阿斯顿马丁停产车型/阿斯顿马丁的下一辆车

阿斯顿马丁rapide为什么停售了

宣传不足！--： 缺乏有效的宣传使得许多人对Rapide知之甚少，对其性能和优势缺乏了解 ，这直接导致了销量的下滑。 市场竞争加剧！--： 市场开放带来的竞争加剧
，新对手不仅费用更具竞争力，性能也更优 ，这对Rapide的销量构成了直接压力 。

阿斯顿马丁 Rapide 阿斯顿马丁让这款四门豪华轿跑车停产是一件非常可惜的决定
，该车采用一台12缸9升自然吸气发动机
。这款车型为阿斯顿马丁唯一的四门轿跑车，停产之后将被DBX这款SUV取代。几年之前 ，阿斯顿马丁试图用电动版来挽救这台车型
，但由于费用不足而最终放弃 。

据海外媒体Autocar 报道，阿斯顿·马丁旗下纯电动车型RapideE的量产计划临时喊停 ，并将Rapide E转为研究计划
，以强化品牌电动化发展速度
。

阿斯顿马丁rapide报价是：阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车），比较高时速303km/h ，车身重量1950千克；Rapide做为概念车首次亮相是在2006年的北美世界车展，Rapide量产版车型自2009年9月在法兰克福车展上亮相后
，好评倍出。

至于阿斯顿·马丁为何没选吉利？很大原因在于双方对未来发展产生分歧 。

Cars01车闻丨买了这台车,圆你007邦德梦

年7月6日，英国纽波特帕格内尔 ，阿斯顿·马丁首台《007金手指》DB5经典重制版车型正式下线
。该车全球限量25台
，售价330万英镑，已售罄 ，不能上路。阿斯顿·马丁DB5被誉为“世界上最著名的汽车
”
，是公认为最受喜欢的经典阿斯顿·马丁车型之一，已成为永恒风格和跑车需求的代名词 。

全新古思特配备了量身打造的Bespoke Audio定制音响系统 ，采用强劲扩音器控制18个声道 
，每个扬声器配备一个声道，可提供1 ，300W的优质音频输出
。同时车内设计有两个自适应功能麦克风
，用于实时监测音频的过度锐化与降噪，并在可能不尽如意的声音触抵扩音器之前 ，及时调整其响度以抵消噪响。

眼前这台北极白色车身的E Coupe，第一眼看上去就格外引人注目 。点阵式的前格栅
，配合照射范围更加宽泛的几何多光束大灯，呈现出不一样的尊贵感。AMG运动包围 ，以及19英寸的AMG轮毂
，也让这台车在展现优雅的同时，又不失充满激情的运动感
。

眼前这台披着炫红车漆的LC500h ，出自GA-L平台
，基于LF-LC概念车打造而成。外观的设计语言几乎和概念版一模一样，只是在一些小细节上进行了微整 。形似三角形的头灯 ，也是近来市面上在售车款
，灯体造型最为刁钻的设计
。整体开模的难度，以及和车身的锲合度 ，都让人叹为观止。

车主跑路了?飞机机库发现两辆被废弃的1985年阿斯顿·马丁拉贡达!

曾经的英国顶级汽车品牌拉贡达
，以其1985年的车型在废弃的飞机机库中被发现，引发了人们对于这些豪华轿车命运的好奇 。拉贡达品牌诞生于1906年 ，以其可靠性和卓越性能著称，曾是宾利汽车传奇人物WO Bentley的设计舞台
，生产过诸如6升直六双顶置凸轮轴发动机和5升V12发动机等先进车型
。

阿斯顿·马丁在2015年时在中国市场带来了一款四门超级轿车拉贡达Taraf，该车当时官方售价定在了810万元人民币。它拥有一双迷人的小眼睛（前大灯） ，其复古的造型设计向设计师William Towns致敬
，全球限量200辆 。

近日，我们从外媒获悉 ，继英国经典跑车捷豹E-TYPE正式电气化复活后
，另一款经典跑车阿斯顿·马丁DB6MKIIVolante于1970年电气化复活
。虽然从外观上，你根本无法想象这是一辆纯电动汽车 ，但它确实是。这是阿斯顿·马丁官方对于经典车型延续的努力 。

原文如下：阿斯顿·马丁·拉贡达（中国）汽车销售有限公司-官方声明年2月11日
，上海：根据中华人民共和国召回管理程序，阿斯顿·马丁中国将在中国召回共计1094辆可能存在油门踏板缺陷的车辆
。虽然世界上没有关于油门踏板问题导致的事故或伤害的报道 ，但中国市场也没有这样的报道。

马丁收购 。去年
，阿斯顿·马丁宣布重新启用拉贡达品牌名称。阿斯顿马丁也曾被福特收购，但这并不影响它们各自的历史和品牌形象
。阿斯顿·马丁（Aston Martin）是一家英国汽车制造商 ，总部位于盖顿。公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车 。阿斯顿·马丁成立于1913年，由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班创立
。

阿斯顿马丁拉贡达公司首席执行官安迪·帕尔默强调 在环境污染和排放法规日益严格的背景下
，帕尔默表示，他们意识到这些珍稀老爷车的使用可能会受到限制。因此 ，阿斯顿马丁官方推出这款官方改装的电动DB6
，旨在满足未来需求，同时保留历史的辉煌 。

阿斯顿马丁多少钱

〖壹〗 、阿斯顿·马丁DB11：售价2280~3280万元 ，定位为大型跑车
，提供硬顶和敞篷两种版本
。 阿斯顿·马丁DBS：售价3780万元，大型跑车 ，车身风格为跑车。 阿斯顿·马丁Rapide：售价2680~2880万元
，大型跑车，独树一帜的四门轿跑设计 。

〖贰〗
、阿斯顿马丁Vantage和Virginia车型的费用大致在100万人民币左右 ，这是该品牌入门级别的费用区间
。 对于追求顶级性能的消费者
，Vanquish系列车型的预计售价在250-300万人民币之间。

〖叁〗、阿斯顿·马丁的汽车费用在10万至30万美元之间 。具体费用因车型 、配置和地区而异，以下是一些具体车型的费用范围：Vantage车型：费用可能在12万美元左右
。DB11车型：费用可能在20万美元左右。高端车型：如One-77和Vanquish Zagato ，费用可能超过20万美元 。

〖肆〗
、在豪华跑车领域，阿斯顿·马丁是一个响当当的名字。不同车型的费用差异显著
，以DB9为例，它的官方指导价在339万至345万之间
。稍大的DBS车型则更为昂贵 ，费用范围在459万至489万。如果您的预算较为充裕
，Rapide的费用为368万 。追求极致性能的消费者可以考虑V12Vantage，它的费用在329万
。

〖伍〗、阿斯顿·马丁的车型费用跨度较大 ，从240万元至4700万元不等。其中
，Rapide的指导价区间为3588万至4200万元，V8 Vantage的费用范围是2300万至3100万元 ，V12 Vantage的售价为3488万元
，阿斯顿·马丁DB9的指导价则在3388万至4300万元之间 。

〖陆〗 、阿斯顿马丁DBS 362的售价在362万元人民币左右，这一款车型以其卓越的性能和优雅的设计深受车迷喜爱
。DB9系列的费用区间较为广泛 ，从246万元人民币到267万元人民币不等
，它同样拥有不俗的性能和精致的内饰。

阿斯顿马丁费用

阿斯顿马丁Vantage和Virginia车型的费用大致在100万人民币左右，这是该品牌入门级别的费用区间 。 对于追求顶级性能的消费者 ，Vanquish系列车型的预计售价在250-300万人民币之间
。

阿斯顿·马丁的汽车费用在10万至30万美元之间。具体费用因车型
、配置和地区而异，以下是一些具体车型的费用范围：Vantage车型：费用可能在12万美元左右 。DB11车型：费用可能在20万美元左右
。高端车型：如One-77和Vanquish Zagato
，费用可能超过20万美元。

费用范围：阿斯顿·马丁的车价通常在10万英镑到30万英镑之间（约合15万美元至45万美元） 。具体车型费用：Vantage车型的费用可能在12万英镑左右（约合18万美元）。DB11车型的费用可能在15万英镑以上（约合23万美元）
。

阿斯顿马丁DBS 362的售价在362万元人民币左右，这一款车型以其卓越的性能和优雅的设计深受车迷喜爱。DB9系列的费用区间较为广泛 ，从246万元人民币到267万元人民币不等
，它同样拥有不俗的性能和精致的内饰 。