atsl升级变速箱/atsl变速箱真的有那么差吗

凯迪拉克ATSL通病

凯迪拉克ATSL的通病主要表现为变速箱故障问题，车辆在时速三四十的时候会出现反应迟钝、顿挫和声音或者抖动等毛病 。经过更换变速箱油 、变矩器后 ，问题依旧存在
。车主们已经多次反映该问题
，但上汽通用对此问题的态度比较消极，未给出有效的解决方案。

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题 ，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。在经过更换变速箱油
、变矩器后
，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题
。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。

这车有一个通病 ，可能会烧机油 。通用汽车和大众汽车也有同样的问题
，但只需要定期进行维护即可
。如果是由于气门和导管的磨损、油封烧损引起的机油烧损，可以通过维修更换来解决。如果是由于气缸 、活塞和活塞环的磨损超标引起的烧机油 ，可以通过更换和修理来解决 。

动力性能欠佳！--凯迪拉克ATS-L搭载的0T发动机虽然标榜功率高达272马力
，但在实际驾驶中，特别是在爬坡或加速时 ，动力表现显得颇为不足
，驾驶感受不尽如人意
。

老款凯迪拉克车型的通病，中控屏幕会出现触摸失效现象 ，这是这款车的全系通病。

款 凯迪拉克ats l的通病应该归咎于变速箱 。凯迪拉克atsl采用通用生产的8AT手自一体变速箱
，型号为8L45，与 凯迪拉克ct6 的动力总成相同
。有些人可能会对没有用爱信变速箱感到失望。通用的变速箱可靠性还不错 。

atsl刷变速箱程序好用不

不好
。atsl刷变速箱模块不靠谱 ，不建议刷。刷变速箱程序不等于变速箱程序重置 。刷变速箱程度会大大改变变速箱的工作逻辑，部分车主为了提升车辆的加速效果
，就会选取刷一套换挡更加激进的程序刷变速箱程序不等于变速箱程序重置。

不能凯迪拉克atsl变速箱整体动力还不错，就是变速箱顿挫很反感
。尝试了刷变速箱程序但是没有明显的作用 ，应该是被坑了。通过升级DIMECU一阶的群友推荐联系解决 。动力提升为350匹-503扭矩
，完美解决原厂波箱顿挫问题
。

在不改动硬件的情况下仅刷程序，ATS-L性能已显出色 ，刷程序成为改装简单有效方式。市面上存在可靠的大品牌罐头程序
，这类程序由知名厂家开发并经过严格测试，确保安全无误 。ATS-L发动机采用方形气缸设计 ，具备低转速高扭力与高转速强爆发力的特点
。

秒。通过查询资料显示凯迪拉克atsl这款车一旦改装的话
，其性能完全可以媲美百万级别的超跑，ats刷一个二阶程序就能够5秒破百 。

at变速箱换挡平顺性好
。atsl前悬架采用双球节独立悬架 ，后悬架采用多连杆独立悬架。双球节悬架是一种特殊的悬架
，许多运动型汽车使用双球节悬架 。双球节悬架是基于麦弗逊悬架，将麦弗逊悬架的L控制臂改为两个单独的连杆 ，使悬架和羊角有两个连接点
。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精度。

凯迪拉克ATSL刷ECU升级特调,霸气又添一剂猛料

〖壹〗、那时的捷豹被称为“七折豹 ”，而凯迪拉克是优惠最大的
，人送外号“六折豪车
” 。不过也有车友感叹：“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美。”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者 ”，对于这台车来说 ，最大的优势就在于它的动力
。

〖贰〗
、比如大众一代EA888的0T小功率版本是190
，一般功率是220。

〖叁〗、找到下图这个按钮，就可以打开了 。卡迪拉克atsl发动设置：5LEcoTecII直喷自然吸气发动机是之前在国内广受关注的第八代雪佛兰迈瑞宝身上直接拿来 ，并将迈瑞宝上的横置方式改为适应前置后驱的alpha平台的纵置方式
。

〖肆〗 、而atsl最大扭矩是一个点3000转。刷没刷程序无从考证 。因为早年很多车友的ATS-L 原厂就会爆缸 
，断活塞连杆，（正常来讲原厂车一般很少出现） ，刚好ATS-L的马力也比较大
，所以被人戏称原厂一阶
。拉一下马力机，你就知道 ，ATSL原厂轮上只有220+
，马力比宝马差了点。

〖伍〗
、这款车的确有一些车主反映，变速箱有一些抖动的现象 ，应该是由于变速箱的匹配不好导致的 。有问题的车型现在都已经召回了，而且4s店都已经解决
，所以不用担心
。凯迪拉克atsl确实有一批车的变速箱有问题，出现了匹配问题 ，最后官方也发布了召回。这样对于凯迪拉克atsl销量产生很大影响 。

〖陆〗、首先给汽车通电
，然后按下 方向盘 的ok按钮，再按下右按钮
。这时可以进入维修界面 ，然后选取胎压并复位。Atsl是凯迪拉克旗下的一款中型轿车
，自推出以来就受到了众多消费者和改装车爱好者的欢迎 。Atsl使用0升 atsl刷二阶多少马力 atsl完成一阶程序后，发动机马力约为300马力 ，车轮马力约为280马力。

atsl刷三阶多少马力

〖壹〗 、atsl刷三阶轮上马力可以达到400匹
，发动机马力输出可以达到接近500匹
。以下是关于马力计算方式以及马力分类介绍：马力计算方式：1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力 。1马力等于在1秒内完成75千克力-米的功，也等于0.735千瓦 ，或称米制马力
。

〖贰〗
、atsl刷三阶多少马力 凯迪拉克atsl运动型b级轿车在经历三阶刷写后
，轮上马力可迸发出400匹的强劲动力，同时发动机马力输出更是直冲500匹。车辆尺寸方面 ，长、宽 、高分别为4730毫米
、1824毫米、1426毫米，而轴距则达到了2860毫米
，为车内空间提供了良好的保障 。

〖叁〗 、ATS-L车型在完成三阶程序后，展现出强大的动力性能
。其最大马力可达400匹 ，发动机输出更是逼近500匹的强大输出。作为凯迪拉克旗下的运动型B级车
，ATS-L拥有4730mm（长）x1824mm（宽）x1426mm（高）x2860mm（轴距）的车身尺寸 。

凯迪拉克atsl变速箱可以通过刷程序改善吗

不能凯迪拉克atsl变速箱整体动力还不错，就是变速箱顿挫很反感
。尝试了刷变速箱程序但是没有明显的作用 ，应该是被坑了。通过升级DIMECU一阶的群友推荐联系解决 。动力提升为350匹-503扭矩
，完美解决原厂波箱顿挫问题
。

现在让我们来重新调校这辆凯迪拉克ATS-L。我们所做的：原厂数据实测 动态LOG数据记录 国内技术总监把关 国外顶级技师调校 选取ING特调程序 升级数据实测 通过对进气歧管压力
、点火提前角、转速 、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校 。

刷完三阶程序后 ，轮上马力可达400匹
，发动机马力输出可达近500匹。atsl是凯迪拉克旗下的运动型b级车，长宽高分别为4730mm
、1824mm、1426mm 、轴距2860mm
。

车友答案：近来俩说由于ATS的变速器还是第一代的8AT变速器 ，所以匹配不是很到位
，但是近来已经通过刷新程序有很大的改观了哦，车友可以试乘试驾一下。像这种情况确实存在在档位切换的时候出现一些顿挫或者抖动 ，一般来说可以到4s店的售后做一个新的软件升级，然后再进行试车 。

与这款高性能发动机相匹配的是一款8速自动变速箱（8at）
，换挡平顺且迅速，为驾驶者带来更加流畅和舒适的驾驶体验
。在底盘悬挂方面 ，atsl采用了前双球节独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合。

在经过更换变速箱油
、变矩器后
，依旧会故障 。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题
。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。然而 ，上汽通用对此问题作出的回应态度却比较消极 。凯迪拉克atsl近来已停产了
，这款车处于停产在售状态
。

凯迪拉克atsl刷变速箱程序费油吗

费油。凯迪拉克atsl刷一阶有10个油以上，所以刷变速箱程序费油 。凯迪拉克（中国香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌
。

”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者” ，对于这台车来说
，最大的优势就在于它的动力。车主从事抖音运营工作，平时开车对动力要求高 ，选取刷ECU来升级动力
，最后选取了ING-Performance 。外观设计比较夸张，粗壮的多横幅式进气格栅 ，前脸更加的富有冲击力。

不能凯迪拉克atsl变速箱整体动力还不错，就是变速箱顿挫很反感
。尝试了刷变速箱程序但是没有明显的作用
，应该是被坑了。通过升级DIMECU一阶的群友推荐联系解决 。动力提升为350匹-503扭矩，完美解决原厂波箱顿挫问题
。

刷完三阶程序后 ，轮上马力可达400匹
，发动机马力输出可达近500匹。atsl是凯迪拉克旗下的运动型b级车，长宽高分别为4730mm、1824mm 、1426mm
、轴距2860mm 。