新款大众速腾/新款大众速腾内饰

新款速腾外观耐看,配1.4T+7挡双离合变速箱,底盘扎实

匹配的7挡干式双离合变速箱换挡速度快，不过在低速降挡收油时能察觉到顿挫 ，尤其是遇上走走停停的拥堵路况
，顿挫感比较明显
。

作为A+级轿车的标杆，全新速腾是采用7挡双离合变速箱 ，同时还配有一款5挡手动变速箱的车型配置供大家选取；车辆在底盘上
，配置的是四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架 ，后轮是多连杆式独立悬架
，独悬配置让车辆在颠簸路段行驶，乘坐的舒适感会加分不少。

大众速腾这款车型的整体表现还是非常不错的 ，而且新款车型的整个外观设计也是非常的有辨识度
，所搭载的4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩250牛米 。发动机采用的是直喷的供油方式 ，需要使用95号汽油，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱
，前后独立悬架对于整车的舒适性也有着充分的保障
。

大众的反击,新款速腾标配液晶仪表,能抗衡丰田ALLION和凌尚?

〖壹〗
、比如在A+级轿车市场，曾经对于引入新车相当保守的丰田 ，在今年一下就发布了ALLION和凌尚两款车型
，它们显然就是冲着 大众速腾和凌渡来的。不过，相比于身处旋涡中型的上汽大众 ，一汽-大众速腾却是率先进行了反击
，在最近推出了新款车型 。

〖贰〗、智能化方面，ALLION配备了丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计；全系标配TSS 0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构 ，从主动和被动两个维度强化安全性能
。

〖叁〗 、内饰方面
，丰田ALLION延续了此前家族的设计，整个的布局依旧是比较简约 ，但也不乏亮点
，比如9英寸的悬浮式液晶中控大屏和13英寸的液晶仪表盘，增添了内饰的科技感 ，面板用料多半是软性材质，质感很出众。

谁说德系车不行了?大众速腾的销量还很抢眼,月销2万多

速腾在国内取得好口碑的原因
，便是在引入之后，不断根据中国市场的需求进行修改 ，而大众的品牌力和口碑
，加上德系品牌擅长的底盘调校，又给了速腾加分 ，因此在新能源时代也依旧能保持名次 。

最后来看下落榜的德系车
，有大众朗逸
、大众速腾、大众帕萨特 、大众途观L和大众探岳等车型，大众朗逸和大众速腾都是月销2万辆以上的德系轿车 ，它们的市场表现很不错
，而大众帕萨特也是国人最喜欢的德系中型轿车，大众途观L和大众探岳都是月销破万的德系中型SUV
。

大众速腾这款车型被人们称为最具德系品质之一的车型 ，说白了大众速腾就是海外版的捷达车。相较于中国的特供车朗逸
，速腾要显得更加的具有德系感觉 。但我个人觉得除了底盘调校有所不同以外，这两款车型并没有本质上的区别
。