标致308变速箱/标致308变速箱油更换图

标致308顿挫解决方法是什么

东风标致308变速箱顿挫的处理方法如下：先根据以上提到的正常原因判断这个顿挫感是否正常。一般来说，如果顿挫感一直存在 ，那应该算是正常 。如果突然感觉不一样，那就有可能有问题。检查变速箱的温度是否正常
。如果不正常
，接着检查变速箱散热系统，如果散热没问题 ，接着检查下面的。

总的来说
，对于标致308自动挡的顿挫问题，清洗积碳和检查温度是常规的处理方法 。若这些方法无效 ，建议寻求专业的汽车维修服务
，以确保问题得到彻底解决
。

东风标致308变速器顿挫的处理方法是下面这些：先按照以上提到的正常原因判断这一顿挫感是否正常。大多数来说，假如顿挫感一直有 ，那应当算是正常 。假如突然感觉不同
，那么就有可能有问_
。检测变速器的_度是否正常。假如不正常，接着检测变速器散热系统 ，假如散热没问_
，接着检测下面的 。

通常情况下，当转速达到大约2000转时 ，如果在离合器完全抬起前没有及时补油，就可能导致顿挫的出现
。但是
，如果在离合松开后，轻踩一下油门 ，这种顿挫感就会立即消失。这可能是为了避免在升档过程中转速下降过快
，从而保持车辆动力的平滑过渡 。

308标致4at变速箱通病

〖壹〗、根据我们的了解，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病
。但如果在换挡时感觉有些闯档 ，可能是因为变速箱需要余热。建议在刚启动车辆时不要踩油门
，等到转速达到2000转时再松油门，让变速箱升档 ，这样会更加顺畅 。标致308采用的是爱信手自一体变速箱
，质量可靠，换挡及时 ，响应积极。

〖贰〗 、优缺点如下：6AT变速箱平顺
，乐趣兼备，质量稳定 ，体积小，传动范围广
，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩 ，缺点是结构精密
，成本高，机械制造难 ，一般来说效率相对DCT较低
，但换挡有顿搓，油耗高
。

〖叁〗、标致308是一款很值得买的二手车 ，因为该车在二手市场保值率较低
，所以在费用上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱 ，油耗方面没有优势
，但总体而言这款车值得考虑 。

〖肆〗
、然而，值得注意的是 ，这款车存在一些缺点：！--其搭载的4AT变速箱可能略显过时，对于油耗表现并不占优势
。但即便如此
，整体而言，考虑到其性价比 ，它依然不失为一个值得考虑的车型。如果你能找到一辆车况优良、手续齐全且费用适中的标致308
，那么购买它绝对是明智之举 。

标致308用了什么变速箱

标致308一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱 ，6AT变速箱
，6速双离合变速箱
。AT变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱 ，AT变速箱也被称为液力变矩器变速箱
，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。AT变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的 。

标致308采用的是爱信手自一体变速箱 ，质量可靠
，换挡及时，响应积极
。在时速120时 ，转速大概在3600转。此外，308的隔音效果也非常好 。

标致308采用了三种变速箱
，分别是5速手动变速箱 、6at变速箱和6速双离合变速箱
。At变速箱是最成熟
、应用最广泛的变速箱。at变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接 。at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩
。at变速箱换挡平顺性好 ，可靠性和耐用性也不错。

标致308用过三种变速箱
，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱 。At变速箱是近来最成熟 、应用最广泛的变速箱
。at变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。at变速箱内部全是行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩
。at变速箱换挡平顺性不错 ，可靠性和耐用性也不错。

标致308变速箱油多久换一次?

标致308自动挡变速箱油两年或行驶六万公里换一次 。长时间不换变速油箱的危害有：变速箱油会变浓
，容易导致变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高 ，加剧磨损
，严重时损坏变速箱内部零件；车辆冷车会出现起步无力的现象；汽车在行驶过程中容易出现轻微的打滑现象
。

标致308自动挡变速箱油的更换周期是两年或者行驶六万公里，需要及时更换。如果长时间不更换变速油箱 ，会导致变速箱油变浓
，影响变速箱散热器的散热效果，从而导致变速箱油温过高 ，加剧磨损，甚至损坏变速箱内部零件 。此外
，车辆起步时会出现无力的现象，汽车行驶过程中也容易出现轻微的打滑现象
。

标致308的自动变速箱油更换周期 常规情况下 ，自动变速箱油的更换建议每2年或者行驶4万公里进行一次。相比之下
，手动变速箱油的更换需求较为宽松，一般在4-6万公里更换即可 。

标志308自动挡变速箱油多久换一次?

〖壹〗
、标致308自动挡变速箱油两年或行驶六万公里换一次。长时间不换变速油箱的危害有：变速箱油会变浓 ，容易导致变速箱散热器受阻
，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损 ，严重时损坏变速箱内部零件；车辆冷车会出现起步无力的现象；汽车在行驶过程中容易出现轻微的打滑现象
。

〖贰〗、标致308自动挡变速箱油的更换周期是两年或者行驶六万公里
，需要及时更换。如果长时间不更换变速油箱，会导致变速箱油变浓 ，影响变速箱散热器的散热效果
，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损 ，甚至损坏变速箱内部零件 。此外，车辆起步时会出现无力的现象
，汽车行驶过程中也容易出现轻微的打滑现象
。

〖叁〗 、标致308车型的变速箱油更换指南 对于自动挡车型，标致308的标准更换周期通常为2年或4万公里。然而 ，手动挡的更换周期较为灵活
，一般推荐在4万至6万公里进行一次更换 。值得注意的是，自动变速器的更换过程和费用可能稍高 ，大约需要1000元的工时费和相应油品
，而手动变速器则在800元左右
。

〖肆〗
、对于标致308自动挡车型的维护，推荐在车辆行驶两年或达到六万公里里程时更换变速箱油。若忽视此步骤 ，可能会引发一系列问题 。长时间未更换的变速箱油会变得黏稠
，影响其散热性能，进而导致油温上升
。

〖伍〗、标致308的自动变速箱油更换周期 常规情况下 ，自动变速箱油的更换建议每2年或者行驶4万公里进行一次。相比之下
，手动变速箱油的更换需求较为宽松，一般在4-6万公里更换即可 。

〖陆〗 、通常情况下 ，为了保持排档系统的清洁与润滑，以及延长传动装置的使用寿命
，标致308的变速箱油建议每两年或每行驶4万公里进行一次更换
。然而，若车辆在使用过程中出现异状 ，如换挡不流畅
、顿挫感显著
，那么应及时更换，以确保车辆性能正常。

16款标致308是什么变速箱

速手自一体变速箱 。根据标致308汽车说明书 ，16款标致308的变速箱为6速手自一体变速箱
，也称之为DSG变速箱。DSG变速箱是一种先进的双离合器变速箱，可以在不同的驾驶模式下实现自动和手动换挡 ，从而提供更加顺畅和高效的驾驶体验
。

标致308一共使用了三款变速箱
，分别是5速手动变速箱，6AT变速箱 ，6速双离合变速箱。AT变速箱是技术最成熟
，应用最广泛的变速箱，AT变速箱也被称为液力变矩器变速箱 ，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的 。AT变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的
。

标致308是什么型号的变速箱标致308is4AT是爱信的自动手动变速箱
，质量好，换挡及时 ，响应积极。120/h的速度在3600左右
，308的隔音很好，音乐依旧在120/h ，换代后的东风标致308的面值无疑比上一代高很多 。取消大嘴后的前脸变得更加时尚美观
，前格栅也会根据车型采用不同的风格
。

标致308采用了三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。At变速箱是最成熟 、应用最广泛的变速箱 。at变速箱也叫液力变矩器变速箱 ，通过液力变矩器与发动机连接
。at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。at变速箱换挡平顺性好
，可靠性和耐用性也不错
。

标致308用过三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。At变速箱是近来最成熟
、应用最广泛的变速箱 。at变速箱也叫变矩器变速箱 ，通过变矩器与发动机相连。at变速箱内部全是行星齿轮
。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱换挡平顺性不错
，可靠性和耐用性也不错 。