车辆被动行人保护(车辆被动行人保护怎么关闭)

被动行人保护和主动刹车的区别是什么?

被动行人保护和主动刹车的区别是性质不同：被动行人保护是保护的装置；主动刹车是防止危险的装置
。被动行人保护是指指利用引擎盖弹升技术
，使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起，使人体不碰撞在坚硬车壳上 ，碰撞在柔性与圆滑的表面上。

【太平洋汽车网】两者的区别是一个是保护的装置
，一个是防止危险的手段 。被动装置一般是危险发生时保护人的安全的装置，比如气囊
。主动刹车是指当雷达判断你会一脑袋怼在前方障碍物或是车辆上时 ，自动激活制动系统对车辆进行紧急制动。主动安全系统
，指的是包括ABS
、ESP等电子设备的安全系统 。

被动行人保护系统和主动刹车系统的应用场景和工作原理不同
。被动行人保护系统是一种被动安全技术，主要通过车辆的车身结构、安全气囊 、安全带等装置 ，在车辆与行人碰撞时减缓碰撞的冲击力
，降低行人受伤的风险。

被动行人保护和主动刹车是两种不同的汽车安全装置 。被动行人保护是通过引擎盖弹升技术，在汽车发生碰撞时 ，使发动机瞬间鼓起
，以保护行人不与坚硬的车壳碰撞，而是碰撞在柔性圆滑的表面上
。这种保护装置旨在减轻行人在碰撞事故中的伤害。而主动刹车系统则是为了防止危险而设计的 。

被动行人保护怎么关闭

被动行人保护无法关闭
。这个功能从出厂时就是被设定的无法关闭。即便是去4S店 ，也是无法消除的 。现在常见的被动行人保护功能，主要是指将发动机舱盖抬起一定的距离
，缓冲车头与行人的碰撞。被动行人保护功能的原理是：在前保险杠有一个压力传感器，这个传感器可以检测是否发生行人碰撞事故
。

被动行人保护装置是关闭不了的 ，“行人保护装置
”是通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故
，然后在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离，当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时 ，能够获得更多的缓冲空间
，避免与刚性较强的发动机的机体发生猛烈的碰撞。

被动行人保护系统无法关闭，其工作原理是：通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故 ，在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离
，当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时，能够获得更多的缓冲空间 ，避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞 。

被动行人保护功能是无法关闭的
，即使去4S店也无法消除
。这个功能从出厂时就被设定为默认开启，无法关闭。被动行人保护功能主要是指在车辆发生行人碰撞事故时 ，将发动机舱盖抬起一定的距离，以缓冲车头与行人的碰撞 。

被动行人保护系统怎么关闭?

被动行人保护系统无法关闭
，其工作原理是：通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故，在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离 ，当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时
，能够获得更多的缓冲空间，避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞
。

被动行人保护无法关闭。这个功能从出厂时就是被设定的无法关闭 。即便是去4S店 ，也是无法消除的
。现在常见的被动行人保护功能
，主要是指将发动机舱盖抬起一定的距离，缓冲车头与行人的碰撞。被动行人保护功能的原理是：在前保险杠有一个压力传感器 ，这个传感器可以检测是否发生行人碰撞事故 。

被动行人保护装置是关闭不了的
，“行人保护装置”是通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故，然后在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离 ，当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时
，能够获得更多的缓冲空间，避免与刚性较强的发动机的机体发生猛烈的碰撞
。

被动行人保护是一项无法关闭的安全功能 ，从出厂时就被设定为无法关闭，即便是去4S店也无法消除。该功能主要是通过将发动机舱盖抬起一定的距离
，来缓冲车头与行人的碰撞，以保护行人的安全 。

关于系统关闭的疑问 ，值得注意的是
，被动行人保护系统通常是无法人为关闭的。这是出于系统的安全性和功能性考虑，确保在任何可能的碰撞情境下 ，系统都能自动启动
，为行人提供最全面的保护措施
。然而，尽管如此 ，系统并非无懈可击。

汽车被动行人保护是什么意思?

汽车被动行人保护是指利用引擎盖弹升技术
，使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起，使人体不碰撞在坚硬的车壳上 ，碰撞在柔性与圆滑的表面上
，可以对人体形成一定的保护作用，能在事故发生以前及时通知驾驶员 ，避免车祸的发生或者将伤害降至最小 。

被动行人保护是汽车中的一种安全装置
。被动行人保护一般是指利用引擎盖弹跳技术，使汽车发生碰撞时
，发动机的引擎盖瞬间弹起。在汽车行驶过程中，如果检测到汽车与行人发生碰撞 ，车辆会自动启动引擎盖弹跳控制模块保护行人 。被动行人保护是一种行人保护系统
。

被动行人保护属于行人保护系统的一种
，车辆智能安全保护系统能够对行人采取主动保护，在事故发生以前就及时通知驾驶员 ，避免车祸的发生或者将伤害降小。

被动行人保护是指指利用引擎盖弹升技术
，使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起，使人体不碰撞在坚硬车壳上 ，碰撞在柔性与圆滑的表面上 。

被动行人保护什么意思

被动行人保护属于行人保护系统的一种
，车辆智能安全保护系统能够对行人采取主动保护，在事故发生以前就及时通知驾驶员 ，避免车祸的发生或者将伤害降小
。

汽车被动行人保护是指利用引擎盖弹升技术
，使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起，使人体不碰撞在坚硬的车壳上 ，碰撞在柔性与圆滑的表面上，可以对人体形成一定的保护作用
，能在事故发生以前及时通知驾驶员，避免车祸的发生或者将伤害降至最小。

被动行人保护是汽车中的一种安全装置 。被动行人保护一般是指利用引擎盖弹跳技术 ，使汽车发生碰撞时
，发动机的引擎盖瞬间弹起
。在汽车行驶过程中，如果检测到汽车与行人发生碰撞 ，车辆会自动启动引擎盖弹跳控制模块保护行人。被动行人保护是一种行人保护系统 。

被动行人保护是车上的一个防护装置。被动行人保护一般指的是应用引擎盖弹升工艺
，车子在发生撞击的一刹那，使发动机的引擎盖一刹那弹起 ，在驾驶汽车的过程中
，要是监测到汽车碰撞了路人，车子便会自动启动发动机盖弹升控制器 ，实现保护路人的目的
。

被动行人保护是指指利用引擎盖弹升技术
，使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起，使人体不碰撞在坚硬车壳上 ，碰撞在柔性与圆滑的表面上。

被动行人保护一般指的是在驾驶汽车过程中，当汽车发生碰撞时
，车辆会自动启动发动机盖弹升控制模块，使发动机盖瞬间弹起 ，从而在一定程度上减轻碰撞对人体的冲击
，减少对行人造成的伤害 。

被动行人保护是什么意思?

被动行人保护是汽车中的一种安全装置
。被动行人保护一般是指利用引擎盖弹跳技术，使汽车发生碰撞时 ，发动机的引擎盖瞬间弹起。在汽车行驶过程中
，如果检测到汽车与行人发生碰撞，车辆会自动启动引擎盖弹跳控制模块保护行人 。被动行人保护是一种行人保护系统
。

汽车被动行人保护是指利用引擎盖弹升技术 ，使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起
，使人体不碰撞在坚硬的车壳上，碰撞在柔性与圆滑的表面上 ，可以对人体形成一定的保护作用
，能在事故发生以前及时通知驾驶员，避免车祸的发生或者将伤害降至最小。

被动行人保护属于行人保护系统的一种 ，车辆智能安全保护系统能够对行人采取主动保护，在事故发生以前就及时通知驾驶员
，避免车祸的发生或者将伤害降小 。

被动行人保护是指指利用引擎盖弹升技术，使发动机在汽车发生碰撞时瞬间鼓起 ，使人体不碰撞在坚硬车壳上
，碰撞在柔性与圆滑的表面上
。

被动行人保护是指在汽车发生碰撞时，利用引擎盖弹升技术保护行人的安全装置。它属于行人保护系统的一种 ，通过车辆智能安全保护系统
，能对行人采取主动保护，避免车祸发生或将伤害降至最低 。

被动行人保护一般指的是应用引擎盖弹升工艺 ，使发动机在车子发生撞击时一刹那鼓起
，使人体不是撞击在坚硬车壳上，反而是撞击在柔性与圆滑的表面上
。在监测到撞人之后 ，车子便会自动启动发动机盖弹升控制器
，车里配备的弹射设备便可一刹那将发动机罩增强，等同于在人落下来时在下面垫了气垫。