【4008变速箱是,4008变速箱什么牌子】

标志4008那个车怎么样

〖壹〗、总体而言，东风标致4008在质量方面表现出色 ，是一款值得考虑的车型 。但消费者在选取时也应综合考虑性价比和维修保养的便利性
，确保能够获得满意的购车体验
。对于追求高品质且预算有限的消费者来说，东风标致4008可能是一个不错的选取。

〖贰〗 、首先 ，4008凭借其独特且现代的外观设计
，成功吸引了追求潮流的年轻用户，赋予了它鲜明的个性和动感形象 。 其次 ，宽敞的车内空间和舒适的座椅布局为乘客提供了良好的驾乘体验
。无论是前排还是后排
，都能享受到舒适的乘坐感受。

〖叁〗
、标致4008是一款中型车，它融入了标致最新的技术 ，有着极具前瞻性的设计，带来舒适体验 。标致4008采用6L发动机
，搭配6速手自一体变速箱，动力十足 ，加速更迅捷
，提供更佳的油耗和更高的燃油经济性
。 空间宽敞 标致4008内部空间宽敞，轴距达到了2675mm ，比同级车更宽敞
，可以满足家庭出游的需求。

〖肆〗、我个人认为标志4008是一款具有独特魅力和良好口碑的车型 。从外观设计到内饰配置，再到驾驶体验 ，这款车都给人留下了深刻的印象。 首先
，从外观设计上看，标志4008的线条流畅 、造型独特 ，散发出一种时尚
、动感的氛围
。车头造型饱满
，前大灯组犀利有神，给人一种强烈的视觉冲击力。

〖伍〗、在舒适性方面 ，尽管4008的座椅材质尚可，但偏硬的坐感和缺乏可调节的后排靠背
，使得长时间乘坐体验欠佳 。动力方面，搭载6T和8T涡轮增压发动机 ，标致4008的动力表现并不强劲
，起步时显得较为疲软，油门踏板偶尔的抖动也增添了不便
。

试驾标致4008插混版,8AT+四驱,质感很高级

虽然来得晚了点 ，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭 ”
，它在动力 、舒适性
、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准，其混动系统的整体素质也相当不错。如果让我用一句话来总结试驾感受 ，应该是
”确实是台有质感的插电混动SUV
，要是能再便宜点就更好了” 。

即便如此，4008的设计无论怎么看都与标准的SUV格格不入 ，法国设计师的执着依旧能够体验在许多细节上
，特别是内饰
。

就整体视觉效果来看，标致4008是标准的法系浪漫派 ，与途观L的中庸有很大的不同，但或许也是因为这种风格
，让它在消费者中分为两派，喜欢的非常喜欢 ，不喜欢的觉得很难接受。标致4008内饰依然是i-cockpit座舱样式中控台
，顶配版车型在门板上加入Alcantara材质，以提升整体质感 。

随着越来越多城市的限牌政策实施 ，插电混动车型也成为许多续航焦虑消费者的首选车型
，在本届的成都车展上，东风标致也带来了一台实力不俗的插混车型标致4008 PHEV 4WD ，新车也是东风标致旗下的首款搭载四驱系统以及配备三擎动力的车型
，我们来看看新车有何亮点
。

此外，四驱系统也是法系SUV一个痛点。四驱对于SUV来说 ，就如同灵魂般存在
，它可以提升车辆操控性还有通过性 。对于这一点，无可否认的是 ，有四驱一定是强过无四驱
。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱，它有别于传动机械式四驱。应付日常用车场景
，几乎没有区别 。

搭配来自爱信的8AT变速箱，行程一套插电混动系统 ，并且由于后桥电机的加入
，4008系列也终于有了一台四驱版本。混动系统综合最大功率为222kW（302Ps），综合峰值扭矩为450N·m ，0-100km/h加速时间约为7s
。纯电动模式续航不低于59km
，而综合续航里程可达810km。

标致4008的变速箱是什么品牌

标致4008变速箱配备6速手自一体变速箱 。是标致4008变速箱的一大亮点，采用了先进的爱信6AT手自一体变速箱
。自动6速变速器不需要手动操作 ，省去了很多麻烦
，而且多一个挡位意味着油耗降低，因为挡位划分更细致 ，动力输出更均匀
，驾驶舒适性更好，油耗更经济 ，性价比也强。

【太平洋汽车网】标致4008原厂变速箱油型号是埃孚ZFJK6，标致4008变速箱搭载的是6挡手自一体变速箱 。标致4008是一辆紧凑型suv
，这一款车的长宽高分别是4510毫米（mm），1850毫米（mm） ，1628毫米（mm）
，轴距为2730毫米（mm）
。

标致4008的变速箱型号是什么？是爱信的吗？！-- 标致4008搭载了6速手自一体变速箱，这一配置是其显著优点。