双龙车变速箱/双龙dsi变速箱

双龙发动机汽油变速箱怎么样

好
。双龙发动机汽油变速箱是柯兰多的核心价值观
，这款“越野
”专用的0升汽油发动机，因此很好。双龙发动机汽油变速箱在1500-2000转/分的低转速范围内 ，动力品质高 。

AT变速箱技术成熟
，应用广泛，可靠性高 ，换挡平顺性也很好
。双离合变速箱则是一种较为新型的变速箱
，换挡速度快，传动效率高 ，结构与手动变速箱相似
，但多了一套换挡控制机构和离合器。总之，柯兰多提供了多种变速箱选取 ，消费者可以根据自己的需求进行选取 。

柴油版的变速箱是DSI的6AT 汽油版的是现代的6AT 底盘啥意思
，柯兰多底盘这个价位的车里面算不错的，开起来感觉非常扎实的 ，带有副车架的，而且后排是平的
，坐3个人中间的不会感到不舒服
。

【韩系动向194】双龙全新雷斯特,放弃奔驰7AT,用现代8AT

在动力方面，全新雷斯特将会搭载2T柴油发动机 ，最大202马力。变速箱不再使用奔驰7AT了
，采用现代汽车提供的8AT变速箱 。时隔多年之后，双龙总算是放弃使用奔驰7AT变速箱了
。曾经 ，奔驰7AT变速箱使用在双龙汽车上
，被双龙拿来当做主要产品卖点。但没有后续的研发，别人的技术始终只能用一时 。

一直以来韩系品牌都处在世界市场的边缘 ，主要还是由于韩系车缺少核心车型
，近几年其产品布局虽然逐步完善，但诸如越野车等车型还是处于匮乏状态
。不过匮乏不等于一款没有 ，事实上韩国双龙旗下就有一款名为 雷斯特的越野车
，而且这款越野车最近还换代了，且新车的综合实力不俗。

柯兰多使用什么变速箱

〖壹〗、柯兰多使用的变速箱是6速手自一体变速箱 ，它能够在不同的路况和驾驶情况下，通过改变传动比
，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，使发动机在最佳的工况下运行 。这种变速箱不仅能够提高车辆的操控性和舒适性 ，还能够有效地提升燃油经济性。

〖贰〗 、柯兰多采用了两种变速箱配置
，包括6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，以适应不同驾驶者的需求
。在动力系统上 ，柯兰多提供了0汽油自然吸气发动机和0升涡轮增压柴油发动机两种选取。

〖叁〗
、柯兰多配备了两种变速箱供选取
，分别是6速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，为驾驶者提供了多样化的驾驶体验 。在动力方面 ，柯兰多搭载了0汽油自然吸气发动机和0升涡轮增压柴油发动机
，既保证了充足的动力输出，又具有良好的燃油经济性
。

〖肆〗、双龙柯兰多提供了两款变速箱供消费者选取 ，分别是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。同时
，柯兰多搭载了两款发动机，分别为0汽油自然吸气发动机和0升涡轮增压柴油发动机 。前悬架采用麦弗逊独立悬架 ，后悬架则使用了多连杆独立悬架，这种设计能够提高车轮的贴地性能
，进而提升操控性和舒适性
。

双龙享御六速变速箱后会自动配对吗

双龙享御六速变速箱后会自动配对的。冷车时轻点启动开关，通电 。通电状态下 ，油门踩到底（踩过地板油的那个压力点
，这么说大家能懂吧），停留5-10秒钟
。轻点启动开关断电 ，断电动作期间不要抬油门。

首先
，新款享御搭载了动力更为强劲的0升柴油引擎，同时新增了6速手自排变速箱 ，使得车辆的动力输出更为平顺
，驾驶体验更为舒适 。此外，为了迎合日益严格的环保法规 ，享御柴油版还首次搭载了DPF碳微粒滤清器
，有效减少尾气中的有害物质排放，展现出双龙汽车对环保的承诺和决心
。

追求更高效能与环保的方向 ，在这款享御 0也不例外，包括搭配低排气量高扭力柴油引擎
，再新增六速手自排变速箱与DPF碳微粒滤清器等配备。总的来说，双龙享御柴油版在传动系统升级和环保方面有了显著提升 ，搭载了1吋触控萤幕DVD主机
，为用户提供更好的驾驶体验 。

将电源线 、接地线
、电机线和两个调速线正确连接即可。首先，将电源线连接到5线调速器的电源输入端
。这个输入端通常标有一个“L”字母。下面 ，将接地线连接到设备的接地端 。这个端口通常标有一个“E ”字母
。其次
，将电机线连接到调速器的输出端口。这个输出端口通常标有一个“U
”字母 。

配合整体格调双龙把享御08定义为中级SUV中的贵族
。奔驰的柴油动力 享御08上还搭载着一颗贵族“芯”，0XVT是使用奔驰技术的第三代共轨直喷技术、可变截面涡轮增压技术的柴油发动机 ，匹配同样来自奔驰技术的T-Tronic手自一体五速变速箱
，使其动力源源不断。