CC的顶配版在配置方面更加全面 ，其中轮圈尺寸为19英寸
，与上市特别版相同，在主被动安全方面配有并线辅助、车道偏离预警 、车道保持辅助
、道路交通标识识别、360度全景影像 、悬架软硬调节
、方向盘加热等。

〖伍〗、内饰层面 ，新款CC猎装版的内饰并未发生那种翻天覆地 、十分醒目的变化
。但通过不少细节的调整
，脱颖而出了那种恰到好处的新鲜。具体来说，新车保留了新款车型上极为传统
、颇为经典的对称式中控布局 ，功能区划分井井有、形制设定颇为规整
，整体风格有档次，但算不上十分运动 。

将于12月初上市,中期改款大众CC正式开启预售27-27.5万元

〖壹〗 、月31日 ，晚中期改款 一汽大众CC家族正式开启预售
，其中新款CC掀背版车型首次自带了R Line套价，并在外观内饰上有些细节性的修改 ，预售了两款车型为27万元的330TSI上市特别版及25万元的380TSI多模板，后者应该对应现款的380T 魅颜版
，这也就意味着新车的指导费用有所降低
。

〖贰〗
、作为今年大众品牌重磅的车型，新款大众CC自中期改款消息爆出以来就备受期待。

〖叁〗、近日 ，我们从相关渠道获取到一组新款大众CC车型的到店实拍图
，该车在10月底已正式开启预售，预售费用为25万元 ，据悉该车将会在12月7日正式上市 。

〖肆〗 、日前
，一汽-大众新款CC家族正式开启预售，其中新款CC预售费用为200-250万元 ，据悉
，新车将于12月初上市发售，作为被冠以最美大众车美誉的这款车型有什么变化？又值不值得大家期待下呢？下面咖哥就和大家好好聊一聊
。

大众CC在欧美比帕萨特吃香,新款外观内饰大变,再战中国市场

大众内部差点把帕萨特的新车计划给砍了 ，原因就是在欧美
，大众CC和帕萨特车型冲突，而大众CC明显比帕萨特吃得开 ，所以在大众总部Passat B9项目差点被取消了。然而这款号称最美大众车在国内市场却一直不温不火，有人直言其售价过高
，甚至比奥迪A4L还贵，而其品牌力却远比不上奥迪 。

就内饰而言 ，大众车型在功能布局上虽展现了一定的统一性
，但在设计上的新意却相对缺乏
。两车在空间表现上各有优势，其中新款帕萨特在头部空间方面具有明显优势 ，对于追求舒适商务乘坐体验的消费者而言
，这是一大亮点。综合考虑费用因素，CC相较于新款帕萨特来说 ，费用较高 。

在欧洲
，大众仍将保留在欧洲热销的Passat旅行版
。此外，在帕萨特退出欧洲市场之后 ，与Passat采用相同平台的斯柯达速派
，今后将取代Passat三厢车的地位。由于斯柯达速派车型售价比Passat更低，而东欧市场和中国市场一样比较流行三厢车 ，这或许是斯柯达速派最终战胜了Passat的主要原因 。

大众CC是一款定位在帕萨特基础上的轿跑车型，其独特的外观设计使其在市场上独树一帜。 CC的前脸设计颇具特色
，吸引了众多消费者的目光
。 尽管CC在豪华感和运动感方面表现出色，但由于市场定位较为冷门 ，其销量并不理想。

不过
，我刚才给欧洲市场出的那个用大众CC来替换三厢帕萨特的主意，在中国市场估计行不通 。一方面国产一汽-大众CC的费用不低 ，国内消费者对于费用的敏感度太高；另一方面
，空间是这个细分市场国内消费者近乎病态一般关注的性能之一，一汽-大众大众CC在这个方面完全没有优势
。

这款车的海外版车型叫arteon；说到大众cc ，这是很多人喜欢的车
，这款车也是很多人的梦想之车；新款大众cc的外观设计和内饰设计更加好看，并且保留了无边框车门。

一汽大众新CC和老款CC有什么不同?

〖壹〗、一汽-大众新CC作为中期改款车型 ，与海外版同步设计
，其主要变化体现在外观和配置上 。新CC采用了大众家族式的前脸设计，进气格栅和车灯造型也进行了调整
。车尾灯则借鉴了辉腾和迈腾的设计 ，呈现出“M
”型轮廓，整体外观显得更加成熟稳重。新CC在配置方面相较于老款有了显著提升
，新增了许多实用配置 。

〖贰〗
、综上所述，国产CC与进口CC之间的差异主要体现在动力系统、驱动方式以及费用上
。对于预算有限的消费者而言 ，国产CC依然是一个不错的选取。

〖叁〗 、国产CC与进口版在细节上存在一些细微差异 。首先是车尾标识
，国产CC标有“一汽大众”和“CC TSI ”字样，而进口版则没有这些标识
。此外 ，国产CC的尾灯偏暗红色
，并在尾部排气管上添加了镀铬装饰，提升了整体的视觉效果。在内部细节上 ，国产CC的空调出风口等处装有精致的饰条
，增添了豪华感 。

〖肆〗
、内饰方面全新一代CC的内饰采用了新一代内饰设计语言，大量使用转折线。深浅色对比的内饰配色 ，仪表盘上部、中部以及车门处大量使用软性材质
。贯通式出风口设计并配上全新设计的嵌入式石英钟。

〖伍〗 、全新一代CC在外观设计方面可圈可点
，比老款的好看很多，特别是车身的线条 ，很流畅很有力，前脸的设计也较现款车型动感了不少 。而车尾采用的是全新的尾灯设计
，辨识度十足
。总体而言，流畅平直的腰线让它表现出一种蓄势待发的运动气息。

实锤了,中期改款一汽大众CC及CC猎装版将于今年下半年正式上市

〖壹〗
、近日 ，在2020年成都车展期间
，一汽大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁在接受国内媒体采访时确认，一汽大众国产中期改款CC和CC猎装版将于今年下半年正式上市 ，这也让粉丝吃下了一颗定心丸 。

〖贰〗、自诞生以来
，CC这款车型无论是外观设计，都有别于大众旗下的其他车型 ，因此CC是最不像大众的大众车型
。在本次丽江的一汽大众新CC上市现场中
，最值得一提的是，期待非常久的CC猎装版。新款CC售价区间为299-229万元 ，而新款CC猎装版售价区间则为269-299万元
，两款车型的售价区间相差并不大 。

〖叁〗 、较高的售价让一些人无法圆梦
。6月24日，水滴汽车APP从海外媒体获悉了大众CC猎装版的官图 ，此前工信部也发布了一汽-大众CC猎装版的申报信息。由此可见，该车将在年内实现国产
，上市后为他们提供了圆梦的新选取 。

〖肆〗
、近日，外媒曝光了一组大众Arteon（即国内一汽-大众CC） Shooting Brake冰雪路试谍照
。从猎装版谍照来看 ，其车头造型与现款CC高度相似
，主要变化存在于车尾部分。这一代全新CC在采用掀背式设计之后，相比于老款已经拥有更美的臀部曲线 ，而猎装版的到来则进一步提升车尾的美感 。

〖伍〗、大众CC猎装版 时隔多年
，大家期待已久的一汽-大众CC Shooting Brake（猎装版）终于有点眉目了，你没看错CC猎装版将会推出国产版本 ，当初了解到这一消息时大家都不敢相信。而就在上个月一汽官方宣布了这台新车的首台白车身在焊装车间下线
，距离正式和我们见面的日子也不远了
。