【911变速箱位置,911变速箱顿挫】

近来保时捷哪款跑车有7个档位?

档手动变速箱？保时捷的911：你没看错，保时捷做了第一个吃螃蟹的人 ，在变速箱5档位置的右边又增加了一个7档 。我和你一样好奇
，所以最先跳进了一台手动档车型，离合踏板位置偏高 ，党委形行程也比预想的长，不过动力输出非常直接
，我试过早早的激昂档把推入了高档位，扭矩表现仍然不错
。

保时捷718是一款高性能的跑车 ，它采用先进的技术
，拥有出色的操控性和驾驶体验。该车的发动机采用的是涡轮增压技术，最大扭矩为430牛米 ，能够提供强大的动力输出 。同时
，它还搭载了7挡双离合变速箱，使得换挡更加顺畅。保时捷718的比较高车速可达每小时290千米 ，这使得它在同级别车型中处于领先地位
。

它的车型包括保时捷91保时捷71保斯捷macan 、保斯捷taycan和保时捷cayenne。其中
，保时捷718是一款跑车，拥有最大扭矩为430牛米的发动机 ，配备7挡双离合变速箱
，比较高车速可达每小时290千米 。该车的尺寸为长4379mm
、宽1801mm、高1272mm，轴距为2475mm ，行李箱容积为150L
。

新款911用了什么变速箱

根据保时捷官方的介绍，新款911车型全部采用8速双离合变速箱。相比老款911的7速双离合
，8速双离合变速箱多了一档，变速箱的齿轮比更密 ，所以燃油经济性更好 。截至2019年11月
，德系车上普遍安装双离合变速箱
。双离合变速箱是自动变速器的一种，使用两个离合器片 ，一个控制奇数档
，一个控制偶数档。

全新911匹配的是ZF八速PDK双离合变速箱，新变速箱优化了低速行驶的平顺性和激烈驾驶时的动力衔接 ，使得全新911在运动性能与日常实用性两者之间达到前所未有的平衡 。

保时捷911搭载的是7速保时捷双离合器变速箱PDK
，变速箱油位可以在变速箱底壳处进行查看
。关于双离合和PDK变速器的更多信息如下：双离合变速箱具有两套离合器，一套管理奇数齿轮 ，另一套管理偶数齿轮。这种设计旨在解决传统手动挡换挡时的动力中断问题
，实现快速换挡 。

款911是8速，这款车采用了全新的8速pdk双离合变速箱
。保时捷pdk双离合变速箱非常出名 ，它是世界上最快的双离合变速箱，而且它也非常耐用。有人做过测试
，连续使用保时捷的pdk双离合变速箱50次弹射器，结果是pdk双离合变速箱没有任何过热和故障 。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。

保时捷911变速箱加油口在哪(保时捷911变速箱油更换图)

保时捷911变速器油位螺钉位于变速器下方
。变速箱底部有一个螺栓松动了。首先 ，排出齿轮箱中的油
，然后拧紧螺栓 。变速箱顶部有一个螺栓松动了
。这是加油螺栓。松开后可以加油 。注意给变速箱加专用油
。检查变速箱油位时，请先拔出油尺 ，然后用抹布擦干净上面的油痕
，再插入导管，拔出再看。

保时捷911的变速箱油加注方法如下：首先启动汽车发动机的预热变速器功能 ，当发动机温度达到工作温度后
，拆下变速箱的放油口螺栓，将旧油完全排出 。之后 ，装回油门螺栓
，就可以加入新的变速箱油了
。

保时捷911油箱位于车辆前方机器盖下方，具体位置在靠左侧。开启油箱盖与车门锁关联 ，车门锁开启时，轻轻按下即可打开油箱盖 。若车门中控锁关闭
，则油箱盖无法打开
。保时捷911车身尺寸为4519毫米长 、1852毫米宽、1298毫米高，轴距2450毫米。

保时捷911的变速箱油位可以在变速箱底壳处查看 。该车搭载的是7速保时捷双离合器变速箱PDK ，它采用了两套离合器同时工作的方式
，一套管理奇数齿轮，另一套管理偶数齿轮 ，以实现快速换挡
，避免传统手动挡换挡时中断动力的问题。

保时捷911搭载的是7速保时捷双离合器变速箱PDK，变速箱油位可以在变速箱底壳处进行查看
。关于双离合和PDK变速器的更多信息如下：双离合变速箱具有两套离合器 ，一套管理奇数齿轮
，另一套管理偶数齿轮。这种设计旨在解决传统手动挡换挡时的动力中断问题，实现快速换挡 。

保时捷911变速箱油位怎么看?

〖壹〗
、保时捷911的变速箱油位可以在变速箱底壳处查看
。该车搭载的是7速保时捷双离合器变速箱PDK ，它采用了两套离合器同时工作的方式
，一套管理奇数齿轮，另一套管理偶数齿轮 ，以实现快速换挡，避免传统手动挡换挡时中断动力的问题。

〖贰〗、保时捷911搭载的是7速保时捷双离合器变速箱PDK
，变速箱油位可以在变速箱底壳处进行查看 。关于双离合和PDK变速器的更多信息如下：双离合变速箱具有两套离合器，一套管理奇数齿轮 ，另一套管理偶数齿轮
。这种设计旨在解决传统手动挡换挡时的动力中断问题
，实现快速换挡。

〖叁〗 、保时捷911变速器油位螺钉位于变速器下方 。变速箱底部有一个螺栓松动了
。首先，排出齿轮箱中的油 ，然后拧紧螺栓。变速箱顶部有一个螺栓松动了 。这是加油螺栓
。松开后可以加油。注意给变速箱加专用油 。检查变速箱油位时
，请先拔出油尺，然后用抹布擦干净上面的油痕 ，再插入导管
，拔出再看。

〖肆〗
、PDK变速器使用的全合成无级变速器油是其高效运行的核心
。这种油具备卓越的抗磨损性能和剪切稳定性，能够显著降低传动系统的磨损 ，提高扭矩传输效率。在严苛的低温条件下
，它依然能保持变速器的平滑运作，比常规油品提升23%的防抖耐久性 ，为驾驶者带来更为舒适且精确的驾驶感受 。

〖伍〗、检查保时捷机油油位的方法是查看仪表并使用车身电脑的选档杆（在转向信号开关下方）
。选档杆有四个方向：向上 、向下
、选取、向前进入和向后退出。保时捷创始人费迪南德·保时捷（也译作Ferdinand porsche）在24岁时（1899年）发明了电动轮套马达，保时捷在第二年的巴黎世界展览会上闻名全球 。

保时捷911的双离合变速器,谁能给我说明一下

时捷最初曾在1983年的956 Group C赛车中设计出一款双离合变速器
，但由于第一款PDK应用于比赛之中，所以保时捷花费了一些时间去发展必须的电脑技术使得变速器在日常使用中足够舒适和可靠
。保时捷911卡雷拉S敞篷版的内饰本质上 ，PDK（保时捷双离合）就像是液压反应手动变速器
，只是分为两个独立的单元。

根据保时捷官方的介绍，新款911车型全部采用8速双离合变速箱 。相比老款911的7速双离合 ，8速双离合变速箱多了一档
，变速箱的齿轮比更密，所以燃油经济性更好
。截至2019年11月 ，德系车上普遍安装双离合变速箱。双离合变速箱是自动变速器的一种
，使用两个离合器片，一个控制奇数档 ，一个控制偶数档 。

款911是8速
，这款车采用了全新的8速pdk双离合变速箱
。保时捷pdk双离合变速箱非常出名，它是世界上最快的双离合变速箱 ，而且它也非常耐用。有人做过测试，连续使用保时捷的pdk双离合变速箱50次弹射器
，结果是pdk双离合变速箱没有任何过热和故障 。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。

保时捷911用的什么变速箱

〖壹〗 、保时捷911搭载的是7速保时捷双离合器变速箱PDK，变速箱油位可以在变速箱底壳处进行查看
。关于双离合和PDK变速器的更多信息如下：双离合变速箱具有两套离合器 ，一套管理奇数齿轮
，另一套管理偶数齿轮。这种设计旨在解决传统手动挡换挡时的动力中断问题，实现快速换挡 。

〖贰〗
、作为一款备受瞩目的顶级跑车 ，保时捷911的7速保时捷双离合变速箱（PDK）在提升其卓越性能方面起到了关键作用
。双离合变速器的独特之处在于其设计
，即配置了两套独立工作的离合器，分别负责奇数和偶数档位的切换。

〖叁〗、保时捷有保时捷帕拉米拉 、保时捷Macan
、Panamera 4S、保时捷91保时捷918 Spyder等用pdk变速箱 。保时捷帕拉米拉：保时捷Panamera车身线条圆润流畅 ，没有任何棱角
，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格
。保时捷Macan：保时捷Macan定位于中型SUV ，其基于奥迪Q5平台打造
，轴距为2807mm。

〖肆〗 、款911是8速，这款车采用了全新的8速pdk双离合变速箱 。保时捷pdk双离合变速箱非常出名 ，它是世界上最快的双离合变速箱，而且它也非常耐用
。有人做过测试
，连续使用保时捷的pdk双离合变速箱50次弹射器，结果是pdk双离合变速箱没有任何过热和故障。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品 。

〖伍〗、保时捷911的变速箱油位可以在变速箱底壳处查看
。该车搭载的是7速保时捷双离合器变速箱PDK ，它采用了两套离合器同时工作的方式
，一套管理奇数齿轮，另一套管理偶数齿轮 ，以实现快速换挡
，避免传统手动挡换挡时中断动力的问题。

〖陆〗
、免费检测变速箱问题，预约客户免升降费 。这是保时捷的911版风格 ，是这一代911即将停产时推出的限量版车型。