科鲁泽新款/科鲁泽新款曝光

24款科鲁泽值得入手吗

总体而言，科鲁泽的故障主要集中在变速箱方面 ，尽管发动机也存在一些小问题
，但整体维修成本低于变速箱
。作为一款家用代步车，科鲁泽仍然值得购买 ，毕竟每款车都有自己的故障
，只是在维修成本上有所差异。

不知不觉说了这么多，感觉还是有很多地方没说到 ，下次再分享吧 。总的来说呢
，这车的性价比是很高的，颜值 ，动力
，油耗等等各方面的表现都不错，值得入手
。

总的来说 ，科鲁泽3畅快在动力表现上表现出色，但在空间、配置和舒适性方面存在一些局限。是否选取入手
，取决于你的具体需求和喜好 。如果你更看重动力和燃油经济性，而对空间和配置要求不高 ，那么这款车可能是个不错的选取
。

雪佛兰新款科鲁泽上市,新增48V轻混系统和4缸车型 。

日前
，根据官方消息，新款科鲁泽已经正式上市
。新车共推出7款车型 ，售价区间为99-129万元
，此次上市的车型的动力包括0T三缸发动机 、3T三缸发动机+48V轻混系统
、以及5L四缸发动机。外观方面，新款科鲁泽的外观与现款车型基本保持一致 。新车共提供三种外观设计 ，分别为普通版、RS版以及Redline版
。

三缸机虽然还不被消费者接受
，但是最近两年三缸机的车型却越来越多， 科鲁泽就是其中的一款。为了消除三缸机启动时的抖动 ，更为了赢得消费者信赖
，如今的科鲁泽将3T三缸机加入了48V轻混，并重新搭载了5L自吸四缸发动机 ，两种动力，到底要如何选取
，今天就来说一说 。

新款科鲁泽于6月1日正式上市，虽然是小改款车型 ，但在动力方面与老款基本保持一致。新车搭载了5L四缸自然吸气发动机和3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统
，分别配备了6速湿式双离合变速箱和6AT变速箱
。针对发动机方面，2024款科鲁泽所使用的5L发动机型号为L2B ，3T发动机型号为LIY。

如今
，科鲁泽带着它的四缸发动机又回来了，今年5月份 ，科鲁泽的5L四缸机车型上市 。近来
，新款科鲁泽既有四缸机又有48V轻混系统，使得消费者有了更多的选取
。

动力方面 ，2024款雪佛兰科鲁泽5L乐享版和5L悦享版搭载5升自然吸气四缸发动机
，最大功率83千瓦，峰值扭矩141牛·米 ，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。

新科鲁泽提供5L四缸发动机+6速DCG智能双离合变速箱动力组合，以及3T双喷射涡轮增压发动机+48伏轻混动力版本
，传动方面继续匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱 。

科鲁泽新款最低多少钱?

落地价方面，我们以科鲁泽2021款320自动悦享天窗版为例 ，该车型的官方指导价为114900元
，据了解，近来武汉市没有什么优惠
。

费用方面 ，科鲁泽2021款320自动悦享天窗版的官方指导价为114900元
，近来徐州市部分经销商有比较高40000元左右的优惠，所以这款车型的裸车费用为74900元 ，购置税和车船税等必要花费8428元
，再加上商业保险4473元，最终的全款落地价为87801元。

作为借鉴 ，现款在售的2023款科鲁泽车型的官方指导价区间为49万-89万元 。预计新车型的整体售价也将维持在这个费用区间
。外观方面
，新车型依然采用现款在售车型的家族式设计语言。大尺寸的梯形进气格栅，狭长犀利的大灯组下包围两侧的仿导风口设计加上小尺寸的鸭尾扰流板 ，突显了不少运动气息 。

科鲁泽2021款是一款雪佛兰旗下的紧凑型车，其官方指导价为88900元-122900元
。

科鲁泽新款最低多少钱可以落地?

落地价方面
，我们以科鲁泽2021款320自动悦享天窗版为例，该车型的官方指导价为114900元 ，据了解
，近来武汉市没有什么优惠。

费用方面，科鲁泽2021款320自动悦享天窗版的官方指导价为114900元 ，近来徐州市部分经销商有比较高40000元左右的优惠
，所以这款车型的裸车费用为74900元，购置税和车船税等必要花费8428元 ，再加上商业保险4473元
，最终的全款落地价为87801元 。

科鲁泽2021款是一款雪佛兰旗下的紧凑型车，其官方指导价为88900元-122900元。

如果按照全款购买来计算 ，购置税10434元
，车船使用税150元，上牌费500元 ，交强险费用为950元，落地价合计为135552元；如果是贷款购买
，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算 ，那么首付金额就是35370元
，月供金额为2461元
。

售价9.89万元,配置略有升级,科鲁泽新车型前景黯淡?

科鲁泽本次所推出的新增车型依旧延续了现款车型的造型设计和动力配置，主要针对功能方面进行调整。新车指导费用为89万元 ，从售价方面来看属于全系的次低配版本
，相比入门级车型费用提升0.4万元，下面车叔便将两款车型放在一起进行一番对比 ，看看哪一款性价比更高一些 。

近几年
，美系车在销量榜单上逐渐被自主品牌超越
。2022年，科鲁泽以104703辆的销量排名第五 ，成为美系车中最畅销的轿车
，仅比别克GL8稍低。科鲁泽2023款推出了4款车型，售价在49-89万元之间 。下面我们来详细解析指导价为89万元的科鲁泽2023款5L双离合WOW惠享版 ，以及其养车成本
。

旧瓶装新酒,雪佛兰科鲁泽为何始终不懂消费者?

新款雪佛兰科鲁泽动力方面提供5L四缸发动机和3T+48V轻混系统，其中5L发动机的最大输出功率为113马力
，峰值扭矩141牛米，传动系统方面匹配6速双离合变速箱。3T发动机的最大输出功率为163马力 ，峰值扭矩230牛米
，传动系统方面匹配6速手自一体变速箱 。

内饰设计不讨好科鲁泽的内饰既没有设计感，材料上也都是硬塑料 ，廉价感十足
。 性价比不高在10万元级别家轿中
，长安 、吉利等国产品牌的优势十分明显，无论是内饰还是配置上科鲁泽都无法抗衡。 空间较小科鲁泽的车身尺寸只有6米 ，轴距只有6米
，后排空间比较局促 。

首先，科鲁泽搭载的三缸发动机成为了其一大痛点
。尽管有5L四缸选项 ，但主力仍是三缸车型。通用在三缸技术上虽有优势
，但三缸发动机天生的缺点——噪音大
、振动明显，是消费者普遍诟病的 。 运行时的质感欠佳 ，可能影响驾驶体验。其次，内饰方面也是不足之处
。

车界有句经典名言——“原材料不足设计方案来凑
”。

性价比不高 老实说
，科鲁泽在大众、丰田等品牌的合资车型中确实有一定的性价比，但是相比起同级别同价位的国产车型性价比就不高了 。