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大五座SUV还能不能打动你?快来看看新款本田UR-V!

近来不管是SUV车型还是MPV车型,都讲究在前脸有足够的气场 ,这点本田UR-V上也深有体现,全新立体运动的前格栅非常霸气,搭配硕大的“几”字形银色镀铬饰条 ,比现款更具冲击力;可以说优化后其与前大灯构成的前脸整体感更强,镀铬轮廓进行了优化,网状格栅面积更大 ,变成一个真正的六边形大嘴式造型。

大五座UR-V是最佳“伴侣 ”宽适“大五座” ,旅行途中更从容 想要保证足够的舒适性,首先最重要的一点就是要足够宽敞,而定位高品位旗舰SUV的UR-V在这方面的表现可谓相当令人满意 。

这里 ,就不得不提一下率先推崇大五座SUV概念的本田。当众多品牌都在以7座作为卖点的时候,本田认为,7座车型的最后一排座椅的利用率不算太高 ,与其设计一个不够实用也不够舒适的7座中型SUV,还不如大5座SUV的实用性更好一些,于是 UR-V应运而生。

东风Honda全新UR-V是一款集高端科技 、强劲动力、高端舒适于一体的一台高格调、高品位的“大五座”SUV 。可以说东风HondaUR-V是一款顺时代而生的高品质SUV ,它满足了更多家庭对于SUV的真实需求。虽然SUV在国内受欢迎的程度极高,但市面上真正能做到一台让消费者满意的SUV并不多见。

没套路直接官降,新款本田XR-V能否再称霸小型SUV市场

小结:随着新款本田XR-V的上市,我们更加感受到市场竞争的激烈程度 ,尤其是随着新能源汽车的崛起,像本田XR-V这样的销量王者也不得不开始断臂求生,新款车型可以说是没套路 ,直接官降 。如果您恰好想选取一款可以代步的小型车 ,现在入手确实是个不错的时机 。不知道您对这款新车如何看待,不妨一块儿来聊聊吧。

个人还是比较满意的,不要手续费 ,而且月供压力不大,照样可以大吃大喝~当初给的活动是汽车之家官降2万,跑了3家4s 店费用基本差不多最后在野芷湖买的 ,感觉那个销售还挺靠谱的样子,是个帅帅的小哥哥,他比较耐心 ,会回答我所有不懂的问题,也不会嫌弃我麻烦,哈哈哈。

本田XR-V ,虽然是小型SUV,轴距只有2610mm,车长只有4328mm ,但车内空间给人感觉还是非常不错的 ,丝毫不逊色于日产逍客 。本田,外号“空间魔术师 ”,确实是名不虚传的。该款车型 ,近来终端优惠6万,小编就选取2020款 220 TURBO CVT豪华版,MSRP为189万 ,整体优惠下来,落地价在15万。

但是,丰田和大众在新能源市场的竞争加剧 ,最受伤的反而是本田!纵观国内主流合资品牌的纯电动产品,也只有本田还拿“油改电”忽悠消费者 。本田e:N系列对应的燃油版车型则是全新XR-V和新一代缤智,外观高度一致 ,造型同出一撤。论e:N系列产品本身,也就是值10万元左右。

本田新款suv7座飞行员费用多少钱?

〖壹〗 、内饰方面,新款Pilot的中控台采用了带有镀铬装饰条的黑色皮革包覆 ,让整车看起来更具档次感 。同时配备了13英寸的中控屏幕 ,可支持无线苹果CarPlay和安卓Auto手机互联。此外,新车还采用了全新设计的数字仪表盘和三幅式方向盘,看起来更加年轻、时尚。作为7座SUV ,新款Pilot在空间方面表现非常优秀 。

〖贰〗、从车型分布上说,本田近来在华只有冠道和UR-V两款中型SUV,相比拥有7座布局的汉兰达本身就处于不占优一方。再加上汉兰达马上将全新换代 ,产品力补足之后势必又会迎来一波抢购热潮,所以留给本田的时间其实也是被极尽压缩的。

〖叁〗 、本田UR-V从立项开始就避开了此前丰田汉兰达的优势领域——七座,它用2820mm的轴距打造了大五座的概念 ,并与姐妹车冠道一同领跑,中期改款之后更是对此前的一些设计和配置进行了优化,近来最新推出的2023款售价区间为268万-398万元 。

〖肆〗 、空间方面 ,新款飞行员的长宽高分别为4991/1996/1793mm,轴距为2819mm;仅从参数上看,几乎比汉兰达大了一圈 。并且 ,海外版本除了2+2+3的七座布局以外 ,还有2+3+3的八座布局可选。因此,它的内部空间还是比较充沛的。

〖伍〗、年7月上市 。本田飞行员是与本田高端品牌讴歌MDX基于同一平台打造,2019款本田飞行员于去年7月份在美国市场正式上市 ,售价32445美元(26703万人民币),如果进行国产的化,费用应该会有所下降。相比近来在售的汉兰达、途昂以及锐界等7座版车型 ,拥有更加亲民的费用优势。

〖陆〗 、海外版本田飞行员的原动力搭载的是一台5L自然吸气发动机,而最近刚升级增加了0T涡轮增压发动机+10AT及混动版本 。从降低的排量来看,飞行员已经非常适合引入国产 ,能满足国六B。总结:汉兰达已经树立了很多车的仇敌,但迄今没有哪款7座SUV比汉兰达更能让国人提起兴趣。

东风本田新款SUV的logo怎么是园形的?

〖壹〗、值得一提的是,XNV已经更换了车标 ,从传统的H字母车标转变为本田新能源车标,标志为一个圆形 。这一变化让许多人感到惊讶,认为其设计显得有些山寨。实际上 ,本田汽车在中国市场有意打造另一个品牌。早在2015年 ,东风本田思铭就曾悬挂过这种圆形车标,但销量和保有量较低,因此在街头鲜少见到 。

〖贰〗、它的原型车是X-NV ,同样隶属东风本田思铭品牌,LOGO不是本田的“H”而是圆环。设计 、续航里程、智能交互等方面,在X-NV基础上都有了不小升级。加上补贴后198-198万元的售价区间 ,刚出道的M-NV摆出了搅局者的样子 。

〖叁〗、“e ”是energize(动力),也是electric(电能)的首字母;“N ”是New(崭新),也是Next(进化)的首字母 ,东风本田e:NS1就是这个系列的首款量产车型,一台纯电SUV 。外观上这车就很电动,全封闭式前脸 ,不需要给发动机留进气口,突出了纯电的身份,H车标变得扁平化 ,而且还能发光。

〖肆〗 、因为XNV是东风本田推出的全新车型 ,是东风本田生产的。它没有使用本田的标志,而是采用了全新的标志 。车辆为小型SUV,纯电动版 ,采用永磁同步单电机。XNV的体型数据是多少?车辆尺寸的长、宽、高 、轴距、前轮距、后轮距分别为4,280mm 、1,772mm 、1 ,625mm、2,610mm、1,535mm 、1 ,540mm。

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