车型感受/车感好的人是什么性格的人

感受完全不一样的吉利!试驾帝豪EC718

动力充沛：搭载8L自然吸气发动机，动力表现良好。稳定易操作：离合器的耦合点设计合理 ，驾驶起来既稳定又易于操作 。但需注意
，转向手感可能偏重，对于习惯不同风格方向盘的驾驶者可能需要适应
。

方向盘的硬度是另一个需要考虑的因素。有些车主认为这种硬度正合适 ，能提供更好的操控感 。但也有车主反馈说，对于新手驾驶员来说
，这样的方向盘可能不太友好。总的来说，帝豪EC718在动力和经济性方面表现优异 ，但在舒适性和操控性上还有提升空间
。

试驾新车往往有两种感觉
，一种是平淡无味，另一种则回味无穷。帝豪EC718让我印象深刻 ，作为国产车型
，它通过测试，赢得了尊重 。帝豪EC718在绕桩测试中表现出色 ，180米绕桩成绩为10秒53
，接近物理极限
。这表明其悬挂和转向系统调校得当，操控性良好。

选取吉利帝豪EC718还是BYD ，关键在于您对这两款车型的具体需求 。如果您更看重空间宽敞和强劲的动力性能
，帝豪EC718可能是一个不错的选取
。而如果您对车辆的燃油经济性 、性价比有更高要求，或许BYD的某些车型也能满足您的需求。综上所述 ，帝豪EC718在尺寸和动力上确实具有一定的优势 。

帝豪的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架
。这种悬架结构简单
、占用空间小且成本较低。如果您对帝豪感兴趣
，可以去当地的吉利4S店试驾一下 。吉利EC718已经停产，但现在的帝豪车型仍在生产销售
。

开了8年轿车又开了3年SUV,谈谈5点自驾游不同车型的真实感受

〖壹〗、经常自驾游 ，随身携带的东西会多一些
，这时候后备厢储物能力要求就高一些，总能看到很多车友把SUV车型改成床车 ，晚上还可以直接在车上睡觉休息
，省心方便还省钱。

〖贰〗 、自驾游开SUV较好 。因为SUV不仅底盘高，而且空间大 ，视野还好
，面对各种路况都能安全通过，是比较适合自驾游的。较后 ，还要动力强劲
。毕竟自驾游需要面对不同的路况
，对于车辆的动力和能要求比较高。

〖叁〗、在自驾游时，难免会遇到上坡或沙子路面 ，SUV一般配备四轮驱动的概率比轿车高，对于野外道路
，带有四轮驱动的车，表现更佳 ，不易陷入泥坑
，如果同时在带上1-3把差速锁就更理想了 。

博越提车三年整了,听听老博越车主用车感受!说说心得体会

〖壹〗
、博越4519mm的长度，近7吨重的车身 ，整个搭配起来显得博越非常敦实
，底盘高度自己看了下，也大概有将近十六七公分吧 ，反正路边的马路牙子经常上
，都是轻而易举的，买SUV要的就是这点通过性
。

〖贰〗、博越是一款很不错的车 ，每个人品味都不一样每个人的想法和观点都不同
，我相信中国能造出国人的精品车，相信吉利在收购沃尔沃之后的造车技术和造车理念都以我们老百姓造好车 ，时间是比较好的证明。

〖叁〗 、前后悬架均是独立悬架，所以博越的舒适性便是它的一大特点 。开过博越的人都知道
，在动力性能强大的情况下，能够保持这么优良的舒适性 ，是极少车子能够同时做到的
。 所以综合来讲
，博越能够每个月都有这么多的销量也在情理之中。包括现款博越的外观造型也都基本延续我这一款，只是细节方面有所变动 。

〖肆〗
、真的没有想过 ，当初的一个决定
，改变了生活的轨迹，自从有了大白的陪伴 ，生活不再局限于方寸之间
，真正的体会了天高任鸟飞，海宽任鱼跃
。

星瑞在市区开,动力和驾驶感受怎么样,开着舒服吗?

〖壹〗、星瑞在市区开 ，动力充沛
，驾驶感受舒适，开着很舒服。以下是具体分析：动力表现：- 起步稳重：星瑞搭载0T动力引擎 ，在市区起步时表现稳重，不会过于突兀
，给予驾驶者良好的掌控感 。- 中段加速充沛：在中段加速时，动力储备充沛 ，能够轻松应对市区内的超车等驾驶需求
，确保平稳而充沛的驾驶体验
。

〖贰〗 、胎噪大 开过这款车的朋友们应该对这个问题深有体会，车辆只要速度稍快就会传来明显的轮胎噪音 ，对声音敏感的用户建议提车后尽快更换静音轮胎。不过好在星瑞在对风噪
、发动机噪音等方面的控制还是不错的
，日常低速行驶能够保障不错的静谧性 。

〖叁〗、配置高端，驾驶体验好：吉利星瑞的配置相当不错 ，无论是在动力 、操控还是舒适性方面
，都能给你带来相当不错的体验。想象一下，在宽敞的道路上驾驶这款车 ，那感觉真是太棒了！费用实惠
，性价比高：相比同级别的其他车型，吉利星瑞的费用真的很实惠
。

〖肆〗
、同时 ，星瑞的动力水准也相当高，搭载的0T发动机能够提供良好的驾驶体验。此外
，车内空间和后备箱空间都足够宽敞，适合家用需求 。然而 ，吉利星瑞也存在一些不足之处
。一些车主反映
，在高速行驶时胎噪和风噪比较明显，这可能会影响驾驶的静谧性。

〖伍〗、其次 ，其隔音效果不尽人意
，在行驶过程中，尤其是速度超过100公里时 ，前排的风噪较为明显
，而胎噪主要集中在后排，影响乘坐舒适度 。

〖陆〗 、吉利星瑞是一款性价比较高的车型 ，它的油耗与个人驾驶习惯和路况有关
，市区行驶时大约在10个左右，高速行驶时则可低至7个
。空间方面 ，星瑞非常宽敞，即使身高为183的人也不会感到拥挤。车辆驾驶平稳
，非常适合家庭出行 。储物空间也很大，能够满足日常需求
。

人生第一辆车吉利博越用车三周年,说说感受

虽然我买的是吉利但是感觉博越陪伴我三年的时间里 ，我从帮别人打工再到自己做老板
，博越真的是我人生的贵人让我相遇了它真的很幸福，以后的日子里我一定要好好爱它 ，包容它
，爱它的优点，包容它的缺点 ，这才是我和博越相伴三周年爱惜它
，上面就是我和博越三周年的用车方式。

动力 这是我的第一辆车，驾驶比较爱惜 ，都是轻轻的踩踏加速踏板
，平时上下班使用，偶尔上一下高速 ，一百一十码很轻松 。在城区道路行驶时，动力就感觉不是很好啦
，加速比较慢
。

在我的使用过程中，博越也确实名副其实 ，三年来带我走过了七万七千多公里
，在这段时间里博越从来没有让我为难过，有句话怎么说 ，快乐生活吉利相伴。

爱车博越
，是我的第一辆车，绝对是好看 ，好开
，也智能，两万六千多公里 ，一直都很爱我的车子
，很稀罕他，没事的时候自己洗洗车 ，打打蜡，打蜡因为时间掌握的不太好
，车身都弄花了，一些蜡都擦不下来 ，车子开了这么久
，对车子的感受也有很多，今天跟大伙唠唠吧 。

欧蓝德2.4L四驱7座致享版3900公里用车感受分享!

〖壹〗
、今天我也来论坛分享一下我的欧蓝德的用车感受吧！ 车型：欧蓝德4L四驱7座致享版 购车时间：2020年1月25日 近来行驶里程：3900+公里 外观：还是挺好看的 ，比较显大气
，在我看来，它是属于那种比较耐看的类型 ，就是开个五年八年的
，这外观也不落后。

〖贰〗、最后总结下几个优缺点：我买的19款4七座致享版，落地差不多20出头一点点 ，现在每个地方优惠力度不一样
。 油耗：买来一个多月走了乡下烂路
，跑过高速，跑过市区 ，相对油耗还可以接受高速基本在5个油左右，市区也在5左右。

〖叁〗 、费用方面我买的这款是4L四驱致享版
，车型指导价为148万元，当天和4S店商谈后费用谈到了裸车168万元 ，这个价位加上购置税57万元和7500元的保险
，全款落地才刚刚20万出头，我还是很满意的 ，完全在预算范围之内
，没有多花钱 。

〖肆〗、下面，将包牌价定位为20万的欧蓝德跟朋友的“太监版”荣放摆一起 ，重点在配置方面进行客观比较：同样是20万预算只能买到荣放0二驱低配
，却可以买到欧蓝德4四驱五座或七座，费用优势明显 ，配置优势明显
、性价比之王呼之欲出
。