【变速箱总成烧坏,变速箱烧了是什么意思】

6万公里变速箱烧坏

〖壹〗、车主比较好能够仔细阅读汽车保养手册上的相关规定.不同品牌车型的质保范围各不相同 .大多数是2年6万公里 ，个别车型是5年10万公里 。 这里的保修
，还要看是保修哪部分，比如：发动机 、变速器等 ，有的易磨损件在保修期里
，也会免费更换
。

〖贰〗
、严重。6万公里的宝马x3变速箱磨损严重 。比较好在60000公里到100000公里更换一次变速箱油，因为变速箱油使用时间越长慢慢油量减少 ，油质慢慢混浊，变粘稠
，势必会加重发动机负担，导致直观感受就是动力变差
。最后油液变质 ，损坏变速箱。

〖叁〗、变速箱会因油少烧坏 。变速箱油在变速箱内能起到润滑 、清洁和冷却作用
，变速箱油属于消耗品，在使用一段时间后会磨损变少 ，影响变速箱性能
，平时需要注意变速箱油的油量，可以通过变速箱油尺查看。变速箱油需要定期更换 ，一般每两年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次
。

半挂车变速箱烧坏的原因是什么

〖壹〗
、变速箱烧坏可能的原因有：润滑油失效
，齿轮没有润滑，产生高温就烧了。

〖贰〗、熔化的糖和盐 。由于盐是腐蚀性很高的材料 ，糖与机油混合的话产生胶状物质
，能堵塞发动机，所以加入熔化的盐和糖会报废的快一点
。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

〖叁〗 、分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的
，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率
、摩擦特性和压缩特性不合格 ，制动摩擦片和制动盘受潮生锈
，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因 。解决这一现象的话 ，只需连续大力制动几次即可解除异响
。

〖肆〗、在引擎 、变速箱上出现漏油的情况主要分为以下这几种
，一种是明漏
、一种是渗漏另外一种是滴油。 明漏的原因大多数是因为你油底壳破洞，这时候就属于明漏 ，你就不要选取继续开车上路
，应该打电话叫救援，否则继续开下去 ，你最后就只能大修引擎 。

〖伍〗、一般情况下都是由于以下两种原因造成的
，一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的，再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的
。汽车 ，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设
，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆 ，普遍多称为汽车 。

变速箱保险丝烧坏症状

〖壹〗 、变速箱保险丝烧坏会现冲击
，亮故障灯，锁档等现象
。如果自动变速箱保险丝烧坏了 ，有些车会产生换档冲击大
，有的车不会自动加减档，有的车直接不会走 ，变速箱温度过高行驶过程中电脑显示报警。变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热
，甚至烫手 。变速箱内部经常超负荷运转，无法有效控温。

〖贰〗
、挡位开关故障：如果挡位开关故障 ，需要更换新的开关
。 档位灯模块故障：如果档位灯模块故障
，需要更换新的模块。 变速器内部故障：如果变速器内部故障，需要维修变速器 。 保险丝烧坏：如果保险丝烧坏 ，需要更换新的保险丝
。挡位灯不亮会导致无法挂挡，挡位错乱
，行车挫动大，影响行车舒适性。

〖叁〗、如果变速箱坏了 ，会出现变速箱打滑 、变速箱漏油
、变速箱倒退、变速箱异响 、变速箱油温过高等症状 。当变速器出现故障时
，会出现以下征兆：变速箱反应慢
。从设计角度来说，每次换挡都要快速换到合适的档位。所以 ，当换挡不顺畅甚至困难的时候
，说明变速箱有问题 。主动变速器不能升档
。

〖肆〗
、了解故障根源：！-- 电磁阀阻值的差异、线束断裂或接头松动 、保险丝烧毁，是引发变速箱模块损坏的常见因素。它负责在各种设备中改变转速比和运动方向 ，如汽车、拖拉机
、船舶等
，以适应不同的工作条件 。在遇到变速箱问题时，首要步骤是查阅故障代码 ，如发现电磁阀XX卡滞等问题
。

〖伍〗、变速箱档位灯不亮可能是由于挡位开关故障 、档位灯模块故障
、变速器内部故障或保险丝烧坏等原因引起的。挡位灯不亮会导致无法挂挡
，挡位错乱等情况，这样会使行车挫动大 ，影响行车舒适性 。为了解决这个问题，我们可以按照以下步骤进行排查和修复：检查挡位开关和档位灯模块是否有故障。

变速箱发热烧坏了是齿轮油的原因吗

你好 首先检查是否缺齿轮油
。不缺齿轮油的前提下
，如果发热严重、烫手，需要解体变速器检查 ，看齿轮 、轴等有磨损严重的情况。

变速器发热一般是由于：润滑油不足或润滑油变质；齿轮装配间隙过小
，导致摩擦力增大；轴承装配过紧，齿轮啮合间隙过大 。小；缺少齿轮油或齿轮油粘度太低
。[变速器发热的诊断和排除]变速器过热可以根据过热的位置来判断。诊断时 ，应结合发热部位
，逐项检查予以排除 。

变速箱发热原因：变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求，轴承装配过紧 ，垫片和垫圈装配过紧
，新换齿轮啮合间隙过小
。为避免影响使用建议及时联系4S店维修处理。在行驶途中停车检查时，用手触摸变速器壳各部温度 ，如果手能忍受时
，即为油温正常；若手不能忍受，即为发热故障 。

变速器发热 ，一般是由于：润滑油不足或润滑油变质；齿轮装配间隙过小，使启动摩擦加剧；轴承装配过紧
，齿轮啮合间隙过小；齿轮油不足或齿轮油粘度低
。