成都变速箱齿轮(变速箱齿轮维修)

变速箱中的齿轮怎样区分是几档齿

〖壹〗、从输出的地方开始分辨 ，齿轮是由大到小向前面排列的，越大的单位就是越低。

〖贰〗 、在中国重汽变速箱的设计中
，可以通过观察输入轴和输出轴上的齿轮来区分1至6档的档位 。在输入轴上，从第一档到第六档 ，齿轮的尺寸依次增大
，这是因为较低档位需要更大的齿轮以实现更高的扭矩。而在输出轴上，情况则恰恰相反 ，从第一档到第六档
，齿轮的尺寸依次减小
。

〖叁〗、传统的变速箱有以下三种：两轴（第一轴即输入轴和第二轴即输出轴）：输入轴中齿轮越小档位越低，越大档位越高 ，输出轴中则相反三轴（第一轴第二轴中间轴）。

本田家的cvt变速箱有起步齿轮吗?还是纯cvt结构?

〖壹〗
、本田的CVT变速箱是没有起步齿轮的
，与其他品牌CVT结构原理是相似的 。本田是典型的理工男，有一定的研发创新能力、例如AT变速箱时代 ，大家都搞行星齿轮变速
。而本田呢？受于专利挟制
，硬生生的偏偏搞出来平行轴齿轮变速，硬是自己造出了自动变速箱并广泛应用在自家车型上。

〖贰〗 、本田CVT变速箱没有起步挡 ，结构原理与其他CVT品牌相似 。本田是典型的具有一定R&D和创新能力的理工科人
。比如AT变速箱时代，大家都搞行星换挡。本田呢？因为专利
，碰巧平行轴齿轮换了，碰巧自动变速箱是我自己做的 ，广泛应用在自己的车型上 。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】本田缤智cvt变速箱带齿轮
，由于CVT变速箱没有机械挡，所以非常平顺 ，在整个行驶过程中几乎感觉不到任何的顿挫
。无级变速器零件只有几百个
，这使得无级变速器具有良好的高可靠性。

〖肆〗、日产轩逸变数箱有齿轮，本田的cvt变速箱有离合器片 ，但没有齿轮 。起步和低速时用齿轮驱动的
，以尽量减少钢带打滑和避免钢带磨损的是丰田部分车型所使用的cvt变速箱，如凯美瑞0l车型使用的就是这种
。

〖伍〗 、【太平洋汽车网】逍客变速箱起步时没有齿轮组 ，与其他品牌CVT结构原理是相似的。摩擦片烧蚀
，有钢片断裂这是由于车主使用了劣质的变速箱油，易腐蚀内部元件 ，尤其是活塞等橡胶性质的材料，进而加速造成油泥
、油污
，对内部原件造成了损伤，解决方案是彻底清洗变速箱内部各零件 ，更换破损件及CVT变速箱专用油 。

〖陆〗、李师傅：我认为本田的CVT变速箱还是有待改进的
，在可靠性方面还不如丰田。因为本田使用了直接介入式（DirectDrive）的CVT结构，在高转速下会产生较大的摩擦力和磨损度 ，并且需要更频繁地更换传动皮带和液压油等零部件
。

变速箱怠速齿轮应该有声音吗

变速箱怠速齿轮应该有声音。变速箱的齿细声也是一个在怠速状态下出现的声音
，在变速箱空挡位置出现，很有节奏的哒哒声 ，只要是挂上档就会消失
，踩下离合也是会消失的 。变速器齿轮经常在高转速 、高负荷
、转速和负荷不断交变的情况下工作
。

自动挡汽车检查变速箱齿轮好坏的方法为：在汽车发动的时候注意听有噪音或者是离合器部件打滑的声音，即为变速箱齿轮损坏。汽车的变速箱齿轮一般是不易损坏的 ，但是由于齿轮长时间的磨损或者是驾驶员操作不当的因素很有可能会导致汽车的变速箱齿轮出现损坏现象 。

异响和噪音：在车子怠速或高负荷行驶过程中
，您可能会听到变速器发出异响或很大的噪音
。此外，在挂换挡时 ，也可能会出现无节奏、沉闷的响声。这些症状都表明变速箱可能存在打齿轮的问题，建议及时进行检查和维修 。

怠速状态下的敲击声：当车辆处于空挡 、未踩油门怠速运行时
，如果变速箱持续发出哒哒的敲击声，可能是因为离合器的减震效果不佳 ，放大了发动机的振动
，导致齿轮敲击并产生噪音
。加速时的敲击声：挂上档位踩下油门，车辆加速行驶时 ，变速箱或手柄可能会发出哒哒声。

变速器异响主要有以下几种情况：启动熄火敲击：当变速箱处于空挡位置
，发动机启动或熄火时会发出哒哒的断续敲击声 。怠速敲击：在空挡位置，不踩油门 ，车辆怠速时变速箱会发出哒哒的持续敲击声
。这是由于离合器减震特性不佳
，甚至放大了发动机激励，导致齿轮敲击并产生噪音。