【变速箱如何冷却,变速箱冷却中什么意思】

汽车变速箱油如何冷却

〖壹〗 、汽车变速箱油的冷却方式主要有水冷
、风冷和油冷三种 。其中，水冷采用水冷油冷器 ，它的工作原理是将出油口的油液冷却后重新流入变速箱
。这种冷却方式主要通过冷却液的循环带走发动机内部零件
，如缸体、缸套和缸盖的热量，降低发动机温度 ，从而保护发动机并延长其使用寿命。油液的冷却过程在变速箱中至关重要 。

〖贰〗 、变速箱内的油液从出油口流出
，依次经过水冷油冷器和风冷油冷器，再从变速箱的进油口流回变速箱内
。变速箱机油散热器的工作原理是发动机运转时 ，水泵随之转动，增加冷却液的压力
，迫使冷却液循环，循环的冷却液带走发动机缸体
、缸套、缸盖等零件的热量。

〖叁〗 、一般汽车发动机冷却系统以水冷却为主使 ，用气缸水道内循环水冷却把水道内受热水引入散热器（水箱）通过风冷却后再返回到水道内 。当打开车暖风装置时
，在冷却系统压力作用部分热水从缸盖出水铜管引出进入暖风散热器。在暖风机风扇作用流经暖风机散热器水芯冷却液所带热量被暖风机风扇吹出风带走热风
。

〖肆〗、有些汽车是有变速箱油冷却器的，大部分使用cvt变速箱的汽车都有这个部件。变速箱油冷却器可以降低变速箱油的温度 ，这样可以保护变速箱 。对于自动变速箱来说
，变速箱油起到润滑，散热 ，传递动力的作用
。自动变速箱内都有换挡控制机构
，这些控制机构是需要依靠变速箱油才可以正常工作的。

〖伍〗
、检查汽车的变速器油状况，需要经常检查自动变速器油位是否正常 。变速箱油的检查方法与机油不同
。机油要在冷却状态下检查 ，但变速箱油需要预热到50℃左右。然后
，换档杆应在每个档位停留2秒钟，然后放入驻车档 。此时 ，油尺的正常油位应在比较高线和最低线之间
。如果不够，应及时添加同等品质的机油。

荣威cvt冷却方式

综上所述
，荣威CVT的冷却方式包括液压控制系统冷却和空气冷却两种方式，需要定期检查和维护 ，以确保变速器的正常工作和延长使用寿命 。

【太平洋汽车网】是上汽自主研发的
。荣威i5的CVT变速箱可以模拟8个挡位
，带来了更低成本与更加优秀的经济性。荣威i5的模拟8速的CVT无级变速箱与发动机匹配下，无论是急加速或是突然减速的情况下 ，都能带来平顺的驾驶体验
，同时带来适当的驾驶乐趣 。

荣威i5的CVT变速箱采用钢带作为动力传递方式。在CVT变速箱中，动力传递主要通过两种方式实现：钢带和链条
。钢带通常适用于小扭矩的发动机 ，具有平稳的传动特性和较高的效率。而链条则常用于大扭矩发动机
，因其较为坚固和耐用 。

变速箱冷却系统工作原理!

当发动机运行时，水泵会随着旋转提升冷却液的压力 ，促使冷却液强制循环
。循环的冷却液能够带走发动机缸体、缸套和缸盖等部件的热量。如果冷却液温度未达到节温器的开启温度
，温度降低后的冷却液会流到散热器水室，再由水泵泵入缸体重新参与冷却循环 。

一般汽车发动机冷却系统以水冷却为主使 ，用气缸水道内循环水冷却把水道内受热水引入散热器（水箱）通过风冷却后再返回到水道内
。当打开车暖风装置时，在冷却系统压力作用部分热水从缸盖出水铜管引出进入暖风散热器。在暖风机风扇作用流经暖风机散热器水芯冷却液所带热量被暖风机风扇吹出风带走热风 。

东南菱悦v3变速箱冷却器原理如下：变速箱内的油通过管路流过冷却器
，并被散热器中的冷却剂包围
。冷却剂在与变速箱油接触时吸收其热量，并将其带到冷却系统（通常是车辆的水循环系统）。冷却剂通过冷却系统循环 ，将热量传递给车辆的散热器
，将热量散发到周围的空气中 。

这个变速箱冷却阀工作原理如下：当发动机处于正常运转状态时，变速箱控制电脑检测到变速箱温度升高 ，就会激活变速箱冷却阀
，让变速箱油流经过冷却器进行冷却
。变速箱冷却阀根据变速箱温度传感器的信号，通过控制液压系统中的电磁阀来实现阀门的开闭。

这是由于无级变速设计导致的持续动力转换所致 。冷却系统的作用：为了应对这种热量产生 ，现代CVT变速箱（包括思域的CVT）通常依赖油液冷却系统
，如油冷却器，以维持适宜的工作温度。这种设计确保了即使在极限驾驶条件下 ，变速箱也能保持稳定运行
。