TFT车型的简单介绍

试驾本田雅阁:空间出色,综合实力优秀

〖壹〗、本田雅阁通过优化车身及动力总成的隔音技术，并降低加速时的发动机噪音 ，即使在加速行驶中
，也能实现座舱的高度静谧性，再配合前排玻璃是双层夹胶 ，整体隔音效果出色 。销售美女说自己驾驶的宝马入门级SUV，整体不如雅阁舒服
，尤其是长途驾驶，雅阁可以提供更舒适的驾乘体验
。

〖贰〗 、因为全新雅阁e：PHEV将动力电池布置于后备厢内部 ，所以侵占了一部分后备厢空间
，对实用性造成了一定的影响。首次搭载插电混动 全新雅阁e：PHEV搭载了最新的第四代i-MMD双电机插电式混动系统，由0升阿特金森循环发动机+双电机组成的插电混动系统 。

〖叁〗
、可电、可油 ，这无疑是对当下既想有轻松驾驶感受
，又想有机械动力直观反馈的用车环境来说是一个最优解。全新雅阁依旧继承着本田品牌优秀的基因，并且在之前的基础之上 ，又给到了消费者更加智能 、更加安全、更加经济化的配置升级
，展现出了B级轿车的顶流标杆实力，相信它的市场表现依旧亮眼
。

〖肆〗
、最后简单说一下空间部分的表现 ，大家都知道广汽本田空间魔术师的称号
，而且全新雅阁e：PHEV还是一台B级车，腿部空间和头部空间都是绰绰有余的 ，其实根本不需要笔者过多的赘述，雅阁在空间方面的表现是出了名的出色。

〖伍〗、综合来看
，这三款车型都有着各自的优势，其中本田雅阁各方面的表现都还较为出色 ，如果你预算充裕的话
，不妨直接入手全新一代雅阁e：PHEV车型，毕竟它在油耗方面的表现确实很好 。丰田亚洲龙有着更长的车身长度和轴距 ，拥有更大的后排腿部空间和横向空间
。

〖陆〗 、大众帕萨特的长宽高尺寸为4948/18361469毫米
，轴距为2871毫米，其内部空间表现比较出色 ，可以说是同级别的标杆水准。 大众帕萨特的车尾部分
，采用当下流行的贯穿式LED尾灯组，字母标识立于中间 ，并且内部加入了黑色元素进行点缀
，夜间点亮辨识度不错，双边双出的排气造型 ，但是真正排气采用的是隐藏式的，更具高级范的镀铬饰条 。

运动风味持续加满,广汽本田改款飞度上市

广汽本田第 4 代飞度于 2019 年首度亮相
，日本及欧洲市场陆续在 2022 年和 2023 年初进行小改款工程
。

易车讯 近日，易车编辑在经销商处拍摄到广汽本田新款飞度实车图片。作为中期改款车型 ，新款飞度主要根据造型细节进行了升级
，提供普通版
、SPORT潮跑Pro版和CROSSTAR潮越Max版三种版本以供消费者选取，新车将于4月26日上市发售 。

易车讯 4月26日 ，广汽本田新飞度正式上市
，售价区间为68-88万元
。作为中期改款车型，新飞度主要在外观细节及配置方面进行升级 ，提供了普通版、潮跑Pro SPORT以及潮越Max CROSSTAR三种版本可供选取。

月26日
，广汽本田全新一代飞度正式上市，推出潮跑Pro（SPORT和潮越Max（CROSSTAR）两个系列共6款车型 ，厂商指导价为：？18-88万元
，这样的售价让新车在同级中极具竞争力 。

月26日，广汽本田重磅推出拥有全新外观和丰富配置的新飞度 ，新车售价68万-88万元，可享“三年或十万公里 ”高标准整车保修政策
，包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列在内的5个版本选取
。

全新一代飞度于2020年8月27日正式上市，广汽本田第四代飞度推出了两个版本 ，一个是SPORT版本
，另一个是CROSSTAR版本，其中SPORT版本进行了本土化改造 ，专门迎合国内消费者对上一代的印象
，而CROSSTAR版本则与日版基本保持一致，迎合喜欢原汁原味的朋友。

4.09万春风新款650NK售价公布,新增滑动离合
、TFT彩色仪表

〖壹〗、春风官方公布了2020款650NK的售价 ，新款650NK在配置上得到了一定的提升
，售价也从之前的39900元小幅度提升到40900元 。

〖贰〗 、万元20春风650NK静态评测滑离合，全彩液晶仪表！外观升级 相比之前的19款650nk ，20款650nk在外观上进行了升级
，采用了菱形的油箱护板，搭配醒目的CFMOTO车标 ，造型更加犀利，尾部和大灯变化不大
，排气管尾部的塑料保护壳换成了不锈钢，提升了质感。

〖叁〗
、车身采用的KYB减震确实扎实靠谱 ，毕竟KYB亦是世界大品牌
。另外
，跟春风合作多年的西互卡钳也是御用标配，虽然名气不是很大 ，但贵在靠谱。另外
，像大陆的ABS以及日本RK链条都让20款NK650的行驶品质得到了保障 。

tft仪表是什么

〖壹〗、TFT仪表盘是一种属于有源矩阵液晶显示器的显示屏，它采用了薄膜场效应晶体管技术
。TFT仪表盘的作用是将每个液晶像素点通过集成在像素点后面的薄膜晶体管来驱动 ，从而实现高速度 、高亮度
、高对比度的显示效果。

〖贰〗、TFT（Thin Film Transistor）即薄膜场效应晶体管
，是一种常用于高端产品的有源矩阵液晶显示器 。与传统的液晶显示器相比，TFT采用“主动
”控制方式 ，即每个像素都配备了晶体管
，可以独立控制像素的开关状态，从而实现更高的反应速度和更大的可视角度
。

〖叁〗 、TFT仪表盘是一种有源矩阵液晶显示器 ，其中的每个液晶像素点都由集成在像素点后面的薄膜晶体管来驱动，这种显示设备能够实现高速度、高亮度
、高对比度的屏幕信息显示。它是近来比较好的LCD彩色显示设备之一
，其效果接近CRT显示器，是现在笔记本电脑和台式机上的主流显示设备 。

〖肆〗、TFT仪表是全彩液晶屏幕仪表
。2017年7月宝马发布了首款全彩TFT屏幕 ，可装配其顶级冒险车型R1200GS/ADV；2017款本田火刃 、2017款阿普利亚RSVKTM 1290 Superadv s均采用了TFT全彩液晶屏幕仪表。

〖伍〗
、TFT（Thin Film Transistor）是一种有源矩阵液晶显示器
，特点是亮度高、对比度强 、颜色鲜艳 。然而，TFT液晶显示屏也存在耗电较大和成本较高的不足
。比如 ，JDI屏幕采用的是LTPS低温多晶硅技术。总结一下
，TFT全彩仪表和液晶仪表的区别主要在于它们的显示技术和特点 。

诺马发布旅行者255GT,双缸水冷 、ABS
、TFT,预计售价1.5w左右

〖壹〗、配置方面也比较丰富，前后ABS防抱死 、TFT彩色液晶仪表
、可调节风挡、USB充电接口 ，一体式宽厚坐垫
，滕森轮胎 、铝合金边箱和尾箱等等，都是为摩旅需求所考虑。不过近来只是工程样车阶段 ，车厂表示量产市售版是否标配三箱还没最终决定
，或许会推出不同配置版本供车友选取
。

〖贰〗、诺马旅行者255gt综合油耗三十升。采用的是自家研发的255cc直列双缸发动机，毕竟这款发动机的表现 ，在同级别中还是可圈可点的 。配置部分丰富全面的配置果然“很国产”，像什么当下主流的TFT彩色液晶仪表
、USB接口、可调节风挡 、前后双通道ABS
。

〖叁〗
、诺马旅行者255gt是无锡诺马汽车制造有限公司生产。根据相关信息查询
，诺马摩托车属于国内二线品牌，诺马摩托车的生产地点在无锡 ，并且诺马摩托车还是无锡诺马机车制造有限公司旗下的一个品牌 。

〖肆〗、共震
。因为其发动机在转速超过安全区域时车体因承受不住气流的压力从而会产生振动
，一般都在发动机加速后的两千转到三千转之间会有个共振点，汽车 ，摩托皆有
，因此诺马旅行者255Gt摩托车有共震，只是品牌不同摩托车共振的大小不一样。

14款沃尔沃xc60内饰介绍

总的来说 ，2014款沃尔沃XC60的内饰设计是简约与豪华的完美结合
，注重细节的处理和科技的应用 。无论是舒适易用的多功能方向盘，还是智能的TFT仪表盘 ，都为驾驶者创造了更加便捷 、愉悦的驾驶体验
，彰显了沃尔沃对驾驶者需求的深刻理解和精准把握
。

不过有一说一，沃尔沃内饰的用料还是可以的 ，环保安全，适合刚带孩子的一家三口。 不过这全液晶的仪表板设计还是比较有风格的
，我比较喜欢，6年前的产物放到现在来看也一点不过时 。继续检测说
。 下面检查有无泡水痕迹 ，这是内饰检测最重要的部分。

内饰方面
，新款沃尔沃XC60与现款车型的内饰布局基本保持一致，只是细节方面有所改动 ，方向盘改为三幅式设计
，仪表盘采用炮筒式设计，视觉效果更加明显 。此外 ，新车内饰在用料和做工方面也进行了升级。

沃尔沃xc60内饰颜色有4种
，分别是黑色，黑色+棕色 ，黑色+琥珀色
，黑色+米色
。沃尔沃的内饰设计一直延续了北欧性冷淡风，这也是它的一大亮点 ，极简的设计很大的提升了豪华感，并且通过木纹真皮等用料搭配
，将内饰的质感又提高了一个档次。