汽车刹车变速箱/刹车后变速箱还旋转吗

踩刹车时变速箱有咯噔响声怎么回事

踩刹车时咯噔响声的原因：刹车盘和刹车片磨损过度 ，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦
，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时 ，自然会出现异响
，所以要对其定期检查和更换 。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

如果你踩下刹车踏板时 ，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔 ”声
，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动
。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声 ，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡
，算是一种安全提醒。，真正的故障 。

踩刹车变速箱有异响 ，一般是以下是刹车盘和刹车片磨损过度
，刹车片装配出现问题；以下是踩刹车时异响声的原因：制动盘和制动片过度磨损：刹车盘和刹车片都是高消耗产品，每次刹车都会摩擦两个部位 ，时间久了自然会磨损
。当它们过度磨损时，自然会产生异常噪音
，因此应定期检查和更换。

是有多种情况的：是属于一种正常情况，因为ABS防抱死系统在工作 。是自动挡变速箱的电磁阀出现的声音 ，是属于正常情况
。车辆的刹车片磨损程度过大
，导致刹车片无法正常使用，需要及时的进行更换。

急刹车对cvt变速箱的伤害是什么?

急刹车对cvt变速箱的伤害是会大大降低变速箱的使用寿命 。急刹车会导致变速箱在短时间内承受过大的压力 ，从而降低使用寿命
。具体表现为： 影响轮胎的使用寿命
，增加磨损； 降低发动机的使用寿命； 降低离合系统的使用寿命； 增加油耗。

急刹车对cvt变速箱的伤害主要体现在以下几个方面：首先，急刹车会影响轮胎的使用寿命 ，增加磨损 。其次
，急刹车会降低发动机的使用寿命，因为急刹车会使得发动机转速急剧下降 ，从而导致发动机负荷增加
，磨损加剧
。

可以急刹车，对变速箱影响不大。在进行制动时 ，通过制动开关给ecu一个刹车型号，意思又收到之后会对发动机的动力以及档位进行控制
，更确切的说应该是降低发动机的功率以及档位，这样减少输出是制动效果更加 。提高安全系数。

因为深踩刹车时对汽车制动系统的伤害 ，加速刹车片的磨损
，长时间会造成车辆温度过高，刹车系统失灵等情况 ，而且对变速箱是有一定影响
，属于暴利驾驶的一种类型
。

暴力驾驶对cvt变速箱的影响在驾驶过程中，不规范操作往往被视为暴力驾驶 ，这不仅包括常规的驾驶行为
，如急刹急加油 、低档高速等，对于cvt变速箱而言 ，这些行为更是需要特别注意。例如
，原地飘逸和深踩刹车、油门等，都是对cvt变速箱的不友好操作 。

对发动机寿命有影响
。急刹车损坏刹车片 ，对刹车系统影响较大。急刹车还会加快汽车轮胎的磨损，会减少轮胎的使用寿命 。总之
，急刹车对发动机
、变速箱、刹车器都有损害作用，影响这些零部件的使用寿命
。就像人突然发力跑一样 ，会对各个器官都会有伤害。

D挡踩刹车对变速箱伤害很大?

〖壹〗 、怠速时D挡踩刹车短时间对变速箱并没有多大影响 。 等红灯时我们可以采用D挡踩刹车的方式
，但是脚不能离开制动踏板，否则车辆移动容易发生交通事故
。

〖贰〗
、如果只是在等红灯时踩刹车制动 ，使用D档对于变速箱的伤害并不大
，但是如果长时间才做自动刹车，变速箱油位升高 ，其中油液也会出现变质
，一线城市是非常容易发生堵车的情况，如果长时间使用D档的话 ，还在空调系统工作的过程中就会让发动机怠速较高
，长时间下来就会对发动机的伤害是极大的。

〖叁〗、短时间刹车没影响长时间会对汽车有损坏 。以下是相关介绍：损害原因：因为用D档拉手刹容易使得发动机一侧的摩擦片一直维持着怠速状态进行旋转这时一直踩着刹车导致摩擦片被迫不选取从而会引起摩擦片发热甚至会造成变速箱过热或损坏
。

奇俊档位在p挡踩着刹车变速箱咯噔咯噔响是怎么回事?

〖壹〗 、另一种可能的情况是，咯噔声源自齿轮锁 ，这可能是刹车垫的钢片长度存在偏差所引起的。你可以尝试这样操作：踩刹车，先挂前进挡
，再挂倒车挡，观察每次是否有相同声响 。若有 ，表明可能需要检查后方刹车系统。

〖贰〗
、可能是变速箱内阀体和管路堵塞
，无法顺序实现油压的调节控制，从而出现异响
。产生根源：变速箱这样的故障源于高温 ，长时间高负荷的行驶。